据外媒报道，特斯拉计划最快于2024年将Semi电动半挂卡车的年产量提高至5万辆，这将使特斯拉成为全球最大的8级卡车制造商之一。
经过五年的等待，特斯拉终于开始了Semi卡车的早期生产。据悉，特斯拉正在内华达州超级工厂附近的一座新建筑中建设Semi生产线，每周可生产约5辆电动卡车，每年可生产约250辆卡车。
特斯拉CEO马斯克在第三季度财报后的电话会议中宣布，“特斯拉需要大约一年的时间来提高Semi的产量，因此我们的初步目标是2024年在北美生产5万辆Semi卡车。我们将向北美以外的市场扩张。”马斯克不愿透露这款车的价格，但表示价格远高于乘用车。
图片来源:特斯拉
马斯克还证实，特斯拉Semi不使用4680电池，但没有透露这款车使用的是哪种电池，但据推测，它可能与目前生产的大多数特斯拉Model 3和Model Y使用的2170电池相同。
外媒Electrek称，特斯拉Semi不使用4680电池应该对快速提高产量有很大帮助。考虑到特斯拉Semi可能给交通行业带来的巨大影响，这是一个好消息。特斯拉Semi不仅会降低整个卡车行业的排放，还会大大降低卡车每英里的运营成本。每英里卡车运输成本的降低对几乎所有用卡车运输的产品都有影响。据外媒报道，特斯拉计划最快于2024年将Semi电动半挂卡车的年产量提高至5万辆，这将使特斯拉成为全球最大的8级卡车制造商之一。
经过五年的等待，特斯拉终于开始了Semi卡车的早期生产。据悉，特斯拉正在内华达州超级工厂附近的一座新建筑中建设Semi生产线，每周可生产约5辆电动卡车，每年可生产约250辆卡车。
特斯拉CEO马斯克在第三季度财报后的电话会议中宣布，“特斯拉需要大约一年的时间来提高Semi的产量，因此我们的初步目标是2024年在北美生产5万辆Semi卡车。我们将向北美以外的市场扩张。”马斯克不愿透露这款车的价格，但表示价格远高于乘用车。
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马斯克还证实，特斯拉Semi不使用4680电池，但没有透露这款车使用的是哪种电池，但据推测，它可能与目前生产的大多数特斯拉Model 3和Model Y使用的2170电池相同。
外媒Electrek称，特斯拉Semi不使用4680电池应该对快速提高产量有很大帮助。考虑到特斯拉Semi可能给交通行业带来的巨大影响，这是一个好消息。特斯拉Semi不仅会降低整个卡车行业的排放，还会大大降低卡车每英里的运营成本。每英里卡车运输成本的降低对几乎所有用卡车运输的产品都有影响。
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