10月新势力榜：AITO和极氪首次“杀进”前五 零跑小鹏下降超35%

今年10月，中国新的汽车制造市场发生了重大结构性变化。AITO和氪星在世界各地涌现。10月份交付量突破1万辆，环比上涨15%以上，超越韦小立首次“杀入”新势力榜前五。这意味着，一方面，华为这样庞大的科技公司的进入，改变了整个新生力量的游戏规则；另一方面，氪气仅用旗下001一款车“击倒”蔚来六款车，单品交付量过万，成绩不输李，而氪气第二款车009也将于今晚正式上市，助力氪气销量再创辉煌。同时氪001的成功也证明了传统新品牌在高端市场同样可以取得巨大成功。此外，值得关注的是，在当前疫情严重、经济下行的市场环境下，哪吒汽车能够实现稳定增长并排名第二实属不易。这也说明哪吒表现出了非常强大的生命力，在新车公司中的地面作战能力非常强。而且哪吒S即将开始全面交付，哪吒车的销量会再创新高。

相对于全球的大幅上涨和极氪，“肖伟李陵”10月份的交付量有所下降，零跑和小鹏的降幅均超过35%。蔚来汽车交付10，059辆，环比下降7.5%，排名第五。虽然在李的交付量再次突破1万辆，但较9月下降了12.8%，排名下降3位至第6位。下滑的主要原因是李ONE中的换代车型理想L8于9月30日正式上市，首批车辆将于11月交付。我们预计11月份李的销量将超过13，000辆。零跑汽车交付7026辆，环比下降36.7%，排名第七。零跑交付量的大幅下降可能与其在港股上市有关(资本市场不看好零跑)。Xpeng Motors月交付5101辆，环比下降39.8%，连续4个月呈现销量下滑趋势，排名再次降至第八。小鹏的第四辆车G9已于10月底交付。不知G9能否拯救Xpeng Motors的颓废局面？我们正在等待11月份交货。

10月份，爱安销量为30，063辆，同比增长149%。这是自9月份以来，爱安第二个月实现3万辆以上的销量。今年1-10月，爱安销量达到212，384辆，提前两个月完成20万辆的全年销售目标。10月，爱安品牌焕然一新。同时，爱安发布的Hyper浩博、超跑Hyper SSR高端品牌。11月3日，永旺将发布名为“AEP 3.0”的全新纯电动平台，以及全新的电子电气架构——Spirit architecture。这也意味着，爱安将以此次技术发布为契机，向更高的销售目标迈进。

哪吒10月向哪吒交付U+V18，016辆U+V汽车，同比增长122%。1-10月累计交付汽车129206辆，同比增长161%。10月27日，哪吒汽车与英伟达启动合作，哪吒汽车将搭载英伟达DRIVE Orin车载计算平台，并持续关注集成客舱驾驶的Thor芯片的引入，不断提升哪吒汽车的AI智能水平。哪吒的第三款车哪吒S将于11月交付，届时哪吒汽车的交付量有望突破2万辆。

AITO品牌10月交付12，018辆，环比增长18.5%，再创历史新高，连续三个月实现1万辆的交付量。继M5和M7汽车之后，该公司拥有的第三款汽车M5电动车也于10月底开始交付用户。随着M5 EV的交付，11月的销量预计将超过14，000辆。

蔚来10月份共交付新车10，059辆，同比增长174.3%。蔚来生产基地当月受疫情影响严重。2022年1-10月，蔚来交付新车92，493辆，同比增长32.0%。蔚来已经交付了……谈及259，563辆新车。蔚来ET7已于10月在挪威、德国等5个欧洲市场交付。对于这一成绩，蔚来汽车公关总监马林表示:“周边疫情严重，供应链受到影响，工厂生产遇到了困难。厂里的同事都睡帐篷，想尽了办法。”

10月份，李交付了10，052辆新车，同比增长31.4%。截至2022年10月31日，李累计交付量为221，067辆。9月30日，李ONE的换代机型理想L8正式上市，共推出两款，售价35.98-39.98万元，其中L8 Max首批机型已于11月初交付，L8 Pro将于11月下旬交付。同时，理想还推出了5款中大型SUV——理想L7，并推出两款新车型，售价339.8-379.8万元。理想L7预计明年2月底交付。“理想L8自发布以来，得到了用户的积极反馈和广泛认可，订单数量持续增加。理想L8也将于本月正式交付。此外，理想L9的订单数量仍保持强劲增长趋势，用户对产品的满意度超出预期，巩固了我们在40万以上价格区间的市场地位。”李联合创始人兼总裁沈亚男说。

零跑汽车10月交付7026辆，环比下降36.7%。有四款在售，T03，S01，C11，C01。其中，零跑C01于9月28日上市，进入交付阶段。9月29日，零跑汽车上市。但是上市就破了。首日零售股价由48港元/股跌至31.9港元/股，跌幅达33.54%。截至11月1日，股价仅为18.52港元，跌幅61.4%。这也说明资本市场并不看好零跑汽车，我们预计这也可能是零跑汽车交付量大幅下降的原因之一。

Xpeng Motors月份交付了5，101辆。其中P7交付2104台，P5交付1665台，G3i交付709台。小鹏G9如期开始规模交付，10月份共交付623辆。今年1-10月，在Xpeng Motors累计交付量已突破10万辆，达到103，654辆，同比增长56%。Xpeng汽车董事长兼首席执行官何表示:“目前，小鹏G9的物流、运输和交付已全面到位。10月27日，小鹏G9正式开始规模交付。从11月开始，G9的产量将稳步攀升，我们将加速向更多用户交付G9，促进整体交付量的持续提升。同时，基于Edward平台的P7和G9将大大增加我们的交付比例。最近我也调整了公司的组织架构。我和我的团队将坚持创新驱动的智能技术路线，同时更加贴近市场和用户需求，为用户创造更好的智能电动车。”

和创汽车10月份交付汽车3，123辆，环比增长3.72%，创近三个月新高。其全新中型车——和创A06正式开业。和创A06是和创汽车基于H-GEA和创全球纯电动架构的首款车型。补贴后预售价区间为18-27万元，预计今年内上市交付。随着A06的交付，和创汽车的销量有望再创新高。在开启大鼎的同时，和创A06也将出现在国内各大和创汽车体验店。和创汽车在全国134个城市建立了241家线下门店。

创维10月销量为2，665辆，环比增长4.1%。其中海外订购1098套，国内订购1567套。来自Janu……y至10月，创维汽车订单总量达16180辆，同比增长483%。截至10月底，全国29个省份、172个城市共有367家创维汽车体验中心。随着9月5日创维汽车第二款车型HT-i的上市，创维汽车销量从8月的15，89辆增长到9月的2560辆，环比增长61%，10月再次突破2500辆。创维能否在11月再创新高，还有待观察。

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10月，蓝兔共交付2，553辆新车，同比增长154%。自今年6月以来，已连续5个月保持环比增长，单车均价超过38.2万元。其中，“性能级智能电动SUV”交付1225辆，“电动豪华旗舰MPV”蓝兔梦想家交付1328辆。自2021年8月以来，蓝兔品牌共交付了22，963辆汽车。蓝兔汽车CEO房鹿表示:“10月份以来，受多地疫情影响，广东、武汉、郑州等地部分蓝兔空间和交付中心暂停营业，至今仍未恢复。受此影响，部分用户车辆交付延迟。尽管面临疫情的挑战，蓝兔极具竞争力的产品功能仍然得到用户的充分认可和信任。10月份发货和订单同步增长，造梦者订单表现强劲。下一步，随着免费长寿命版地图的交付，将推动需求进一步增长。“10月份，中国新的汽车制造市场发生了重大结构性变化。AITO和氪星在世界各地涌现。10月份交付量突破1万辆，环比上涨15%以上，超越韦小立首次“杀入”新势力榜前五。这意味着，一方面，华为这样庞大的科技公司的进入，改变了整个新生力量的游戏规则；另一方面，氪气仅用旗下001一款车“击倒”蔚来六款车，单品交付量过万，成绩不输李，而氪气第二款车009也将于今晚正式上市，助力氪气销量再创辉煌。同时氪001的成功也证明了传统新品牌在高端市场同样可以取得巨大成功。此外，值得关注的是，在当前疫情严重、经济下行的市场环境下，哪吒汽车能够实现稳定增长并排名第二实属不易。这也说明哪吒表现出了非常强大的生命力，在新车公司中的地面作战能力非常强。而且哪吒S即将开始全面交付，哪吒车的销量会再创新高。

相对于全球的大幅上涨和极氪，“肖伟李陵”10月份的交付量有所下降，零跑和小鹏的降幅均超过35%。蔚来汽车交付10，059辆，环比下降7.5%，排名第五。虽然在李的交付量再次突破1万辆，但较9月下降了12.8%，排名下降3位至第6位。下滑的主要原因是李ONE中的换代车型理想L8于9月30日正式上市，首批车辆将于11月交付。我们预计11月份李的销量将超过13，000辆。零跑汽车交付7026辆，环比下降36.7%，排名第七。零跑交付量的大幅下降可能与其在港股上市有关(资本市场不看好零跑)。Xpeng Motors月交付5101辆，环比下降39.8%，连续4个月呈现销量下滑趋势，排名再次降至第八。小鹏的第四辆车G9已于10月底交付。不知G9能否拯救Xpeng Motors的颓废局面？我们正在等待11月份交货。

10月份，爱安销量为30，063辆，同比增长149%。这是自9月份以来，爱安第二个月实现3万辆以上的销量。今年1-10月，爱安销量达到212，384辆，提前两个月完成20万辆的全年销售目标。10月，爱安品牌焕然一新。同时，爱安发布的Hyper浩博、超跑Hyper SSR高端品牌。11月3日，永旺将发布名为“AEP 3.0”的全新纯电动平台，以及全新的电子电气架构——Spirit architecture。这也意味着，爱安将以此次技术发布为契机，向更高的销售目标迈进。

哪吒10月向哪吒交付U+V18，016辆U+V汽车，同比增长122%。1-10月累计交付汽车129206辆，同比增长161%。10月27日，哪吒汽车与英伟达启动合作，哪吒汽车将搭载英伟达DRIVE Orin车载计算平台，并持续关注集成客舱驾驶的Thor芯片的引入，不断提升哪吒汽车的AI智能水平。哪吒的第三款车哪吒S将于11月交付，届时哪吒汽车的交付量有望突破2万辆。

AITO品牌10月交付12，018辆，环比增长18.5%，再创历史新高，连续三个月实现1万辆的交付量。继M5和M7汽车之后，该公司拥有的第三款汽车M5电动车也于10月底开始交付用户。随着M5 EV的交付，11月的销量预计将超过14，000辆。

蔚来10月份共交付新车10，059辆，同比增长174.3%。蔚来生产基地当月受疫情影响严重。2022年1-10月，蔚来交付新车92，493辆，同比增长32.0%。蔚来已经交付了……谈及259，563辆新车。蔚来ET7已于10月在挪威、德国等5个欧洲市场交付。对于这一成绩，蔚来汽车公关总监马林表示:“周边疫情严重，供应链受到影响，工厂生产遇到了困难。厂里的同事都睡帐篷，想尽了办法。”

10月份，李交付了10，052辆新车，同比增长31.4%。截至2022年10月31日，李累计交付量为221，067辆。9月30日，李ONE的换代机型理想L8正式上市，共推出两款，售价35.98-39.98万元，其中L8 Max首批机型已于11月初交付，L8 Pro将于11月下旬交付。同时，理想还推出了5款中大型SUV——理想L7，并推出两款新车型，售价339.8-379.8万元。理想L7预计明年2月底交付。“理想L8自发布以来，得到了用户的积极反馈和广泛认可，订单数量持续增加。理想L8也将于本月正式交付。此外，理想L9的订单数量仍保持强劲增长趋势，用户对产品的满意度超出预期，巩固了我们在40万以上价格区间的市场地位。”李联合创始人兼总裁沈亚男说。

零跑汽车10月交付7026辆，环比下降36.7%。有四款在售，T03，S01，C11，C01。其中，零跑C01于9月28日上市，进入交付阶段。9月29日，零跑汽车上市。但是上市就破了。首日零售股价由48港元/股跌至31.9港元/股，跌幅达33.54%。截至11月1日，股价仅为18.52港元，跌幅61.4%。这也说明资本市场并不看好零跑汽车，我们预计这也可能是零跑汽车交付量大幅下降的原因之一。

Xpeng Motors月份交付了5，101辆。其中P7交付2104台，P5交付1665台，G3i交付709台。小鹏G9如期开始规模交付，10月份共交付623辆。今年1-10月，在Xpeng Motors累计交付量已突破10万辆，达到103，654辆，同比增长56%。Xpeng汽车董事长兼首席执行官何表示:“目前，小鹏G9的物流、运输和交付已全面到位。10月27日，小鹏G9正式开始规模交付。从11月开始，G9的产量将稳步攀升，我们将加速向更多用户交付G9，促进整体交付量的持续提升。同时，基于Edward平台的P7和G9将大大增加我们的交付比例。最近我也调整了公司的组织架构。我和我的团队将坚持创新驱动的智能技术路线，同时更加贴近市场和用户需求，为用户创造更好的智能电动车。”

和创汽车10月份交付汽车3，123辆，环比增长3.72%，创近三个月新高。其全新中型车——和创A06正式开业。和创A06是和创汽车基于H-GEA和创全球纯电动架构的首款车型。补贴后预售价区间为18-27万元，预计今年内上市交付。随着A06的交付，和创汽车的销量有望再创新高。在开启大鼎的同时，和创A06也将出现在国内各大和创汽车体验店。和创汽车在全国134个城市建立了241家线下门店。

创维10月销量为2，665辆，环比增长4.1%。其中海外订购1098套，国内订购1567套。来自Janu……y至10月，创维汽车订单总量达16180辆，同比增长483%。截至10月底，全国29个省份、172个城市共有367家创维汽车体验中心。随着9月5日创维汽车第二款车型HT-i的上市，创维汽车销量从8月的15，89辆增长到9月的2560辆，环比增长61%，10月再次突破2500辆。创维能否在11月再创新高，还有待观察。

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10月，蓝兔共交付2，553辆新车，同比增长154%。自今年6月以来，已连续5个月保持环比增长，单车均价超过38.2万元。其中，“性能级智能电动SUV”交付1225辆，“电动豪华旗舰MPV”蓝兔梦想家交付1328辆。自2021年8月以来，蓝兔品牌共交付了22，963辆汽车。蓝兔汽车CEO房鹿表示:“10月份以来，受多地疫情影响，广东、武汉、郑州等地部分蓝兔空间和交付中心暂停营业，至今仍未恢复。受此影响，部分用户车辆交付延迟。尽管面临疫情的挑战，蓝兔极具竞争力的产品功能仍然得到用户的充分认可和信任。10月份发货和订单同步增长，造梦者订单表现强劲。下一步，随着免费长寿命版地图的交付，将推动需求进一步增长。"

标签：小鹏合创哪吒汽车蔚来埃安

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