据外媒报道，俄罗斯Skoltech研究人员开发出一种具有超高能量密度的新型阴极材料，可用于电动汽车的锂离子电池，以实现更长的续航里程。据悉，这种材料是一种常见的富镍层状过渡金属氧化物，但其微观结构经过了调整，以容纳更多的单位体积能量。
图片来源:Skoltech
Skoltech Energy首席研究员Artem Abakumov教授评论道:“就电动汽车电池而言，阴极材料非常重要。层状过渡金属氧化物，包括富镍氧化物，倾向于用作电动车辆电池的阴极。我们改进了两种常用材料，使能量密度提高了10%到25%，从而减小了阴极体积。更紧凑的电池在相同体积下储能容量更大，材料降解变得更慢。”据外媒报道，俄罗斯Skoltech研究人员开发出一种具有超高能量密度的新型阴极材料，可用于电动汽车的锂离子电池，以实现更长的续航里程。据悉，这种材料是一种常见的富镍层状过渡金属氧化物，但其微观结构经过了调整，以容纳更多的单位体积能量。
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Skoltech Energy首席研究员Artem Abakumov教授评论道:“就电动汽车电池而言，阴极材料非常重要。层状过渡金属氧化物，包括富镍氧化物，倾向于用作电动车辆电池的阴极。我们改进了两种常用材料，使能量密度提高了10%到25%，从而减小了阴极体积。更紧凑的电池在相同体积下储能容量更大，材料降解变得更慢。”
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