2022年8月TOP30轿车销量投诉量对应点评

乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2022年8月，国内汽车市场批发总销量为99万辆，环比下降4.2%，同比增长31.9%。同期，Chezhi.com受理车主有效投诉7820件，环比增长28.5%，同比增长63.7%。

8月质量问题中，“影音系统故障”投诉量持续攀升，高居榜首，投诉量环比增长69.9%。此外，“仪表板开裂”和“部件老化”的投诉量也延续了上月的增长势头，分别上升了31.4%和32.4%。服务问题中，“与宣传不符”再次突破1000例，较7月上升69.3%。“原车匹配不全”投诉再次激增，位居第二，投诉量超过700件。投诉增加主要来自部分德系豪华品牌车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2022年8月TOP30汽车销量投诉量排名如下:

数据观点:

1、创纪录销量奥迪A6L迎亮点。

8月，一汽-大众奥迪A6L迎来了久违的亮点时刻，月销量逼近3万辆，创下了月销量的最高纪录。从过去一年的销售投诉趋势来看，上半年销售表现平平，拐点出现在今年5月。奥迪A6L连续4个月销量过万，让奥迪A6L的市场表现重回正轨。随着第三季度接近尾声，第四季度是BBA决战的时刻。从目前的销量数据来看，8月的强势上攻帮助奥迪A6L缩小了与宝马5系的差距，未来仍有很大的可能性卫冕豪华中大型车的称号。相比之下，奔驰E级已经远远落后于两个老对手。相对于销量的回升，奥迪A6L的投诉量也一直保持在一个相对稳定的区间，短期的口碑表现值得肯定。近日，奥迪A6L中期改款车型上市。双前脸的设计和部分配置的升级再次强化了其产品力，面对即将到来的BBA在中大型汽车市场的终极对决，更有底气。

2.逆势而上，伊兰特市场表现持续回暖。

作为A级车市场的老牌玩家，这一代伊兰特已经上市近两年，期间凭借出色的市场表现成为北京现代的销量支柱。但进入2022年后，伊兰特业绩持续低迷，销量连续6个月跌破万辆。就在大家快要淡忘的时候，伊兰特在7月和8月连续两个月销量过万，再次回归主流市场。尤其是8月份，销量创造了近一年来的最好成绩。遗憾的是，虽然伊兰特市场表现再度回暖，但依然难以挽回北京现代在国内市场的颓势。另一方面，其月度投诉表现，随着销量的高企，投诉量也呈上升趋势，但从投诉销售占比来看，表现还是值得肯定的。作为市场上为数不多的保持活力的韩系车型，伊兰特的逆势而上，向我们展示了北京现代的坚持，未来市场表现有望继续回暖。

3，市场震荡明显，永恒之塔震荡前行。

作为广汽爱安系列的首款车型，AION S在过去一年的市场表现有所波动，尤其是进入2022年后，销量已经“触底”两个月，但总体仍呈现震荡走势。我……8月，AION S的销量在过去一年中第二次突破10，000辆，并创造了新的单月销量纪录。今年1-8月，AION S销量58471辆，同比增长46.7%，是广汽爱安的绝对销量责任。另一方面，近一年来其月度投诉表现保持了相对稳定的趋势，短期口碑表现值得肯定。8月，AION S迎来车型改款和新车型，整体竞争力进一步提升。预计将延续8月份的强劲走势，市场表现将再上新台阶。

4.黑马长安鲁珉销量持续上升。

作为长安EPA0全新纯电动平台打造的首款产品，长安鲁珉自上市以来市场表现斐然，8月销量首次突破万辆，达到首个里程碑。在五菱洪光MINIEV取得成功后，许多车企开始布局这一细分市场。相比之下，长安鲁珉虽然起步较晚，但凭借其可爱的外观、丰富的配色选择、精致的内饰设计和丰富的智能配置，获得了众多年轻消费者的关注。目前，虽然国内迷你纯电动汽车市场进入者众多，但旺盛的市场需求仍为其带来了广阔的市场空间。从长安鲁珉的短期市场表现来看，已经初步进入上升通道。如何在未来持续获得关注，保持强大的市场活力，产品推广和迭代更新频率无疑是重点，从五菱洪光MINIEV的成功就可以看出。乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2022年8月，国内汽车市场批发总销量为99万辆，环比下降4.2%，同比增长31.9%。同期，Chezhi.com受理车主有效投诉7820件，环比增长28.5%，同比增长63.7%。

8月质量问题中，“影音系统故障”投诉量持续攀升，高居榜首，投诉量环比增长69.9%。此外，“仪表板开裂”和“部件老化”的投诉量也延续了上月的增长势头，分别上升了31.4%和32.4%。服务问题中，“与宣传不符”再次突破1000例，较7月上升69.3%。“原车匹配不全”投诉再次激增，位居第二，投诉量超过700件。投诉增加主要来自部分德系豪华品牌车型。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2022年8月TOP30汽车销量投诉量排名如下:

数据观点:

1、创纪录销量奥迪A6L迎亮点。

8月，一汽-大众奥迪A6L迎来了久违的亮点时刻，月销量逼近3万辆，创下了月销量的最高纪录。从过去一年的销售投诉趋势来看，上半年销售表现平平，拐点出现在今年5月。奥迪A6L连续4个月销量过万，让奥迪A6L的市场表现重回正轨。随着第三季度接近尾声，第四季度是BBA决战的时刻。从目前的销量数据来看，8月的强势上攻帮助奥迪A6L缩小了与宝马5系的差距，未来仍有很大的可能性卫冕豪华中大型车的称号。相比之下，奔驰E级已经远远落后于两个老对手。相对于销量的回升，奥迪A6L的投诉量也一直保持在一个相对稳定的区间，短期的口碑表现值得肯定。近日，奥迪A6L中期改款车型上市。双前脸的设计和部分配置的升级再次强化了其产品力，面对upco更有底气……ng BBA在中大型汽车市场的终极对决。

2.逆势而上，伊兰特市场表现持续回暖。

作为A级车市场的老牌玩家，这一代伊兰特已经上市近两年，期间凭借出色的市场表现成为北京现代的销量支柱。但进入2022年后，伊兰特业绩持续低迷，销量连续6个月跌破万辆。就在大家快要淡忘的时候，伊兰特在7月和8月连续两个月销量过万，再次回归主流市场。尤其是8月份，销量创造了近一年来的最好成绩。遗憾的是，虽然伊兰特市场表现再度回暖，但依然难以挽回北京现代在国内市场的颓势。另一方面，其月度投诉表现，随着销量的高企，投诉量也呈上升趋势，但从投诉销售占比来看，表现还是值得肯定的。作为市场上为数不多的保持活力的韩系车型，伊兰特的逆势而上，向我们展示了北京现代的坚持，未来市场表现有望继续回暖。

3，市场震荡明显，永恒之塔震荡前行。

作为广汽爱安系列的首款车型，AION S在过去一年的市场表现有所波动，尤其是进入2022年后，销量已经“触底”两个月，但总体仍呈现震荡走势。8月，AION S的销量在过去一年中第二次突破1万辆，并创下新的单月销量纪录。今年1-8月，AION S销量58471辆，同比增长46.7%，是广汽爱安的绝对销量责任。另一方面，近一年来其月度投诉表现保持了相对稳定的趋势，短期口碑表现值得肯定。8月，AION S迎来车型改款和新车型，整体竞争力进一步提升。预计将延续8月份的强劲走势，市场表现将再上新台阶。

4.黑马长安鲁珉销量持续上升。

作为长安EPA0全新纯电动平台打造的首款产品，长安鲁珉自上市以来市场表现斐然，8月销量首次突破万辆，达到首个里程碑。在五菱洪光MINIEV取得成功后，许多车企开始布局这一细分市场。相比之下，长安鲁珉虽然起步较晚，但凭借其可爱的外观、丰富的配色选择、精致的内饰设计和丰富的智能配置，获得了众多年轻消费者的关注。目前，虽然国内迷你纯电动汽车市场进入者众多，但旺盛的市场需求仍为其带来了广阔的市场空间。从长安鲁珉的短期市场表现来看，已经初步进入上升通道。如何在未来持续获得关注，保持强大的市场活力，产品推广和迭代更新频率无疑是重点，从五菱洪光MINIEV的成功就可以看出。

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