近日,特斯拉公布了2022年第三季度全球交付数据,共实现交付34.38万辆,同比增长42.48%,其中Model 3(参数|询价)和Model Y(参数|询价)车型325158辆,占比近95%;共生产新车36.59万辆,同比增长53.87%。至此,特斯拉全球累计交付量已超过300万辆。
今年前两个季度,特斯拉分别交付了31万辆和25.5万辆电动汽车。加上第三季度最新交付的34.3万辆,今年前三季度累计交付电动汽车超过90万辆。根据特斯拉内部设定的目标,今年第四季度的交付量有望达到49.5万辆。
中国乘用车协会数据显示,今年前8个月,特斯拉在华销量增长近60%。自上个月以来,特斯拉多次缩短了中国电动汽车的交付等待时间。目前,一些型号的等待时间短至一周。特斯拉在中国生产的电动汽车60%在国内销售,其余出口到澳大利亚、欧洲、日本和新加坡等海外市场。
除了上海工厂,特斯拉全球工厂的产能也在加速。马斯克在上个季度的分析师会议上表示,到2022年底,特斯拉全球工厂的周产量可以达到4万辆。此外,随着美国德克萨斯州奥斯汀和德国柏林新工厂产量的大幅增长,特斯拉预测,到2023年第三季度末,奥斯汀的产量将跃升至10万辆以上,柏林工厂的产量将在目前水平上翻一番,达到近9万辆。
近日,特斯拉公布了2022年第三季度全球交付数据,共实现交付34.38万辆,同比增长42.48%,其中Model 3(参数|询价)和Model Y(参数|询价)车型325158辆,占比近95%;共生产新车36.59万辆,同比增长53.87%。至此,特斯拉全球累计交付量已超过300万辆。
今年前两个季度,特斯拉分别交付了31万辆和25.5万辆电动汽车。加上第三季度最新交付的34.3万辆,今年前三季度累计交付电动汽车超过90万辆。根据特斯拉内部设定的目标,今年第四季度的交付量有望达到49.5万辆。
中国乘用车协会数据显示,今年前8个月,特斯拉在华销量增长近60%。自上个月以来,特斯拉多次缩短了中国电动汽车的交付等待时间。目前,一些型号的等待时间短至一周。特斯拉在中国生产的电动汽车60%在国内销售,其余出口到澳大利亚、欧洲、日本和新加坡等海外市场。
除了上海工厂,特斯拉全球工厂的产能也在加速。马斯克在上个季度的分析师会议上表示,到2022年底,特斯拉全球工厂的周产量可以达到4万辆。此外,随着美国德克萨斯州奥斯汀和德国柏林新工厂产量的大幅增长,特斯拉预测,到2023年第三季度末,奥斯汀的产量将跃升至10万辆以上,柏林工厂的产量将在目前水平上翻一番,达到近9万辆。
日前,比亚迪公布9月汽车销量,共计销售新车201259台,同比增长1512,其中乘用车销量200973台(出口7736台),同比增长1543。
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