从政策导向到市场导向，国内新能源汽车产业如火如荼，争夺“霸权”的战斗从未停止，尤其是在汽车发展到智能电动化的过程中，其供应链、价值链、产品属性、生态体系都发生了变化，新能源汽车企业的竞争阵营正在被重塑，一些新思想、新课题、新技术正在将这场“排位赛”推向白热化。在传统车企和造车新势力起伏不定的交付量中，市场已经基本结束了上半年的筛选。其中，在智能变革的积极驱动下，几何车成为了下半场新能源最后一圈的黑马。刚刚过去的9月，几何汽车销量为18649辆，环比增长约6.6%，形成连续5个月的强劲增长态势。1-9月累计销量104252辆，成为吉利品牌纯电动市场的重要增长极，销量的激增也是对几何汽车“时尚智能纯电动系列”定位的最好诠释。
幸福不“碎片化”，智能融入当前新能源市场，是智能网联汽车发展的关键窗口期。新能源汽车也进入了“软件定义汽车”时代。谁更懂用户，谁就能做出用户喜欢的车。就像几何E一样，以其“真字公式”打造了青春的外观和优质的体验，吸引了大部分年轻用户，在垂直和社交平台均排名第一。
基于新用户对个性化车载智能体验的追求，几何汽车推出了几何G6/M6两款车型。新车全部搭载基于鸿蒙系统研发的超电动智能座舱，再次提升用户智能体验上限，以“真智能”“真安全”引爆用户多元化、场景化出行需求。几何G6/M6为用户构建了高价值的智能座舱环境，实现了驾驶与生活的无缝切换和智能体验的无缝衔接，通过深度学习和自适应能力，让汽车更好地“懂你”。同时，几何G6/M6拥有“3秒起步”的畅快体验，8G+128G的“硬核”配置，确保车载app与驾驶者行为同步，运行速度“秒”到同级。万物互联，智能体验的终极目标是探索用户生活中无数的出行场景，并全部覆盖，就像几何G6/M6车载系统与手机之间的无缝流转，打破了时间、空间、地域的限制，在任何场景下都能更好地服务用户生活。家里没看完的NBA比赛，继续在车上看，让智能生活不被打断。
值得一提的是，车载系统中的视频app也可以像手机app一样实现历史、收藏、进度的云端同步。几何G6/M6汽车生态拥有18大类数百款app，这种持续的“造血”功能让体验无限进阶。作为一个更懂你的出行助手，几何G6/M6汽车内置的驾驶伙伴“小何”具有深度学习能力，让汽车系统变得温情脉脉。唤醒“小何”后，系统可以实现90秒的超长待机，用户可以在90秒内下达任何指令。车内的13个预设车内场景和超过40个预设动作，可以保证“指哪打哪”，在提升驾驶安全性的同时，带来无限乐趣。曾几何时，智能驾驶舱和智能驾驶是两条完全独立的技术路线。经过多年的技术发展，智能驾驶也成为智能汽车不可或缺的一部分，也是用户对智能化的最大需求之一。因此，Geometry G6/M6使L2智能辅助驾驶系统成为……唯一的标准系统同级别，丰富的应用场景让新手司机上路不再紧张。其中“前方距离显示”功能更清晰地显示与前车的跟车距离，让用户在日常城市拥堵路段，专事“各种分心”。“TSI智能识别交通标志”的功能可以称之为“新手友好”。当用户行驶到交通标志多、地形复杂的环境时，“交通标志TSI智能识别”功能不仅可以发出限速信息提醒，还可以在施工路段、学校周边等特殊环境发出注意小孩、道路施工等信息提醒，以智能化的方式提高车内驾驶员和行人的安全性。
在车辆的日常使用中，用户不可避免地会遇到未铺设的路面或道路障碍物(路障、石墩)。此时系统会通过车辆前方的雷达探测自动开启540 AR全景影像，避免障碍物对车身造成的伤害。此外，几何G6/M6还配备了APA自动泊车和PRA魔法模式。对于那些小白司机来说，在狭窄区域停车并不困难，手机控制停车更是充满了高级感。
通过在智能驾驶舱和智能驾驶领域的共同努力，几何汽车的电动化和智能化创新已经驶上了快车道。几何G6和几何M6全系标配的超电动智能座舱，不仅能为用户带来更流畅、更便捷、更丰富的超电动智能座舱，还能升级娱乐方式和用户体验，让汽车从单纯的交通工具变成生活伴侣，让汽车从单纯的驾驶空间拓展为娱乐空间、社交空间和休闲空间，成为“第三生活空间”的核心载体。由此可以推断，前三季度累计销量超过10万辆，远非几何级汽车销量的最好记录，其第四季度的表现更值得大家期待。从政策导向到市场导向，国内新能源汽车产业如火如荼，争夺“霸权”的战斗从未停止，尤其是在汽车发展到智能电动化的过程中，其供应链、价值链、产品属性、生态体系都发生了变化，新能源汽车企业的竞争阵营正在被重塑，一些新思想、新课题、新技术正在将这场“排位赛”推向白热化。在传统车企和造车新势力起伏不定的交付量中，市场已经基本结束了上半年的筛选。其中，在智能变革的积极驱动下，几何车成为了下半场新能源最后一圈的黑马。刚刚过去的9月，几何汽车销量为18649辆，环比增长约6.6%，形成连续5个月的强劲增长态势。1-9月累计销量104252辆，成为吉利品牌纯电动市场的重要增长极，销量的激增也是对几何汽车“时尚智能纯电动系列”定位的最好诠释。
幸福不“碎片化”，智能融入当前新能源市场，是智能网联汽车发展的关键窗口期。新能源汽车也进入了“软件定义汽车”时代。谁更懂用户，谁就能做出用户喜欢的车。就像几何E一样，以其“真字公式”打造了青春的外观和优质的体验，吸引了大部分年轻用户，在垂直和社交平台均排名第一。
基于新用户对个性化车载智能体验的追求，几何汽车推出了两款车型，nam……y几何G6/M6。新车全部搭载基于鸿蒙系统研发的超电动智能座舱，再次提升用户智能体验上限，以“真智能”“真安全”引爆用户多元化、场景化出行需求。几何G6/M6为用户构建了高价值的智能座舱环境，实现了驾驶与生活的无缝切换和智能体验的无缝衔接，通过深度学习和自适应能力，让汽车更好地“懂你”。同时，几何G6/M6拥有“3秒起步”的畅快体验，8G+128G的“硬核”配置，确保车载app与驾驶者行为同步，运行速度“秒”到同级。万物互联，智能体验的终极目标是探索用户生活中无数的出行场景，并全部覆盖，就像几何G6/M6车载系统与手机之间的无缝流转，打破了时间、空间、地域的限制，在任何场景下都能更好地服务用户生活。家里没看完的NBA比赛，继续在车上看，让智能生活不被打断。
值得一提的是，车载系统中的视频app也可以像手机app一样实现历史、收藏、进度的云端同步。几何G6/M6汽车生态拥有18大类数百款app，这种持续的“造血”功能让体验无限进阶。作为一个更懂你的出行助手，几何G6/M6汽车内置的驾驶伙伴“小何”具有深度学习能力，让汽车系统变得温情脉脉。唤醒“小何”后，系统可以实现90秒的超长待机，用户可以在90秒内下达任何指令。车内的13个预设车内场景和超过40个预设动作，可以保证“指哪打哪”，在提升驾驶安全性的同时，带来无限乐趣。曾几何时，智能驾驶舱和智能驾驶是两条完全独立的技术路线。经过多年的技术发展，智能驾驶也成为智能汽车不可或缺的一部分，也是用户对智能化的最大需求之一。正因如此，几何G6/M6让L2智能辅助驾驶系统成为同级唯一的标配系统，丰富的应用场景让新手司机在上路时不再紧张。其中“前方距离显示”功能更清晰地显示与前车的跟车距离，让用户在日常城市拥堵路段，专事“各种分心”。“TSI智能识别交通标志”的功能可以称之为“新手友好”。当用户行驶到交通标志多、地形复杂的环境时，“交通标志TSI智能识别”功能不仅可以发出限速信息提醒，还可以在施工路段、学校周边等特殊环境发出注意小孩、道路施工等信息提醒，以智能化的方式提高车内驾驶员和行人的安全性。
在车辆的日常使用中，用户不可避免地会遇到未铺设的路面或道路障碍物(路障、石墩)。此时系统会通过车辆前方的雷达探测自动开启540 AR全景影像，避免障碍物对车身造成的伤害。此外，几何G6/M6还配备了APA自动泊车和PRA魔法模式。对于那些小白司机来说，在狭窄区域停车并不困难，手机控制停车更是充满了高级感。
通过在智能驾驶舱和智能驾驶领域的共同努力，几何汽车的电动化和智能化创新已经驶上了快车道。几何G6和几何M6全系标配的超电动智能座舱，不仅能为用户带来更流畅、更便捷、更丰富的超电动智能座舱，还能升级娱乐方式和用户体验，让汽车从单纯的交通工具变成生活伴侣，让汽车从……简单的驾驶空间变成了娱乐空间、社交空间和休闲空间，成为“第三生活空间”的核心载体。由此可以推断，前三季度累计销量超过10万辆，远非几何级汽车销量的最好记录，其第四季度的表现更值得大家期待。
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