日前，客运协会发布了9月新能源乘用车市场预判。8月份，16家厂家批发销量在1万辆以上的企业月销量占比84.2%。这些企业9月份的预计销量为55.8万辆。按照正常结构比例，预测9月份全国新能源乘用车批发销量约为66.4万辆。
虽然国家出台了燃油车购置税减半的鼓励政策，但在国际油价高企、国内新能源需求稳步提升、新能源龙头车企增量强劲的推动下，新能源汽车市场化增长势头强劲，特别是目前各地对新能源汽车的消费促进政策，无论是补贴金额还是覆盖面，都不低于燃油车，促进了新能源汽车的持续加速增长。
考虑到9月份部分主要企业减产因素和增量因素的平衡，9月份主要企业占比与上月(万辆以上)相比基本保持稳定。因此，预计9月新能源乘用车生产企业批发销量为66.4万辆，比8月增长5%左右，比去年9月增长90%左右。(来源关联；编译/汽车之家陈果)日前，客运协会发布了9月新能源乘用车市场预判。8月份，16家厂家批发销量在1万辆以上的企业月销量占比84.2%。这些企业9月份的预计销量为55.8万辆。按照正常结构比例，预测9月份全国新能源乘用车批发销量约为66.4万辆。
虽然国家出台了燃油车购置税减半的鼓励政策，但在国际油价高企、国内新能源需求稳步提升、新能源龙头车企增量强劲的推动下，新能源汽车市场化增长势头强劲，特别是目前各地对新能源汽车的消费促进政策，无论是补贴金额还是覆盖面，都不低于燃油车，促进了新能源汽车的持续加速增长。
考虑到9月份部分主要企业减产因素和增量因素的平衡，9月份主要企业占比与上月(万辆以上)相比基本保持稳定。因此，预计9月新能源乘用车生产企业批发销量为66.4万辆，比8月增长5%左右，比去年9月增长90%左右。(来源关联；编译/汽车之家陈果)
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