据外媒报道，欧洲运输与环境组织(Transport & amp；环境、测试与评估；e)一项研究表明，欧盟需要提供更多的监管激励措施，以鼓励汽车制造商扩大纯电动汽车的本地生产，否则他们将面临被中国竞争对手抢走市场份额的风险。
T & amp从繁荣到刹车:电动车转型停滞了吗？“显示欧盟电动汽车销量增速放缓。2022年上半年，纯电动汽车在欧洲的市场份额为11%，按照之前的增长趋势，这一比例应该会达到13%。
与此同时，比亚迪和长城汽车等中国汽车制造商正寻求在欧盟站稳脚跟，它们的电动汽车最近在欧洲获得了很高的安全评级。T & ampe预计2022年上半年，中国制造的电动汽车将占欧盟电动汽车销量的5%，到2025年市场份额可能达到18%。
图片来源:欧盟官方网站
欧盟目前正在谈判一揽子气候提案，包括从2035年开始禁止销售新的化石燃料汽车。T & ampe表示，为进一步刺激欧洲电动汽车的生产，欧盟应坚持禁令，反对任何对汽车用合成燃料的豁免，从2025年起取消排放基准体系，利用欧盟资金和国家政策加速电动汽车的生产规模。
报告显示，“欧盟汽车制造商未能扩大供应规模，可能导致外国汽车制造商提供平价车型，并占据欧洲主流市场的很大份额。如果欧盟不能有效监管自己的市场，它可能会失去在汽车行业的经济主导地位。”据外媒报道，欧洲运输与环境组织(Transport & amp；环境、测试与评估；e)一项研究表明，欧盟需要提供更多的监管激励措施，以鼓励汽车制造商扩大纯电动汽车的本地生产，否则他们将面临被中国竞争对手抢走市场份额的风险。
T & amp从繁荣到刹车:电动车转型停滞了吗？“显示欧盟电动汽车销量增速放缓。2022年上半年，纯电动汽车在欧洲的市场份额为11%，按照之前的增长趋势，这一比例应该会达到13%。
与此同时，比亚迪和长城汽车等中国汽车制造商正寻求在欧盟站稳脚跟，它们的电动汽车最近在欧洲获得了很高的安全评级。T & ampe预计2022年上半年，中国制造的电动汽车将占欧盟电动汽车销量的5%，到2025年市场份额可能达到18%。
图片来源:欧盟官方网站
欧盟目前正在谈判一揽子气候提案，包括从2035年开始禁止销售新的化石燃料汽车。T & ampe表示，为进一步刺激欧洲电动汽车的生产，欧盟应坚持禁令，反对任何对汽车用合成燃料的豁免，从2025年起取消排放基准体系，利用欧盟资金和国家政策加速电动汽车的生产规模。
报告显示，“欧盟汽车制造商未能扩大供应规模，可能导致外国汽车制造商提供平价车型，并占据欧洲主流市场的很大份额。如果欧盟不能有效监管自己的市场，它可能会失去在汽车行业的经济主导地位。”
近日，德国官方的最新数据显示，特斯拉ModelY参数询价在9月份卖出9848辆，成为当月乘用车销冠；Model3也卖了出3878辆。
1900/1/1 0:00:00为贯彻落实省委、省政府关于深入实施扩大内需战略、促消费加快恢复的安排部署，充分挖掘消费潜力，稳定和扩大汽车消费，促进汽车产业稳定增长，首届中国（四川）国际熊猫消费节期间，
1900/1/1 0:00:00九月份进入秋收时令，是农业收获的季节，按照人的收支消费心理，在消费、投资等费用支出方面由心情带动，特别是秋季的时候，家庭消费明显增加。而从此开始的“金九银十”也给车企带来销量增长的机会。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，知情人士透露，印度汽车制造商已提议该国将进口汽车税率降至30，作为与英国达成的贸易协议的一部分。这将是前所未有的举措，可能会放宽印度汽车市场的准入标准。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，知情人士透露，印度汽车制造商已提议该国将进口汽车税率降至30，作为与英国达成的贸易协议的一部分。这将是前所未有的举措，可能会放宽印度汽车市场的准入标准。
1900/1/1 0:00:00近日，比亚迪墨西哥分公司在墨西哥普埃布拉州的物流运输展览会（ExpoTransporte）上向当地大型交通运输公司Marva交付了首批5台纯电动半挂牵引车Q3MA。
1900/1/1 0:00:00
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