「无智能，不汽车」的智能汽车市场，谁最合消费者「胃口」？| 2022雷峰网「产业科技 · 最具商用价值榜」

在过去的十年里，汽车市场开始了一轮跨越式发展。

在汽车产业领域，人工智能、大数据、云计算等数字技术的应用构建了一个全新的能源生态系统，共同打造了汽车装备制造和运营管理两端的新业务链，传统汽车逐渐向以新能源汽车为载体的智能移动终端转型。

在电动化、智能化转型的大背景下，各汽车企业纷纷举起转型大旗，大量加入智能汽车的赛道。

在智能汽车市场，特斯拉和比亚迪一路领先，随后“威小李”等新品牌奋力追赶。就连传统汽车品牌也不甘落后，纷纷宣布转型，推出自己的新能源汽车品牌。

产品更新周期更短，计算能力更高，市场价格更低，智能汽车市场可谓“天翻地覆”。

在智能汽车市场，有人依靠转型的“东风”实现品牌的跨越式发展，有人抓不住时代的沙砾，陷入转型的沙漠。

作为科技行业顶级的工业媒体之一，雷锋网。com在今年8月推出了“工业技术最具商业价值榜”的评选计划。

根据雷锋网的统计。com，最终有671家公司被提名并申请了雷锋网的“工业技术最具商业价值榜单”。com，涵盖了雷锋网预设的13个最受关注的领域。com和多个垂直维度。经过长达一个月的集中评审，最终评选出61家在投资价值、产品创新和企业管理方面最具代表性的企业。

其中，在智能汽车领域，李、、一汽解放、蔚来、比亚迪脱颖而出，分别获得最佳智能汽车产品开发奖、最佳智能汽车基础设施奖、自动驾驶领域最佳商用车平台、最佳新车影响力奖、最佳新能源汽车年度畅销品牌。

最佳智能汽车产品开发奖:李

李成立于2015年，现已成功跻身一线汽车品牌，位列国内新势力品牌第一梯队，并于2018年正式在纳斯达克股票市场上市。

李将自己定位为豪华智能电动汽车品牌，专注于新能源汽车20-50万元的价格区间，瞄准潜力巨大的SUV市场。

在汽车市场，李一直被认为是一个独特的存在，产品不多，但都成为了爆款。暂且抛开其他因素，李的销售奇迹或许在于其产品开发策略。

2018年7月，首款产品李ONE发布。立足市场需求，抓住了SUV的增长需求，直面市场痛点。它利用增程式混合动力技术解决了纯电动汽车的里程焦虑问题。李ONE一上市，就带来了良好的市场效果。

随后，李在市场上发布了理想的L9。正式发布前，李想多次宣称“理想中的L9是500万以内最好的SUV”，为产品发布造势，也为市场攒足了期待。

从家用车需求出发，理想L9在内饰和外观上做了一些创新，升级了辅助驾驶功能，综合续航可超过1300km。在很多车主看来，理想L9确实可以帮助告别里程焦虑，是家庭出行的不二之选。

另外，L8已经发布，即将交付。

数据显示，截至2022年9月，李2022年累计销量突破7万辆。SUV中，月销量排名第三，年销量排名第一，遥遥领先于众多新能源汽车企业。

最佳智能汽车基础设施奖:SAIC

SAIC是中国老牌国有企业，与中国汽车企业一起走过了几十年的历程。作为国内较早布局新能源汽车赛道的企业之一，SAIC在市场上赢得了先发优势。如今，SAIC高举智能大旗，继续在汽车变革的浪潮中前行。

SAIC的主要业务涵盖R&D、整车及零部件的生产、销售、物流和汽车金融。

凭借在汽车领域长期的技术积累……SAIC走出了自己的智能化发展道路，在智能汽车技术上坚持全栈自研，突破汽车硬件、软件、数据的核心壁垒。

早在2014年，SAIC就开始布局智能赛道，与阿里巴巴集团签署战略合作协议，开展“智联汽车”项目合作。次年，双方出资10亿元成立斑马网络。

2020年，SAIC在智能领域再发力，宣布成立零束科技软件分公司，打造SAIC“银河”全栈智能汽车解决方案。

零捆绑“银河”全栈智能汽车解决方案涵盖集中式电子架构、SOA软件平台、智能汽车数据工厂、全栈OTA和网络安全解决方案四大基础技术解决方案，以及端到端为用户带来极致体验的智能场景服务平台。“银河”全栈智能汽车解决方案让SAIC再次成功领跑智能汽车赛道。

去年以来，SAIC不断加大在新能源、智能网联等重点领域的投入，提升在智能汽车领域的竞争力。

今年5月，SAIC通过了分拆Jethydrogen Technology并在科技创新板上市的议案，旨在通过在科技创新板上市，进一步加大氢能和氢燃料电池业务核心技术的投入，提升氢能和氢燃料电池业务在市场上的竞争力。

目前，SAIC已发布SAIC星云纯电专属系统平台、SAIC珠峰机电一体化架构、SAIC星河氢能专属架构三大整车技术基地，以及蓝芯动力总成系统、平台魔方电池系统、绿芯电驱系统、银河全栈智能汽车解决方案四大关键系统技术基地。

通过“七大技术基地”，SAIC为新能源汽车的智能化布局按下了加速键。

最佳自动驾驶领域的商用车平台:一汽解放。

一汽解放成立于2003年，是中国汽车工业的摇篮，也是中国商用车领域的领导者。

在瞬息万变的汽车市场，一汽解放坚持创新驱动、变革驱动，加速巩固R&D、产品、营销、渠道，努力打造高端产品，积极布局海外市场。

产品方面，一汽解放目前拥有牵引、装载、自卸车、专用、新能源、轻卡、客车等七大产品系列，J7、J6、JH6等12个整车产品平台。

销量方面，一汽解放8月总销量突破万辆。1-8月，一汽解放在终端市场的份额达到26.1%，比2021年上升2.3%。

电动化、智能化无疑是未来汽车的发展方向。早在2016年，一汽解放就开始全面布局智能赛道。

不同于市场上大多数安排乘用车赛道的公司，一汽解放将目光瞄准了商用车万亿级的自动驾驶市场，认为自动驾驶技术在商用车的应用比乘用车更为迫切。

在实现路径上，一汽解放坚持自主研发与对外合作相结合，全面拓展智能驾驶技术在商用车领域的应用范围。通过多方赋能，一汽解放在自动驾驶商用车领域拥有较高的地位。

2019年，智途科技的成立加速了一汽解放智能汽车技术和产品的推出。

智途科技是由一汽解放发起成立的自动驾驶公司，旨在打造自动驾驶技术的核心优势，加速技术的商业化应用。

去年7月，双方联合生产的第一辆J7 L3超级卡车小批量下线。一汽解放J7 L3超级卡车搭载了“超级飞行员”自动驾驶系统，实现了单车道自动巡航、自动变道、堵车辅助、盲点检测等功能。

目前，一汽解放已完成高速公路干线作业场景的开发，环卫……场景和港口场景。根据规划，一汽解放计划于2025年实现L4智能汽车在高速公路上的商业化运营。

最佳新车影响力奖:蔚来

蔚来成立于2014年，常年稳居新势力品牌第一梯队，也是国内首个上市的造车新势力。

蔚来通过多方努力构建产品矩阵，同时布局跑车、轿车、SUV等多条赛道，通过不断迭代推出新产品。

造车新势力中，蔚来是第一个推出量产车型的厂商。早在2017年，蔚来就发布了首款量产车型ES8，并于次年交付。此后又交付了ES6、EC6、ET7、ES7、ET5等型号。

在智能汽车市场，蔚来被认为是最具影响力的造车新势力。从生死存亡的危机到资本的追逐，蔚来的成功逆袭，或许是因为在汽车市场积累了一批“忠实粉丝”。

从成立之初，李斌就提出蔚来要做一个用户企业。在汽车市场，蔚来不仅卖车，还卖服务，为车主提供一系列“保姆式”服务。

在蔚来内部，高管团队多次向全体员工强调，蔚来是为了用户好，而不是提高销量的手段。近年来，通过建立车主生活社区和俱乐部，蔚来与车主频繁互动，加强了情感纽带，从而增强了用户粘性，广大车主对蔚来品牌也有很高的认同感和强烈的归属感。

作为一个成立仅8年的汽车品牌，蔚来的品牌号召力和用户粘性远超同期市场其他新势力品牌。

最近在新车发布后，蔚来的销量实现了逆势增长。2022年第二季度汽车销售收入突破90亿元，同比增长21.0%。

在巩固了国内市场地位后，蔚来也在加紧布局海外市场，计划到2025年在超过25个国家和地区开展业务，包括美国、澳大利亚、法国、日本等国家。

年度最佳新能源汽车最畅销品牌:比亚迪

比亚迪成立于1995年，是中国第一家市值突破万亿的车企。目前已在香港和深圳上市，跻身世界500强。

比亚迪的业务布局涵盖电子、汽车、新能源、轨道交通等领域。其中汽车业务最为大众所熟知，拥有集R&D和设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链。

比亚迪作为中国传统汽车品牌，一直处于汽车市场的顶端。如今，在汽车转型的大背景下，继续引领新能源汽车赛道，在销量榜上频频夺冠。

2022年4月3日，比亚迪宣布从3月起停止生产燃油车，将业务重心转向纯电动和插电式混合动力汽车，从而成为全球首家正式宣布停产燃油车的车企。

在“软件定义汽车”的智能汽车市场，比亚迪一直坚持把技术放在发展的战略核心，不惜重金坚持技术的自研。

近年来，比亚迪不断加大在R&D的投资。去年发布的blade电池显示了其强大的自研实力，后续发布的E-platform 3.0、DM-i超级混合动力技术和CTB体一体电池将进一步巩固其产品序列。

目前，比亚迪在轿车、SUV、MPV领域已经占据了全面的地位。今年上半年，比亚迪陆续在市场推出了韩DM-i、韩DM-p、2022唐和宋MAX DM-i、毁灭者05等多款新品。，成为今年上半年推出新产品最多的车企。

官方销量数据显示，8月份，比亚迪销量继续突飞猛进，月销量突破17万辆，同比增长155.2%，在赛道各细分领域全面开花。其中，比亚迪宋家族8月销量突破4万辆。

在智能汽车赛道上，比亚迪无疑是最厉害的选手。通过不断努力，比亚迪离打造“民族世界级汽车品牌”的目标越来越近。

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雷锋的原创文章。未经授权，禁止转载。详见转载说明。在过去的十年里，汽车市场开始了一轮跨越式发展。

在汽车产业领域，人工智能、大数据、云计算等数字技术的应用构建了一个全新的能源生态系统，共同打造了汽车装备制造和运营管理两端的新业务链，传统汽车逐渐向以新能源汽车为载体的智能移动终端转型。

在电动化、智能化转型的大背景下，各汽车企业纷纷举起转型大旗，大量加入智能汽车的赛道。

在智能汽车市场，特斯拉和比亚迪一路领先，随后“威小李”等新品牌奋力追赶。就连传统汽车品牌也不甘落后，纷纷宣布转型，推出自己的新能源汽车品牌。

产品更新周期更短，计算能力更高，市场价格更低，智能汽车市场可谓“天翻地覆”。

在智能汽车市场，有人依靠转型的“东风”实现品牌的跨越式发展，有人抓不住时代的沙砾，陷入转型的沙漠。

作为科技行业顶级的工业媒体之一，雷锋网。com在今年8月推出了“工业技术最具商业价值榜”的评选计划。

根据雷锋网的统计。com，最终有671家公司被提名并申请了雷锋网的“工业技术最具商业价值榜单”。com，涵盖了雷锋网预设的13个最受关注的领域。com和多个垂直维度。经过长达一个月的集中评审，最终评选出61家在投资价值、产品创新和企业管理方面最具代表性的企业。

其中，在智能汽车领域，李、、一汽解放、蔚来、比亚迪脱颖而出，分别获得最佳智能汽车产品开发奖、最佳智能汽车基础设施奖、自动驾驶领域最佳商用车平台、最佳新车影响力奖、最佳新能源汽车年度畅销品牌。

最佳智能汽车产品开发奖:李

李成立于2015年，现已成功跻身一线汽车品牌，位列国内新势力品牌第一梯队，并于2018年正式在纳斯达克股票市场上市。

李将自己定位为豪华智能电动汽车品牌，专注于新能源汽车20-50万元的价格区间，瞄准潜力巨大的SUV市场。

在汽车市场，李一直被认为是一个独特的存在，产品不多，但都成为了爆款。暂且抛开其他因素，李的销售奇迹或许在于其产品开发策略。

2018年7月，首款产品李ONE发布。立足市场需求，抓住了SUV的增长需求，直面市场痛点。它利用增程式混合动力技术解决了纯电动汽车的里程焦虑问题。李ONE一上市，就带来了良好的市场效果。

随后，李在市场上发布了理想的L9。正式发布前，李想多次宣称“理想中的L9是500万以内最好的SUV”，为产品发布造势，也为市场攒足了期待。

从家用车需求出发，理想L9在内饰和外观上做了一些创新，升级了辅助驾驶功能，综合续航可超过1300km。在很多车主看来，理想L9确实可以帮助告别里程焦虑，是家庭出行的不二之选。

另外，L8已经发布，即将交付。

数据显示，截至2022年9月，李2022年累计销量突破7万辆。SUV中，月销量排名第三，年销量排名第一，遥遥领先于众多新能源汽车企业。

最佳智能汽车基础设施奖:SAIC

SAIC是中国老牌国有企业，与中国汽车企业一起走过了几十年的历程。作为国内较早布局新能源汽车赛道的企业之一，SAIC在市场上赢得了先发优势。如今，SAIC高举智能大旗，继续在汽车变革的浪潮中前行……ation。

SAIC的主要业务涵盖R&D、整车及零部件的生产、销售、物流和汽车金融。

凭借在汽车领域的长期技术积累，SAIC走出了自己的智能化发展之路，坚持在智能汽车技术上的全栈自研，突破汽车硬件、软件、数据的核心壁垒。

早在2014年，SAIC就开始布局智能赛道，与阿里巴巴集团签署战略合作协议，开展“智联汽车”项目合作。次年，双方出资10亿元成立斑马网络。

2020年，SAIC在智能领域再发力，宣布成立零束科技软件分公司，打造SAIC“银河”全栈智能汽车解决方案。

零捆绑“银河”全栈智能汽车解决方案涵盖集中式电子架构、SOA软件平台、智能汽车数据工厂、全栈OTA和网络安全解决方案四大基础技术解决方案，以及端到端为用户带来极致体验的智能场景服务平台。“银河”全栈智能汽车解决方案让SAIC再次成功领跑智能汽车赛道。

去年以来，SAIC不断加大在新能源、智能网联等重点领域的投入，提升在智能汽车领域的竞争力。

今年5月，SAIC通过了分拆Jethydrogen Technology并在科技创新板上市的议案，旨在通过在科技创新板上市，进一步加大氢能和氢燃料电池业务核心技术的投入，提升氢能和氢燃料电池业务在市场上的竞争力。

目前，SAIC已发布SAIC星云纯电专属系统平台、SAIC珠峰机电一体化架构、SAIC星河氢能专属架构三大整车技术基地，以及蓝芯动力总成系统、平台魔方电池系统、绿芯电驱系统、银河全栈智能汽车解决方案四大关键系统技术基地。

通过“七大技术基地”，SAIC为新能源汽车的智能化布局按下了加速键。

最佳自动驾驶领域的商用车平台:一汽解放。

一汽解放成立于2003年，是中国汽车工业的摇篮，也是中国商用车领域的领导者。

在瞬息万变的汽车市场，一汽解放坚持创新驱动、变革驱动，加速巩固R&D、产品、营销、渠道，努力打造高端产品，积极布局海外市场。

产品方面，一汽解放目前拥有牵引、装载、自卸车、专用、新能源、轻卡、客车等七大产品系列，J7、J6、JH6等12个整车产品平台。

销量方面，一汽解放8月总销量突破万辆。1-8月，一汽解放在终端市场的份额达到26.1%，比2021年上升2.3%。

电动化、智能化无疑是未来汽车的发展方向。早在2016年，一汽解放就开始全面布局智能赛道。

不同于市场上大多数安排乘用车赛道的公司，一汽解放将目光瞄准了商用车万亿级的自动驾驶市场，认为自动驾驶技术在商用车的应用比乘用车更为迫切。

在实现路径上，一汽解放坚持自主研发与对外合作相结合，全面拓展智能驾驶技术在商用车领域的应用范围。通过多方赋能，一汽解放在自动驾驶商用车领域拥有较高的地位。

2019年，智途科技的成立加速了一汽解放智能汽车技术和产品的推出。

智途科技是由一汽解放发起成立的自动驾驶公司，旨在打造自动驾驶技术的核心优势，加速技术的商业化应用。

去年7月，双方联合生产的第一辆J7 L3超级卡车小批量下线。一汽解放J7 L3超级卡车配备了“超级飞行员”自动驾驶系统，集自动巡航功能于一体……ne，自动换道，堵车辅助，盲点检测等等。

目前，一汽解放已完成高速公路干线运营场景、环卫场景、港口场景的开发。根据规划，一汽解放计划于2025年实现L4智能汽车在高速公路上的商业化运营。

最佳新车影响力奖:蔚来

蔚来成立于2014年，常年稳居新势力品牌第一梯队，也是国内首个上市的造车新势力。

蔚来通过多方努力构建产品矩阵，同时布局跑车、轿车、SUV等多条赛道，通过不断迭代推出新产品。

造车新势力中，蔚来是第一个推出量产车型的厂商。早在2017年，蔚来就发布了首款量产车型ES8，并于次年交付。此后又交付了ES6、EC6、ET7、ES7、ET5等型号。

在智能汽车市场，蔚来被认为是最具影响力的造车新势力。从生死存亡的危机到资本的追逐，蔚来的成功逆袭，或许是因为在汽车市场积累了一批“忠实粉丝”。

从成立之初，李斌就提出蔚来要做一个用户企业。在汽车市场，蔚来不仅卖车，还卖服务，为车主提供一系列“保姆式”服务。

在蔚来内部，高管团队多次向全体员工强调，蔚来是为了用户好，而不是提高销量的手段。近年来，通过建立车主生活社区和俱乐部，蔚来与车主频繁互动，加强了情感纽带，从而增强了用户粘性，广大车主对蔚来品牌也有很高的认同感和强烈的归属感。

作为一个成立仅8年的汽车品牌，蔚来的品牌号召力和用户粘性远超同期市场其他新势力品牌。

最近在新车发布后，蔚来的销量实现了逆势增长。2022年第二季度汽车销售收入突破90亿元，同比增长21.0%。

在巩固了国内市场地位后，蔚来也在加紧布局海外市场，计划到2025年在超过25个国家和地区开展业务，包括美国、澳大利亚、法国、日本等国家。

年度最佳新能源汽车最畅销品牌:比亚迪

比亚迪成立于1995年，是中国第一家市值突破万亿的车企。目前已在香港和深圳上市，跻身世界500强。

比亚迪的业务布局涵盖电子、汽车、新能源、轨道交通等领域。其中汽车业务最为大众所熟知，拥有集R&D和设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链。

比亚迪作为中国传统汽车品牌，一直处于汽车市场的顶端。如今，在汽车转型的大背景下，继续引领新能源汽车赛道，在销量榜上频频夺冠。

2022年4月3日，比亚迪宣布从3月起停止生产燃油车，将业务重心转向纯电动和插电式混合动力汽车，从而成为全球首家正式宣布停产燃油车的车企。

在“软件定义汽车”的智能汽车市场，比亚迪一直坚持把技术放在发展的战略核心，不惜重金坚持技术的自研。

近年来，比亚迪不断加大在R&D的投资。去年发布的blade电池显示了其强大的自研实力，后续发布的E-platform 3.0、DM-i超级混合动力技术和CTB体一体电池将进一步巩固其产品序列。

目前，比亚迪在轿车、SUV、MPV领域已经占据了全面的地位。今年上半年，比亚迪陆续在市场推出了韩DM-i、韩DM-p、2022唐和宋MAX DM-i、毁灭者05等多款新品。，成为今年上半年推出新产品最多的车企。

官方销量数据显示，8月份，比亚迪销量继续突飞猛进，月销量突破17万辆，同比增长155.2%，在赛道各细分领域全面开花。其中，比亚迪宋家族8月销量突破4万辆。

智能汽车交易……，比亚迪无疑是最厉害的玩家。通过不断努力，比亚迪离打造“民族世界级汽车品牌”的目标越来越近。

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