据外媒报道，本田公司9月8日表示，由于持续的供应链和物流问题，其两家日本工厂的汽车产量将在本月剩余时间内减少多达40%。
这一减产可以被视为一个警告，即本田可能无法在下半财年增加产量，以弥补本财年上半年芯片持续短缺和供应链中断带来的损失。
本田位于东京北部埼玉县的组装厂本月将减产约40%，而其位于日本西部铃鹿工厂的两条生产线将在9月减产约20%。
图片来源:本田
本田表示，此次减产的主要原因是疫情和芯片短缺导致的物流延迟和零部件短缺。这种减产将影响许多车型，包括Vezel)SUV、Stepwgn小型货车和思域紧凑型车。
本田的竞争对手丰田仍然对其生产计划持乐观态度，维持截至2023年3月的财年创纪录的970万辆汽车的全球产量目标，称其产销前景将从8月份开始好转。
丰田上月表示，预计9月份全球汽车产量为85万辆，并寻求增产至11月。具体产量将取决于零件的供应和生产人员的到达。据外媒报道，本田公司9月8日表示，由于持续的供应链和物流问题，其两家日本工厂的汽车产量将在本月剩余时间内减少多达40%。
这一减产可以被视为一个警告，即本田可能无法在下半财年增加产量，以弥补本财年上半年芯片持续短缺和供应链中断带来的损失。
本田位于东京北部埼玉县的组装厂本月将减产约40%，而其位于日本西部铃鹿工厂的两条生产线将在9月减产约20%。
图片来源:本田
本田表示，此次减产的主要原因是疫情和芯片短缺导致的物流延迟和零部件短缺。这种减产将影响许多车型，包括Vezel)SUV、Stepwgn小型货车和思域紧凑型车。
本田的竞争对手丰田仍然对其生产计划持乐观态度，维持截至2023年3月的财年创纪录的970万辆汽车的全球产量目标，称其产销前景将从8月份开始好转。
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