威马被曝财务问题严重 高管基层齐降新

近日，有国内媒体报道威马汽车传出大规模降薪的消息。公司将进行一系列积极的财务政策，包括“高管降薪50%”。据内部员工透露，从10月份开始，威马汽车已经支付了基层员工70%的工资。对于降薪的具体原因，内部员工并未向外界透露。基层员工降薪很可能意味着威马可能面临更严重的财务问题。

这不是魏玛第一次被曝出薪资问题。2020年，内部员工爆料。威马停止发放年终奖，理由是没有达到KPI，没有给出明确的KPI考核标准。一位内部人士在某社交平台上称，魏玛曾表示，入职时会将一部分预期工资转换成年终奖。按照正常计划，成功完成上一年度工作的员工可以获得相当于年薪40%左右的奖金。

近年来，这个专注于纯电动汽车生产的新势力品牌，因持续亏损高企、R&D费用锐减、车辆更新速度缓慢、创始人天价年薪等原因，屡屡陷入争议的中心。

财政状况是魏玛需要解决的首要问题。财报显示，2019年至2021年间，威马亏损持续增加，仅2021年亏损就达82亿元。三年毛利率分别为-58.3%、-43.5%、-41.1%，也就是说威马汽车在不签约方面还是不盈利的。

销量增长缓慢也困扰着威马。今年上半年，威马汽车交付新车近2.17万辆，同比增长62.2%，但这一数字与同期其他新势力品牌相比并不算优秀。之前常被拿来和威马比较的哪吒和零跑，同期销量分别为6.3万辆和5.2万辆，同比增速分别为199%和265%。

编辑总结:根据威马此前的招股书，2021年威马创始人、董事长兼CEO沈晖的薪酬高达12.6亿元，但同年威马的收入仅为47亿元。仅沈晖的薪酬就占了魏玛年收入的近30%，主要管理层薪酬的72%。并且资本市场对新势力品牌的态度逐渐保守。零跑汽车在港股上市首日破发，一路跌至18港元。资本市场的冷漠态度，对于希望通过IPO获得资金的威马来说，无疑是雪上加霜。

近日，有国内媒体报道威马汽车传出大规模降薪的消息。公司将进行一系列积极的财务政策，包括“高管降薪50%”。据内部员工透露，从10月份开始，威马汽车已经支付了基层员工70%的工资。对于降薪的具体原因，内部员工并未向外界透露。基层员工降薪很可能意味着威马可能面临更严重的财务问题。

这不是魏玛第一次被曝出薪资问题。2020年，内部员工爆料。威马停止发放年终奖，理由是没有达到KPI，没有给出明确的KPI考核标准。一位内部人士在某社交平台上称，魏玛曾表示，入职时会将一部分预期工资转换成年终奖。按照正常计划，成功完成上一年度工作的员工可以获得相当于年薪40%左右的奖金。

近年来，这个专注于纯电动汽车生产的新势力品牌，因持续亏损高企、R&D费用锐减、车辆更新速度缓慢、创始人天价年薪等原因，屡屡陷入争议的中心。

财政状况是魏玛需要解决的首要问题。财报显示，2019年至2021年间，威马亏损持续增加，仅2021年亏损就达82亿元。三年毛利率分别为-58.3%、-43.5%、-41.1%，也就是说威马汽车在不签约方面还是不盈利的。

销量增长缓慢也困扰着威马。今年上半年，威马汽车交付了近21，700辆新车，同比增长62.2%……-年，但这个数字与同期其他新势力品牌相比并不算优秀。之前常被拿来和威马比较的哪吒和零跑，同期销量分别为6.3万辆和5.2万辆，同比增速分别为199%和265%。

编辑总结:根据威马此前的招股书，2021年威马创始人、董事长兼CEO沈晖的薪酬高达12.6亿元，但同年威马的收入仅为47亿元。仅沈晖的薪酬就占了魏玛年收入的近30%，主要管理层薪酬的72%。并且资本市场对新势力品牌的态度逐渐保守。零跑汽车在港股上市首日破发，一路跌至18港元。资本市场的冷漠态度，对于希望通过IPO获得资金的威马来说，无疑是雪上加霜。

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