在购买新车时，用户有各种选择，例如订购新的宝马3系，选择标准的金属车顶或天窗。在德国，你甚至可以买到碳纤维车顶面板的汽车。一些汽车还提供全景玻璃车顶。但由于结构刚度不同，各方案的施工方法也不同，这也是天窗比普通屋顶贵很多的部分原因。
(来源:宝马集团)
据外媒报道，德国专利商标局(DPMA)专利文件显示，宝马提出了一种新的设计，适用于碳纤维车顶、金属车顶或天窗。这有助于简化制造过程并降低成本。
在不同的应用中，每个屋顶的结构支撑点也是不同的。这些屋顶结构是用特殊的模具铸造的，每一个新的设计都需要新的铸件。比如玻璃天窗比较重，为了保持结构的稳定性，需要更强的支撑，而碳纤维车顶不是。此外，滑动天窗需要额外的滑道、电缆和其他屋顶组件。在购买新车时，用户有各种选择，例如订购新的宝马3系，选择标准的金属车顶或天窗。在德国，你甚至可以买到碳纤维车顶面板的汽车。一些汽车还提供全景玻璃车顶。但由于结构刚度不同，各方案的施工方法也不同，这也是天窗比普通屋顶贵很多的部分原因。
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据外媒报道，德国专利商标局(DPMA)专利文件显示，宝马提出了一种新的设计，适用于碳纤维车顶、金属车顶或天窗。这有助于简化制造过程并降低成本。
在不同的应用中，每个屋顶的结构支撑点也是不同的。这些屋顶结构是用特殊的模具铸造的，每一个新的设计都需要新的铸件。比如玻璃天窗比较重，为了保持结构的稳定性，需要更强的支撑，而碳纤维车顶不是。此外，滑动天窗需要额外的滑道、电缆和其他屋顶组件。
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