10月21日，福特电马日，你不知道的传奇电马登陆南京。随着福特电动马赫科技的正式离职，福特电马野马Mach-E也迎来了“传奇电跑SUV”的全新产品定位。焕新的产品定位将突出福特电动马的极致驾驶乐趣，不断引领电动科技发展，完美传承野马传奇跑车的基因，持续进化。
南京站选在福特南京工程R&D中心，也是颇有深意的。在此前的福特电动马日上海站上，正式宣布福特电动马赫科技有限公司开业运营。福特南京工程R&D中心是福特电动马赫技术R&D的核心所在地。作为福特电动化的先行者，福特电动马赫科技(Ford Electric Mach Technology)深度聚焦智能和电动汽车相关技术，以电动化中心、数字体验中心和高级驾驶辅助中心三大中心为基础，构建全面的R&D系统。这是第一家由外国汽车品牌成立的公司，专注于智能电动汽车的R&D和运营。
福特电动马赫将聚焦具有传奇故事、家族传承和忠实粉丝的标志性品牌，率先推进电动化战略。传说中的电跑SUV福特电马出自福特最传奇的野马家族。
“传奇”:先锋设计成就的传奇
野马诞生于1964年，其长车头、低车顶、短车尾的动感造型在当年同造型的车中脱颖而出。再加上强劲的性能和高度定制的颜色和配件，立刻受到了广泛的欢迎，创造了小马车的黄金时代。在过去60年的发展中，野马已经逐渐成为一种文化。出现在很多经典电影中，跨界与时尚文化界合作，是不折不扣的潮流符号。
福特电动马继承了野马家族独特的标志设计元素和经典跑车设计理念，开创性的设计成就堪称传奇。前脸延续鲨鱼鼻设计，结合高大有力的前舱盖，形成独特的视觉焦点；溜背曲线从a柱顶部大倾角向后滑动，勾勒出跑车般的动感车身。三柱式尾灯采用了与野马家族一脉相承的经典设计，并呈现出宽阔有力的饱满尾部，与不断扩大的后轮拱相呼应。
同时隔热防晒性能良好的透明全景玻璃天窗、无门把手的未来设计、支撑性良好的第二排座椅，都是电气化和SUV重新定义的时尚、未来感设计。
“电”:E-Wave倡导引领福特先锋创新
引领福特开创性创新的E-wave，倡导全球纯电动平台不断创新电气化设计、智能化和出行体验。开创智能电动新时代。在福特电动马的电池研发中，安全第一的理念贯穿于设计、实验、生产的全过程。结合真实使用场景，福特电动马为用户设计了从电池、模块、电池组到整车的四重保护。除了设计层面的风险保障，福特电马还对电芯、耐用性、防水性、安全性进行了多重严格测试。该电池组由福特公司自主研发，是世界上第一个通过热失控实验的NCM化学电池组。
在热失控保护和管理方面，福特电动马的电池组几十分钟不着火不爆炸，远高于国家标准。应用了基于福特最优算法的智能电池监控系统，在电马上采用多种电池失效预警算法，对潜在电池及相关安全问题进行预警，可在最短2秒内对热失控进行预警。
福特电动马搭载智能驾驶辅助硬件，标配L2福特副驾驶360智行驾驶辅助专业套装，内含20多项智能驾驶辅助功能。福特副驾驶360智行驾驶辅助升级包，搭载符合SAE L2+级别的蓝色智能驾驶(主动驾驶辅助功能)，能有效缓解长途驾驶带来的压力和疲劳，同时降低人为驾驶失误带来的潜在驾驶风险，带来安全可靠的驾驶辅助功能。
出色的主动安全性能也帮助福特电动马获得了IIHS顶级安全奖的顶级安全选择和ENCAP五星评级。此外，福特电马搭载新一代SYNC+ 2.0智行互联系统，拥有可持续发展的百度生态。得益于进化的智能“神经网络”——FNV电子电气架构，电马将通过整车OTA不断升级体验。
“跑”:赛道级别验证的全方位高品质驾驶控制
作为福特首款通过赛道模拟器调校的量产电动车，福特电马满足所有路况、运动、安全、稳定、统筹考虑，带来人车精准操控，赋予电动车真正的驾驶乐趣。
其中高性能取向的GT车型最大输出功率为359 kW，可实现3.65秒0-100 km/h加速。为了满足不同用户在能量回收和驾驶体验方面的多样化需求，福特打造了耳语、致胜和不羁三种不同的驾驶主题模式，并辅以独立可控的单踏板模式开关，以及定制的个性化驾驶兴趣。
依托福特120年可靠的质量、安全和电动技术，福特电动马已销往全球20多个国家和地区，在北美同级别中排名第二，并多次夺得北欧挪威市场第一名。
同时……我，福特电动马继续加码其无忧无虑的出行体验。电马用户可通过车主App直接接入国家电网、特来电、星星充电、南方电网、蔚来超级充电站等主流充电运营商。33家充电运营商提供的55万个优质公共充电桩，其中DC快速充电桩34.5万个，覆盖全国350个城市和80%以上的公共充电资源。10月21日，福特电马日，你不知道的传奇电马登陆南京。随着福特电动马赫科技的正式离职，福特电马野马Mach-E也迎来了“传奇电跑SUV”的全新产品定位。焕新的产品定位将突出福特电动马的极致驾驶乐趣，不断引领电动科技发展，完美传承野马传奇跑车的基因，持续进化。
南京站选在福特南京工程R&D中心，也是颇有深意的。在此前的福特电动马日上海站上，正式宣布福特电动马赫科技有限公司开业运营。福特南京工程R&D中心是福特电动马赫技术R&D的核心所在地。作为福特电动化的先行者，福特电动马赫科技(Ford Electric Mach Technology)深度聚焦智能和电动汽车相关技术，以电动化中心、数字体验中心和高级驾驶辅助中心三大中心为基础，构建全面的R&D系统。这是第一家由外国汽车品牌成立的公司，专注于智能电动汽车的R&D和运营。
福特电动马赫将聚焦具有传奇故事、家族传承和忠实粉丝的标志性品牌，率先推进电动化战略。传说中的电跑SUV福特电马出自福特最传奇的野马家族。
“传奇”:先锋设计成就的传奇
野马诞生于1964年，其长车头、低车顶、短车尾的动感造型在当年同造型的车中脱颖而出。再加上强劲的性能和高度定制的颜色和配件，立刻受到了广泛的欢迎，创造了小马车的黄金时代。在过去60年的发展中，野马已经逐渐成为一种文化。出现在很多经典电影中，跨界与时尚文化界合作，是不折不扣的潮流符号。
福特电动马继承了野马家族独特的标志设计元素和经典跑车设计理念，开创性的设计成就堪称传奇。前脸延续鲨鱼鼻设计，结合高大有力的前舱盖，形成独特的视觉焦点；溜背曲线从a柱顶部大倾角向后滑动，勾勒出跑车般的动感车身。三柱式尾灯采用了与野马家族一脉相承的经典设计，并呈现出宽阔有力的饱满尾部，与不断扩大的后轮拱相呼应。
同时隔热防晒性能良好的透明全景玻璃天窗、无门把手的未来设计、支撑性良好的第二排座椅，都是电气化和SUV重新定义的时尚、未来感设计。
“电”:E-Wave倡导引领福特先锋创新
引领福特开创性创新的E-wave，倡导全球纯电动平台不断创新电气化设计、智能化和出行体验。开创智能电动新时代。在福特电动马的电池研发中，安全第一的理念贯穿于设计、实验、生产的全过程。结合真实使用场景，福特电动马为用户设计了从电池、模块、电池组到整车的四重保护。除了设计层面的风险保障，福特电马还对电芯、耐用性、防水性、安全性进行了多重严格测试。该电池组由福特公司自主研发，是世界上第一个通过热失控实验的NCM化学电池组。
在热失控保护和管理方面，福特电动马的电池组几十分钟不着火不爆炸，远高于国家标准。应用了基于福特最优算法的智能电池监控系统，在电马上采用多种电池失效预警算法，对潜在电池及相关安全问题进行预警，可在最短2秒内对热失控进行预警。
福特电动马搭载智能驾驶辅助硬件，标配L2福特副驾驶360智行驾驶辅助专业套装，内含20多项智能驾驶辅助功能。福特副驾驶360智行驾驶辅助升级包，搭载符合SAE L2+级别的蓝色智能驾驶(主动驾驶辅助功能)，能有效缓解长途驾驶带来的压力和疲劳，同时降低人为驾驶失误带来的潜在驾驶风险，带来安全可靠的驾驶辅助功能。
出色的主动安全性能也帮助福特电动马获得了IIHS顶级安全奖的顶级安全选择和ENCAP五星评级。此外，福特电马搭载新一代SYNC+ 2.0智行互联系统，拥有可持续发展的百度生态。得益于进化的智能“神经网络”——FNV电子电气架构，电马将通过整车OTA不断升级体验。
“跑”:赛道级别验证的全方位高品质驾驶控制
作为福特首款通过赛道模拟器调校的量产电动车，福特电马满足所有路况、运动、安全、稳定、统筹考虑，带来人车精准操控，赋予电动车真正的驾驶乐趣。
其中高性能取向的GT车型最大输出功率为359 kW，可实现3.65秒0-100 km/h加速。为了满足不同用户在能量回收和驾驶体验方面的多样化需求，福特打造了耳语、致胜和不羁三种不同的驾驶主题模式，并辅以独立可控的单踏板模式开关，以及定制的个性化驾驶兴趣。
依托福特120年可靠的质量、安全和电动技术，福特电动马已销往全球20多个国家和地区，在北美同级别中排名第二，并多次夺得北欧挪威市场第一名。
同时……我，福特电动马继续加码其无忧无虑的出行体验。电马用户可通过车主App直接接入国家电网、特来电、星星充电、南方电网、蔚来超级充电站等主流充电运营商。33家充电运营商提供的55万个优质公共充电桩，其中DC快速充电桩34.5万个，覆盖全国350个城市和80%以上的公共充电资源。
“我们的投资策略跟主流其实从来就不太一致”。依靠着与市场不一样的打法，辰韬资本在自动驾驶投资市场披荆斩棘，从2017年入局至今，辰韬资本已在自动驾驶的江湖步履5年。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯路透社根据公开数据和预测进行的分析显示，全球顶级汽车制造商们计划在2030年前在电动汽车和电池行业投入近12万亿美元，是一年前路透社估算的两倍多。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，精密计时公司SiTimeCorporation宣布推出超低功耗32kHz振荡器（XO）系列SiT1881，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯10月19日，自动驾驶技术公司Cognata宣布与高科技电子公司Xylon达成新合作，以提供全面的高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车（AV）硬件在环（HIL）解决方案。
1900/1/1 0:00:00近期，乘联会公布数据，9月新能源乘用车零售销量达到611万辆，同比增长829，19月形成趋势性上升走势。
1900/1/1 0:00:00“新能源市场，中国品牌占据主导”，这个结论被反复提及。据盖世汽车研究院调研，“自主新势力”占据了该市场超七成份额。
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