据外媒报道，瑞典新政府取消了对纯电动汽车和插电式混合动力汽车的国家补贴。
瑞典政府宣布，从11月8日起，政府将不再为购买电动汽车提供激励措施。瑞典政府给出的理由是，现在购买和驾驶这种汽车的成本相当于汽油或柴油汽车的成本。"因此，国家对市场的补贴不再合理."
不过，如果瑞典消费者能在补贴截止日期前购买电动汽车，他们将有资格在购买后6个月内获得补贴。由于瑞典的补贴最早在汽车注册后6个月才会支付，因此对于许多已经下的订单，许多补贴仍将在2023年支付。瑞典政府指出，瑞典电动汽车已经占到新车销量的一半左右，大部分电动汽车的价格区间都是可以承受的。
图片来源:特斯拉
在补贴取消之前，所有在瑞典购买二氧化碳排放量低于60 g/km的新车的消费者都有资格获得补贴。但这也将被调整:从2023年1月1日起，可以享受补贴的汽车每公里二氧化碳排放量必须低于30克，或者由天然气或沼气驱动。
对于11月8日之前订购的纯电动汽车，从2023年1月1日起将支付最高5万瑞典克朗(4600欧元)的补贴，对于插电式混合动力汽车将支付最高1万瑞典克朗(920欧元)的补贴。二氧化碳排放量高的汽车的车辆税将保持不变。
瑞典去年暂停了对电动汽车的补贴。当时将近30亿瑞典克朗(约合3亿欧元)的补贴预算在8月份就已经用完了。据外媒报道，瑞典新政府取消了对纯电动汽车和插电式混合动力汽车的国家补贴。
瑞典政府宣布，从11月8日起，政府将不再为购买电动汽车提供激励措施。瑞典政府给出的理由是，现在购买和驾驶这种汽车的成本相当于汽油或柴油汽车的成本。"因此，国家对市场的补贴不再合理."
不过，如果瑞典消费者能在补贴截止日期前购买电动汽车，他们将有资格在购买后6个月内获得补贴。由于瑞典的补贴最早在汽车注册后6个月才会支付，因此对于许多已经下的订单，许多补贴仍将在2023年支付。瑞典政府指出，瑞典电动汽车已经占到新车销量的一半左右，大部分电动汽车的价格区间都是可以承受的。
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在补贴取消之前，所有在瑞典购买二氧化碳排放量低于60 g/km的新车的消费者都有资格获得补贴。但这也将被调整:从2023年1月1日起，可以享受补贴的汽车每公里二氧化碳排放量必须低于30克，或者由天然气或沼气驱动。
对于11月8日之前订购的纯电动汽车，从2023年1月1日起将支付最高5万瑞典克朗(4600欧元)的补贴，对于插电式混合动力汽车将支付最高1万瑞典克朗(920欧元)的补贴。二氧化碳排放量高的汽车的车辆税将保持不变。
瑞典去年暂停了对电动汽车的补贴。当时将近30亿瑞典克朗(约合3亿欧元)的补贴预算在8月份就已经用完了。
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