9月18日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目正式签约。随着东风在新能源领域又一战略项目的落地，东风公司进一步加强了在电池资源方面的业务布局，不断完善新能源汽车产业链建设，为新能源战略加速转型构筑了坚实基础和有力保障。
9月18日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目正式签约。随着东风在新能源领域又一战略项目的落地，东风公司进一步加强了在电池资源方面的业务布局，不断完善新能源汽车产业链建设，为新能源战略加速转型构筑了坚实基础和有力保障。
发布了一年的科技创新“飞跃行动”。在“新能源跨越”方面，东风在三电核心总成、整车平台架构、充换电技术、氢能等领域全面进步，不断进行技术创新和新商业模式探索。
东风公司在三大动力厂的核心装配技术上已经建立了全面的领先优势，包括安全可靠的电池系统管理技术、行业领先的IGBT封装集成技术、高度集成的一体化电驱动装配技术、世界领先的高效扁线电机技术。
东风独创的智能新能源专属ESSA模块化架构，完全自主正向开发，集成了行业领先的三电技术、国际水平的高性能底盘、精准高效的能源管理系统，具有超强的兼容性和多维度扩展性。集中式SOA电子电气架构是未来智能网联汽车系统的先进解决方案。ESSA与SOA架构的有机结合，将实现汽车开发的软硬件解耦，实现“客户定义场景，场景定义产品”的开发理念，满足千千万万客户的需求。
同时，东风加快自主乘用车业务转型升级，打造DSMA节能汽车平台和S1、S2、S3、MORV四大纯电动平台，为全面电动化奠定基础。
快充换电技术方面，东风基于超高压平台的超级快充技术，充电10分钟，行驶400公里，消除客户里程焦虑；研发涵盖多场景、多车型共享换电技术，为客户带来更加便捷高效的用车体验，推动换电技术的标准化。
在前瞻领域，东风率先完成80kW燃料电池系统开发，实现了电堆在零下20℃无辅助热源的冷启动。推出110kW 6X4氢燃料电池牵引车，率先在武汉、佛山示范运营“东风氢船”，这是国内首款全动力氢燃料汽车。此外，东风公司与赣锋锂业合作研发的首批50辆东风-赣锋高比能量固态电瓶车于今年1月在江西省新余市交付，成为全球首个固态电瓶车示范运营项目。
近年来，受疫情、电池涨价、芯片短缺等因素制约，企业提高新能源汽车产业自主可控性显得尤为重要，汽车供应链的安全与重构已成为全行业的战略问题。
今年7月，在“汽车产业发展趋势与东风探索”的主题演讲中，东风公司董事长、党委书记朱延峰提出构建合作共生、共同进化的产业链生态。“目前，整车与零部件之间的关系正从等级链条关系向多元一体关系转变，形成新的生态圈；这需要汽车制造商和零部件公司之间的合作，共同推动汽车产业的发展。”
在智能网联领域，东风公司牵头湖北汽车法规芯片创新联合体、武汉智能汽车产业创新联盟等行业组织，联合名城、名企、名校积极组建芯片产业创新联合体，努力打造全国领先的汽车芯片产业集群；在服务生态领域，带动上下游企业打造一批基于电动化、智能化、网络化、数字化技术的新产业、新业态、新模式，联合成立行业领先的能源服务科技公司耀东科技，基于客户需求升级金融服务；在新能源汽车领域，进一步提升“三电”和IGBT等创新能力，加强动力电池领域的战略合作，打造新能源核心资源重要基地。东风公司先后与当代安培科技有限公司、中国信科、中国电子、欣旺达等建立了战略合作关系。，逐步建立了安全闭环的新能源汽车产业链生态，具备了技术迭代同步升级的能力。
根据公布的数据，今年1-8月，东风公司共销售新能源汽车25.94万辆，同比增长210.3%。其中包括23.39万辆乘用车和2.55万辆商用车。目前，东风公司已形成经济型、中高端商品布局，实现主流市场全覆盖。
8月27日，东风公司发布豪华电动越野品牌“勇士”。回力品牌以“无畏征服”为品牌主张，秉承“悦山海，阅不凡，悦人生”的客户理念，以极致平台、极致动力、极致越野、智能科技为客户提供全新豪华电动越野体验。
蓝兔汽车将自己定位为高端智能电动品牌。从2020年7月品牌正式上市，到去年6月首款量产蓝兔自由侠下线，再到今年5月全球首款电动豪华旗舰MPV“蓝兔梦想家”上市，随后销量连续三个月快速增长。短短两年时间，它以“造新车”的姿态重新定义了中国高端电动车的格局。
在主流乘用车市场，东风沈峰加快了向新能源的转型。作为东风DSMA超级架构的首款SUV，浩记也是首款搭载东风马赫双擎MHD混合动力系统的SUV。凭借东风公司全栈自研的技术实力，预售受到市场欢迎，表现异常出色。
针对年轻人城市交通的场景，东风EV新能源聚焦入门级消费需求。7月发布纳米盒子定位“纯电动小型SUV”，24小时订单突破10577，为新能源市场带来新鲜惊喜。
当前，汽车产业正在发生深刻变革，从消费升级的市场端、新能源加速增长的产品端、智能集成的技术端、协同共赢的产业端迎来新的发展。随着新能源市场的快速增长，东风公司加快向科技型企业转型，秉承“品质、智慧、和谐”的品牌价值理念，坚持以客户为中心，加快推进“东风”计划和科技创新“跨越行动”，争做原创技术的源头和现代产业链的链长，全面打造新能源跨越的前沿，以绿色发展推动汽车产业转型升级。9月18日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目正式签约。随着东风在新能源领域又一战略项目的落地，东风公司进一步加强了在电池资源方面的业务布局，不断完善新能源汽车产业链建设，为新能源战略加速转型构筑了坚实基础和有力保障。
9月18日，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目正式签约。随着东风在新能源领域又一战略项目的落地，东风公司进一步加强了在电池资源方面的业务布局，不断完善新能源汽车产业链建设，为新能源战略加速转型构筑了坚实基础和有力保障。
它释放了科技的“飞跃行动”……创新一年。在“新能源跨越”方面，东风在三电核心总成、整车平台架构、充换电技术、氢能等领域全面进步，不断进行技术创新和新商业模式探索。
东风公司在三大动力厂的核心装配技术上已经建立了全面的领先优势，包括安全可靠的电池系统管理技术、行业领先的IGBT封装集成技术、高度集成的一体化电驱动装配技术、世界领先的高效扁线电机技术。
东风独创的智能新能源专属ESSA模块化架构，完全自主正向开发，集成了行业领先的三电技术、国际水平的高性能底盘、精准高效的能源管理系统，具有超强的兼容性和多维度扩展性。集中式SOA电子电气架构是未来智能网联汽车系统的先进解决方案。ESSA与SOA架构的有机结合，将实现汽车开发的软硬件解耦，实现“客户定义场景，场景定义产品”的开发理念，满足千千万万客户的需求。
同时，东风加快自主乘用车业务转型升级，打造DSMA节能汽车平台和S1、S2、S3、MORV四大纯电动平台，为全面电动化奠定基础。
快充换电技术方面，东风基于超高压平台的超级快充技术，充电10分钟，行驶400公里，消除客户里程焦虑；研发涵盖多场景、多车型共享换电技术，为客户带来更加便捷高效的用车体验，推动换电技术的标准化。
在前瞻领域，东风率先完成80kW燃料电池系统开发，实现了电堆在零下20℃无辅助热源的冷启动。推出110kW 6X4氢燃料电池牵引车，率先在武汉、佛山示范运营“东风氢船”，这是国内首款全动力氢燃料汽车。此外，东风公司与赣锋锂业合作研发的首批50辆东风-赣锋高比能量固态电瓶车于今年1月在江西省新余市交付，成为全球首个固态电瓶车示范运营项目。
近年来，受疫情、电池涨价、芯片短缺等因素制约，企业提高新能源汽车产业自主可控性显得尤为重要，汽车供应链的安全与重构已成为全行业的战略问题。
今年7月，在“汽车产业发展趋势与东风探索”的主题演讲中，东风公司董事长、党委书记朱延峰提出构建合作共生、共同进化的产业链生态。“目前，整车与零部件之间的关系正从等级链条关系向多元一体关系转变，形成新的生态圈；这需要汽车制造商和零部件公司之间的合作，共同推动汽车产业的发展。”
在智能网联领域，东风公司牵头湖北汽车法规芯片创新联合体、武汉智能汽车产业创新联盟等行业组织，联合名城、名企、名校积极组建芯片产业创新联合体，努力打造全国领先的汽车芯片产业集群；在服务生态领域，带动上下游企业打造一批基于电动化、智能化、网络化、数字化技术的新产业、新业态、新模式，联合成立行业领先的能源服务科技公司耀东科技，基于客户需求升级金融服务；在新能源汽车领域，进一步提升“三电”和IGBT等创新能力，加强动力电池领域的战略合作，打造新能源核心资源重要基地。东风公司先后与当代安培科技有限公司、中国信科、中国电子、欣旺达等建立了战略合作关系。，逐步建立了安全闭环的新能源汽车产业链生态，具备了技术迭代同步升级的能力。
根据公布的数据，今年1-8月，东风公司共销售新能源汽车25.94万辆，同比增长210.3%。其中包括23.39万辆乘用车和2.55万辆商用车。目前，东风公司已形成经济型、中高端商品布局，实现主流市场全覆盖。
8月27日，东风公司发布豪华电动越野品牌“勇士”。回力品牌以“无畏征服”为品牌主张，秉承“悦山海，阅不凡，悦人生”的客户理念，以极致平台、极致动力、极致越野、智能科技为客户提供全新豪华电动越野体验。
蓝兔汽车将自己定位为高端智能电动品牌。从2020年7月品牌正式上市，到去年6月首款量产蓝兔自由侠下线，再到今年5月全球首款电动豪华旗舰MPV“蓝兔梦想家”上市，随后销量连续三个月快速增长。短短两年时间，它以“造新车”的姿态重新定义了中国高端电动车的格局。
在主流乘用车市场，东风沈峰加快了向新能源的转型。作为东风DSMA超级架构的首款SUV，浩记也是首款搭载东风马赫双擎MHD混合动力系统的SUV。凭借东风公司全栈自研的技术实力，预售受到市场欢迎，表现异常出色。
针对年轻人城市交通的场景，东风EV新能源聚焦入门级消费需求。7月发布纳米盒子定位“纯电动小型SUV”，24小时订单突破10577，为新能源市场带来新鲜惊喜。
当前，汽车产业正在发生深刻变革，从消费升级的市场端、新能源加速增长的产品端、智能集成的技术端、协同共赢的产业端迎来新的发展。随着新能源市场的快速增长，东风公司加快向科技型企业转型，秉承“品质、智慧、和谐”的品牌价值理念，坚持以客户为中心，加快推进“东风”计划和科技创新“跨越行动”，争做原创技术的源头和现代产业链的链长，全面打造新能源跨越的前沿，以绿色发展推动汽车产业转型升级。
9月21日，曹操出行与吉利汽车创新研究院智能驾驶中心、小马智行宣布达成战略合作，将以打造智能驾驶开放商业化运营平台为目标，围绕曹操出行运营车辆，
1900/1/1 0:00:00“在晶圆加工、制程等车规级芯片制造环节上，以及自主可控开源开放的操作系统上，我们仍然与国外先进水平存在不小差距。
1900/1/1 0:00:00直播背景电动汽车已成为全球趋势。作为电动汽车的动力输出重要部件，国家结合实际工况对电动汽车的电驱系统安全性能提出了动态涉水的要求，而动态涉水的要求则与以往静态涉水差别很大。
1900/1/1 0:00:00近年来，我国在新能源汽车领域取得了一定的成绩，但这场汽车革命还在进行中，我们仍面临许多挑战和问题。在此背景下，中国新能源汽车发展高层论坛2022于9月23日在武汉经济开发区举办。
1900/1/1 0:00:00继哪吒V参数询价右舵版上市泰国、尼泊尔等海外市场后，近日，哪吒U国际版首次登陆东南亚，在老挝上市，哪吒汽车宣布与老挝知名经销商Keo集团建立战略合作关系。
1900/1/1 0:00:00近日，隶属于博世集团的罗伯特博世创业投资公司（以下简称“博世创投”）已完成对寒武纪行歌（南京）科技有限公司（以下简称“行歌”）的投资。行歌总部位于南京，是中国领先的高端自动驾驶芯片公司。
1900/1/1 0:00:00
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