Sharing Eletre率先标准4 lidar,具备冗余感知能力,实现全面覆盖无死角;全球首创可折叠激光雷达技术,向传奇跑车Elan翻转大灯设计致敬,有效降低风阻,提升续航表现。双Orin-X芯片提供高达508TOPS的计算能力,逐步覆盖高速公路、停车场、城市道路全场景,为用户提供高品质的端到端智能驾驶体验。
近日,来自英国的超跑品牌路特斯旗下首款纯电动智能Hyper SUV owned提前公布了配置信息。它将在提供两种不同的选择:运动版(S+)和赛道版(R+),并透露将于10月25日在全球上市。
Eletre运动版(S+)峰值功率可达450kW/603hp,加速最快4.5s;专为追求极致驾驶操控的车迷打造的赛道版(R+)搭载更强劲的动力总成,峰值功率675kW/905hp,配合后电驱动2速变速箱,实现最快2.95s加速,同时赛道版(R+)还可解锁赛道专属赛道驾驶模式,R+专属碳纤维包、SMC舱盖等赛道级配置均为标配,让热爱驾驶的用户不断突破自我,耳目一新公布的配置表显示Eletre标配超过100项,可见路特斯对极致驾控和智能体验的追求。
Eletre将标配主动式进气格栅。这是一项真正能降低阻力,增加下压力的“黑科技”。采用多叶片联动设计,开启后演绎出莲花花瓣般的美感。作为首个采用尾翼的F1赛车创造者,路特斯也将通过Eletre标配的分体式破风尾翼和活动尾翼,开启量产SUV尾翼的新时代。Eleetre的设计团队为Eleetre打造了七组Race-Aero风道,使得整车风阻系数低至0.26,最大行驶净下压力达到90kg,让Eleetre兼具低风阻和下压力,营造出强烈的视觉冲击。
Eletre标配22英寸轮毂,在展现强劲性能的同时更具视觉冲击力。制动性能也是莲花的传统强项。传承品牌基因,Eleetre全系标配6活塞制动系统,匹配双铸复合制动盘,兼顾轻量化和高性能。Eleetre采用强劲的前后永磁同步电机,内置SiC(碳化硅)控制器,提高了部件的功率密度,使功率转换效率更高,功率输出更强更直接。
传承路特斯70多年底盘调校的荣耀,Eletre标配路特斯智能动态控制系统,犹如一个智能大脑,精准调整六自由度底盘系统、动力系统、空气动力学套件的干预状态,以强大的操控力不断提升驾驶者的信心,在感受极致驾驶乐趣的同时,突破自身潜能,唤醒你潜意识中的驾驶者记忆。
深度整合底盘技术,Eletre还将全系标配双腔空气悬架和CDC连续阻尼可调减震器。在动态行驶过程中,CDC连续阻尼可调减震器的空气悬架可以自动切换,可以瞬间提升足够的支撑刚度或者舒适的驾驶体验,更快的调节悬架高度和硬度。
Eletre标配行业领先的Lotus智能防侧倾控制系统,可以实时计算车辆的支撑力需求,并以此为基础调整稳定杆的刚度,提高支撑力的精准控制。高速过弯时,系统能提供更好的支撑,减少过弯侧倾,提高机动性;当行驶在颠簸的道路上时,该系统可以提供更柔软的刚度,有效提高舒适性。同时,Eletre标配主动后轮转向,可在低速时保持敏捷,减小转弯半径;高速时,更加稳定安全。
Eletre采用全800V高压架构,输出性能更稳定,能源利用更高效,充电速度更快。在420kW过充桩的支持下,最快20分钟即可将电量从10%充至80%,同时满足驾驶者对强劲性能和极速充电的需求。
智能时代,Eletre将前瞻的智能硬件与顶尖的软件加持相结合。Eletre率先标配4部激光雷达,探测更远、更广、更清晰,以冗余感知实现无死角全面覆盖,感知领先业界;全球首创可折叠激光雷达技术,向传奇跑车Elan翻转大灯设计致敬,有效降低风阻,提升续航表现。双Orin-X芯片提供高达508TOPS的计算能力,逐步覆盖高速公路、停车场、城市道路全场景,为用户提供高品质的端到端智能驾驶体验。
先锋科技用于营造智能驾驶舱氛围。Eletre标配首款基于虚幻3D虚幻引擎实时渲染的驾驶舱操作系统。3D场景由顶级引擎渲染,构建出丝滑质感的莲花虚拟世界。得益于业界两大顶级智能座舱芯片——8155芯片的加持,虚幻3D虚幻引擎能够完美表现,创新超跑品牌智能座舱体验。
Eletre也是首款采用英国宝石级音响品牌KEF的量产SUV车型。全系标配KEF音响系统,15个高品质扬声器,功率1380W。高级可选23扬声器,功率可达2160W,搭配7.1.4声道杜比3D全景声,给用户更尊贵的音乐享受。
此外,Eletre还将标配PDLC智能全景天篷,可在正常透光和白色雾化之间10级自由调节,营造通透明亮的照明环境,带来更好的防晒隔热效果,紫外线隔离率高达99%,温暖互动。
作为路特斯在纯电动智能时代的首款作品,Eletre不仅承载了路特斯对性能美学和极致驾驶趣味的理解与追求,更在突破与进取中呈现出了无止境的新生。10月25日,Eletre将正式公布价格,开始大决策。Sharing Eletre率先标准4 lidar,具备冗余感知能力,实现全面覆盖无死角;全球首创可折叠激光雷达技术,向传奇跑车Elan翻转大灯设计致敬,有效降低风阻,提升续航表现。双Orin-X芯片提供高达508TOPS的计算能力,逐步覆盖高速公路、停车场、城市道路全场景,为用户提供高品质的端到端智能驾驶体验。
近日,来自英国的超跑品牌路特斯旗下首款纯电动智能Hyper SUV owned提前公布了配置信息。它将在提供两种不同的选择:运动版(S+)和赛道版(R+),并透露将于10月25日在全球上市。
Eletre运动版(S+)峰值功率可达450kW/603hp,加速最快4.5s;专为追求极致驾驶操控的车迷打造的赛道版(R+)搭载更强劲的动力总成,峰值功率675kW/905hp,配合后电驱动2速变速箱,实现最快2.95s加速,同时赛道版(R+)还可解锁赛道专属赛道驾驶模式,R+专属碳纤维包、SMC舱盖等赛道级配置均为标配,让热爱驾驶的用户不断突破自我,耳目一新公布的配置表显示Eletre标配超过100项,可见路特斯对极致驾控和智能体验的追求。
Eletre将标配主动式进气格栅。这是一项真正能降低阻力,增加下压力的“黑科技”。采用多叶片联动设计,开启后演绎出莲花花瓣般的美感。作为首个采用尾翼的F1赛车创造者,路特斯也将通过Eletre标配的分体式破风尾翼和活动尾翼,开启量产SUV尾翼的新时代。Eleetre的设计团队为Eleetre打造了七组Race-Aero风道,使得整车风阻系数低至0.26,最大行驶净下压力达到90kg,让Eleetre兼具低风阻和下压力,营造出强烈的视觉冲击。
Eletre标配22英寸轮毂,在展现强劲性能的同时更具视觉冲击力。制动性能也是莲花的传统强项。传承品牌基因,Eleetre全系标配6活塞制动系统,匹配双铸复合制动盘,兼顾轻量化和高性能。Eleetre采用强劲的前后永磁同步电机,内置SiC(碳化硅)控制器提高了部件的功率密度,使功率转换效率更高,功率输出更强更直接。
传承路特斯70多年底盘调校的荣耀,Eletre标配路特斯智能动态控制系统,犹如一个智能大脑,精准调整六自由度底盘系统、动力系统、空气动力学套件的干预状态,以强大的操控力不断提升驾驶者的信心,在感受极致驾驶乐趣的同时,突破自身潜能,唤醒你潜意识中的驾驶者记忆。
深度整合底盘技术,Eletre还将全系标配双腔空气悬架和CDC连续阻尼可调减震器。在动态行驶过程中,CDC连续阻尼可调减震器的空气悬架可以自动切换,可以瞬间提升足够的支撑刚度或者舒适的驾驶体验,更快的调节悬架高度和硬度。
Eletre标配行业领先的Lotus智能防侧倾控制系统,可以实时计算车辆的支撑力需求,并以此为基础调整稳定杆的刚度,提高支撑力的精准控制。高速过弯时,系统能提供更好的支撑,减少过弯侧倾,提高机动性;当行驶在颠簸的道路上时,该系统可以提供更柔软的刚度,有效提高舒适性。同时,Eletre标配主动后轮转向,可在低速时保持敏捷,减小转弯半径;高速时,更加稳定安全。
Eletre采用全800V高压架构,输出性能更稳定,能源利用更高效,充电速度更快。在420kW过充桩的支持下,最快20分钟即可将电量从10%充至80%,同时满足驾驶者对强劲性能和极速充电的需求。
智能时代,Eletre将前瞻的智能硬件与顶尖的软件加持相结合。Eletre率先标配4部激光雷达,探测更远、更广、更清晰,以冗余感知实现无死角全面覆盖,感知领先业界;全球首创可折叠激光雷达技术,向传奇跑车Elan翻转大灯设计致敬,有效降低风阻,提升续航表现。双Orin-X芯片提供高达508TOPS的计算能力,逐步覆盖高速公路、停车场、城市道路全场景,为用户提供高品质的端到端智能驾驶体验。
先锋科技用于营造智能驾驶舱氛围。Eletre标配首款基于虚幻3D虚幻引擎实时渲染的驾驶舱操作系统。3D场景由顶级引擎渲染,构建出丝滑质感的莲花虚拟世界。得益于业界两大顶级智能座舱芯片——8155芯片的加持,虚幻3D虚幻引擎能够完美表现,创新超跑品牌智能座舱体验。
Eletre也是首款采用英国宝石级音响品牌KEF的量产SUV车型。全系标配KEF音响系统,15个高品质扬声器,功率1380W。高级可选23扬声器,功率可达2160W,搭配7.1.4声道杜比3D全景声,给用户更尊贵的音乐享受。
此外,Eletre还将标配PDLC智能全景天篷,可在正常透光和白色雾化之间10级自由调节,营造通透明亮的照明环境,带来更好的防晒隔热效果,紫外线隔离率高达99%,温暖互动。
作为路特斯在纯电动智能时代的首款作品,Eletre不仅承载了路特斯对性能美学和极致驾驶趣味的理解与追求,更在突破与进取中呈现出了无止境的新生。10月25日,Eletre将正式公布价格,开始大决策。
标签:路特斯
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