根据惠誉咨询公司(Fitch Solutions)的预测，到2025年，在欧洲销售的电动汽车有六分之一将由中国制造。根据惠誉咨询公司(Fitch Solutions)的数据，未来三年，中国电动汽车制造商可能会占据欧洲市场18%的份额。因此，到2025年，这里销售的每六辆汽车中就有一辆由中国电动汽车制造商生产，而目前的比例约为3%。今年前7个月，中国企业在欧洲仅销售了3.7万辆电动汽车。惠誉解决方案(Fitch Solutions)分析师菲比·奥哈拉(Phoebe O'Hara)表示，中国的汽车价格实惠，西方制造商无法提供足够的电动汽车。“来自中国的充足供应意味着他们可以填补这个市场的空白，”她说。2015年到今年上半年的全球对比显示，只有中国制造的电动车价格大幅下降，而美国和欧洲的电动车价格大幅上涨。
中国电动汽车制造商越来越重视海外市场，以扩大其全球足迹。去年，长城汽车宣布将开始在欧洲销售Ora EV车型。Ora Cat型号的价格约为3万欧元(2.935万美元)，而平均价格为5.5万欧元。今年10月17日，巴黎车展上，长城汽车两款产品威摩卡PHEV(咖啡01)和欧拉好猫正式宣布在欧洲上市，其中威摩卡PHEV(咖啡01)售价约为39-42万元人民币。比亚迪还在9月份为欧洲市场推出了三款全电动汽车，在德国的预购价格为3.8万欧元起。与此同时，在NIO Berlin 2022活动上，蔚来宣布将开始在德国、荷兰、丹麦和瑞典的市场提供服务。同时，蔚来汽车发布了三款车型，分别是EL7(国产ES7)、ET7、ET5的欧洲首发，并发布了产品价格。“过去十年来，这些品牌一直涉足金属开采。这可以保护他们免受金属市场波动的影响，”奥哈拉说。由于西方国家对主要供应商俄罗斯实施经济制裁，铜和镍等电池金属的价格今年飙升至创纪录水平。与此同时，包括投资金属矿业的比亚迪在内的中国制造商受价格飙升的影响较小。
2022年9月，新能源汽车全球销量突破100万辆，比亚迪以超过20万辆的销量排名第一，特斯拉紧随其后，销量达到19万辆。前9个月新能源乘用车全球销量为68152282辆，其中比亚迪销量超过117万辆，特斯拉销量超过90.9万辆。如果按照这个速度增长，2022年全球新能源乘用车销量有望达到1000万辆。
惠誉国际(Fitch Solutions)还预测，2022年全球电动汽车销量将达到1040万辆，同比增长74.9%。在中国，销量预计将达到670万辆，增长102%。中国电动汽车销量将持续增长，预计到2031年将达到2580万辆，占全球总销量的43%。随着更多的中国品牌进入欧洲市场，欧洲的竞争将更加激烈。“我们相信，未来十年，中国电动汽车制造商将在欧洲强劲增长，”奥哈拉说。根据惠誉咨询公司(Fitch Solutions)的预测，到2025年，在欧洲销售的电动汽车有六分之一将由中国制造。根据惠誉咨询公司(Fitch Solutions)的数据，未来三年，中国电动汽车制造商可能会占据欧洲市场18%的份额。因此，到2025年，这里销售的每六辆汽车中就有一辆由中国电动汽车制造商生产，而目前的比例约为3%。今年前7个月，中国企业在欧洲仅销售了3.7万辆电动汽车。惠誉解决方案(Fitch Solutions)分析师菲比·奥哈拉(Phoebe O'Hara)表示，中国的汽车价格实惠，西方制造商无法提供足够的电动汽车。“来自中国的充足供应意味着他们可以填补这个市场的空白，”她说。2015年到今年上半年的全球对比显示，只有中国制造的电动车价格大幅下降，而美国和欧洲的电动车价格大幅上涨。
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中国电动汽车制造商越来越重视海外市场，以扩大其全球足迹。去年，长城汽车宣布将开始在欧洲销售Ora EV车型。Ora Cat型号的价格约为3万欧元(2.935万美元)，而平均价格为5.5万欧元。今年10月17日，巴黎车展上，长城汽车两款产品威摩卡PHEV(咖啡01)和欧拉好猫正式宣布在欧洲上市，其中威摩卡PHEV(咖啡01)售价约为39-42万元人民币。比亚迪还在9月份为欧洲市场推出了三款全电动汽车，在德国的预购价格为3.8万欧元起。与此同时，在NIO Berlin 2022活动上，蔚来宣布将开始在德国、荷兰、丹麦和瑞典的市场提供服务。同时，蔚来汽车发布了三款车型，分别是EL7(国产ES7)、ET7、ET5的欧洲首发，并发布了产品价格。“过去十年来，这些品牌一直涉足金属开采。这可以保护他们免受金属市场波动的影响，”奥哈拉说。由于西方国家对主要供应商俄罗斯实施经济制裁，铜和镍等电池金属的价格今年飙升至创纪录水平。与此同时，包括投资金属矿业的比亚迪在内的中国制造商受价格飙升的影响较小。
2022年9月，新能源汽车全球销量突破100万辆，比亚迪以超过20万辆的销量排名第一，特斯拉紧随其后，销量达到19万辆。前9个月新能源乘用车全球销量为68152282辆，其中比亚迪销量超过117万辆，特斯拉销量超过90.9万辆。如果按照这个速度增长，2022年全球新能源乘用车销量有望达到1000万辆。
惠誉咨询公司(Fitch Solutions)还预测，2022年全球电动汽车销量将达到1040万辆，同比增长74.9%。在中国，销量预计将达到670万辆，增长102%。中国电动汽车销量将持续增长，预计到2031年将达到2580万辆，占全球总销量的43%。随着更多的中国品牌进入欧洲市场，欧洲的竞争将更加激烈。“我们相信，未来十年，中国电动汽车制造商将在欧洲强劲增长，”奥哈拉说。
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