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中兴通讯车用操作系统荣获“2022金辑奖·中国汽车新供应链百强”

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时间:1900/1/1 0:00:00

10月26日,由国家特邀专家汽车集团和盖世汽车共同主办的第四届“金典奖”中国汽车供应链百强颁奖典礼在上海隆重开幕。中兴通讯凭借基于微内核和安全Linux的双核智能驾驶操作系统,荣获“2022金典奖中国汽车新供应链100强”。中兴汽车电子副总经理沈国强出席颁奖仪式并现场领奖。这一奖项既是汽车行业对中兴通讯产品的认可,也是对企业的认可。中兴通讯作为汽车供应链的新鲜血液,基于在ICT领域扎实的技术积累,不断取得突破和进步。

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就其技术架构而言,面向智能驾驶场景的车载操作系统主要分为微内核操作系统和安全Linux(宏内核)操作系统两种,各有优缺点。前者功能安全水平高,但缺乏完善的智能驾驶生态资源支持,成熟期长。后者生态资源丰富,但难以通过商家要求的功能安全等级认证。基于应用场景分析和自身技术优势,中兴通讯推出了集成微内核和安全Linux的双核智能驾驶操作系统解决方案,在兼容丰富的智能驾驶应用生态的同时,提供高实时性、高确定性和高安全性的特性。该方案具有良好的组合性、可组装性和长期演进性,可根据实际业务场景独立部署或组合部署。从长远来看,可以顺利演化为功能安全和生态丰富并重的单核方案。

在汽车工业百年巨变的时代,如何帮助中国汽车在新能源赛道上弯道超车,一直备受关注。中兴通讯聚焦“网络化、智能化”相关基础软硬件产品和服务,提升核心竞争力,扎根为客户提供关键底层技术,积极拓展产业链新生态。10月26日,由国家特邀专家汽车集团和盖世汽车共同主办的第四届“金典奖”中国汽车供应链百强颁奖典礼在上海隆重开幕。中兴通讯凭借基于微内核和安全Linux的双核智能驾驶操作系统,荣获“2022金典奖中国汽车新供应链100强”。中兴汽车电子副总经理沈国强出席颁奖仪式并现场领奖。这一奖项既是汽车行业对中兴通讯产品的认可,也是对企业的认可。中兴通讯作为汽车供应链的新鲜血液,基于在ICT领域扎实的技术积累,不断取得突破和进步。

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就其技术架构而言,面向智能驾驶场景的车载操作系统主要分为微内核操作系统和安全Linux(宏内核)操作系统两种,各有优缺点。前者功能安全水平高,但缺乏完善的智能驾驶生态资源支持,成熟期长。后者生态资源丰富,但难以通过商家要求的功能安全等级认证。基于应用场景分析和自身技术优势,中兴通讯推出了集成微内核和安全Linux的双核智能驾驶操作系统解决方案,在兼容丰富的智能驾驶应用生态的同时,提供高实时性、高确定性和高安全性的特性。该方案具有良好的组合性、可组装性和长期演进性,可根据实际业务场景独立部署或组合部署。从长远来看,可以顺利演化为功能安全和生态丰富并重的单核方案。

在汽车工业百年巨变的时代,如何帮助中国汽车弯道超车……在新能源赛道上一直备受瞩目。中兴通讯聚焦“网络化、智能化”相关基础软硬件产品和服务,提升核心竞争力,扎根为客户提供关键底层技术,积极拓展产业链新生态。

标签:中兴

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