最近，马斯克入主Twitter成为汽车圈的热门话题。众所周知，在海外市场，Twitter不仅是众多汽车厂商与粉丝和客户沟通的平台，也是其重要的广告媒体之一。那么，其他车企如何看待马斯克收购Twitter呢？几天前，我们得知雪铁龙回应Twitter的新老板:“向这个社交媒体的所有者和我们的竞争对手问好。”
虽然雪铁龙在美国的电动车市场并不活跃，但在欧洲已经走上了电动化的道路。结合之前的消息，Stellantis计划到2030年，该集团将只在欧洲销售电动汽车，这意味着雪铁龙现在已经将特斯拉视为竞争对手。
“雪铁龙Amitonic”
我们不知道马斯克的到来是否会影响其他汽车制造商在Twitter上发布的内容。虽然新老板已经宣布Twitter将成立一个内容审查委员会，拥有广泛的观点，但一些汽车制造商已经对此做出了回应。例如，通用汽车公司已经暂停了在Twitter上的广告，但该公司将继续使用Twitter与客户互动，但不会为广告付费。(来源:马达1；文/汽车之家段迪)最近，马斯克入主Twitter成为汽车圈的热门话题。众所周知，在海外市场，Twitter不仅是众多汽车厂商与粉丝和客户沟通的平台，也是其重要的广告媒体之一。那么，其他车企如何看待马斯克收购Twitter呢？几天前，我们得知雪铁龙回应Twitter的新老板:“向这个社交媒体的所有者和我们的竞争对手问好。”
虽然雪铁龙在美国的电动车市场并不活跃，但在欧洲已经走上了电动化的道路。结合之前的消息，Stellantis计划到2030年，该集团将只在欧洲销售电动汽车，这意味着雪铁龙现在已经将特斯拉视为竞争对手。
“雪铁龙Amitonic”
我们不知道马斯克的到来是否会影响其他汽车制造商在Twitter上发布的内容。虽然新老板已经宣布Twitter将成立一个内容审查委员会，拥有广泛的观点，但一些汽车制造商已经对此做出了回应。例如，通用汽车公司已经暂停了在Twitter上的广告，但该公司将继续使用Twitter与客户互动，但不会为广告付费。(来源:马达1；文/汽车之家段迪)
据外媒报道，10月28日晚些时候，特斯拉开始清理德国的一片森林，以扩建其柏林超级工厂，这是其欧洲增长计划的关键组成部分。
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