9月12日，马斯克在推特上表示，FSD Beta 10.69.2已经发布，他提醒车主在测试时要谨慎，尤其是在行人周围。在回应网友的评论时，马斯克谈到了FSD系统正式上线的时间。Twitter用户@Tesla__Mania向马斯克提问，《总体规划第二部分》(Master Plan Part Deux)中提到的“FSD系统需要100亿公里(60亿英里)才能获得全球监管机构的批准”是否仍然成立。对此，马斯克表示，100亿公里的测试里程“可能是潜在的正确数量级”，这意味着他仍然估计特斯拉FSD系统需要大约100亿公里才能获得全球监管机构的批准。
2016年7月20日，特斯拉官网发布了由埃隆·马斯克撰写的《总体规划Part Deux》。在这篇文章中，马斯克表示，预计特斯拉FSD系统需要大约100亿公里的自动驾驶测试里程才能获得全球监管机构的批准。特斯拉在2020年10月推出了FSD Beta(全自动驾驶测试版)，这是可选的，只对驾驶习惯良好的司机开放。目前有超过10万车主拥有FSD Beta权限，但仅限于北美地区。今年7月，特斯拉在发布2022年第二季度财报时更新了信息。特斯拉FSD Beta系统的测试里程已达5632.7万公里(3500万英里)。据悉，大部分测试里程是在2021年10月之后获得的。
今年5月，马斯克在迈阿密的All in Sumit技术大会上参与讨论时表示，到今年年底，特斯拉FSD测试人员的数量将扩大到100万左右，测试里程可能会迎来更激进的增长。9月12日，马斯克在推特上表示，FSD Beta 10.69.2已经发布，他提醒车主在测试时要谨慎，尤其是在行人周围。在回应网友的评论时，马斯克谈到了FSD系统正式上线的时间。Twitter用户@Tesla__Mania向马斯克提问，《总体规划第二部分》(Master Plan Part Deux)中提到的“FSD系统需要100亿公里(60亿英里)才能获得全球监管机构的批准”是否仍然成立。对此，马斯克表示，100亿公里的测试里程“可能是潜在的正确数量级”，这意味着他仍然估计特斯拉FSD系统需要大约100亿公里才能获得全球监管机构的批准。
2016年7月20日，特斯拉官网发布了由埃隆·马斯克撰写的《总体规划Part Deux》。在这篇文章中，马斯克表示，预计特斯拉FSD系统需要大约100亿公里的自动驾驶测试里程才能获得全球监管机构的批准。特斯拉在2020年10月推出了FSD Beta(全自动驾驶测试版)，这是可选的，只对驾驶习惯良好的司机开放。目前有超过10万车主拥有FSD Beta权限，但仅限于北美地区。今年7月，特斯拉在发布2022年第二季度财报时更新了信息。特斯拉FSD Beta系统的测试里程已达5632.7万公里(3500万英里)。据悉，大部分测试里程是在2021年10月之后获得的。
今年5月，马斯克在迈阿密的All in Sumit技术大会上参与讨论时表示，到今年年底，特斯拉FSD测试人员数量将扩大到100万左右，测试里程可能会迎来更激进的增长。
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此前，特斯拉CEO曾表示预计将会在今年晚些时候公布特斯拉新工厂的选址。
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