据外媒报道，UILM工会的一名高级官员10月20日表示，意大利工会将于10月26日与包括汽车制造商Stellantis和法拉利在内的企业代表会面，双方将就工资增长展开谈判。
10月19日，FIM-CISL、UILM、Fismic、UGLM和AQCF的工会表示，他们的代表已经批准了工会领导人上周提出的方案，即向意大利Stellantis、Ferrari、Iveco和CNH Industrial的大部分工人提供新的4年合同。提案内容包括要求明年员工工资增长8.4%，以应对通胀上升。
会议将于当地时间10月26日上午在意大利北部都灵举行，这里是Stellantis、Iveco和CNH Industrial的意大利总部所在地。
图片来源:Stellantis
UILM汽车行业负责人Gianluca Ficco对媒体表示，在通货膨胀、经济危机、供应链紧张以及行业向电气化转型的复杂背景下，谈判将是“重要但艰难的”。
菲科还补充说，工会希望在今年年底前与这些企业签署协议，届时工会与企业之间的现有合同将到期。他说:“工人们已经感受到了续约的紧迫性。受通货膨胀的影响，劳动者的生活越来越困难，这可能导致消费和就业的低迷，从而形成恶性循环。"
这一谈判涉及近7万名意大利工人，其中三分之二来自前菲亚特-克莱斯勒公司，该公司去年与法国PSA合并成立Stellantis，旗下品牌还包括标致和Jeep。据外媒报道，UILM工会的一名高级官员10月20日表示，意大利工会将于10月26日与包括汽车制造商Stellantis和法拉利在内的企业代表会面，双方将就工资增长展开谈判。
10月19日，FIM-CISL、UILM、Fismic、UGLM和AQCF的工会表示，他们的代表已经批准了工会领导人上周提出的方案，即向意大利Stellantis、Ferrari、Iveco和CNH Industrial的大部分工人提供新的4年合同。提案内容包括要求明年员工工资增长8.4%，以应对通胀上升。
会议将于当地时间10月26日上午在意大利北部都灵举行，这里是Stellantis、Iveco和CNH Industrial的意大利总部所在地。
图片来源:Stellantis
UILM汽车行业负责人Gianluca Ficco对媒体表示，在通货膨胀、经济危机、供应链紧张以及行业向电气化转型的复杂背景下，谈判将是“重要但艰难的”。
菲科还补充说，工会希望在今年年底前与这些企业签署协议，届时工会与企业之间的现有合同将到期。他说:“工人们已经感受到了续约的紧迫性。受通货膨胀的影响，劳动者的生活越来越困难，这可能导致消费和就业的低迷，从而形成恶性循环。"
这一谈判涉及近7万名意大利工人，其中三分之二来自前菲亚特-克莱斯勒公司，该公司去年与法国PSA合并成立Stellantis，旗下品牌还包括标致和Jeep。
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