小鹏要搞增程？想多了，完全没有的事！

近日有博主爆料称，小鹏很可能正在致力于研发增程式混合动力汽车，但11月6日，Xpeng Motors总裁/联合创始人亨利在微博中回复称，“大家想太多了，但真的没什么！”，辟谣了这个消息。

此前有博主爆料称，小鹏在G9发布后的销量未能达到预期，因此推断小鹏可能会研发增程式混合动力技术。他认为纯电动汽车的成本居高不下，但增程式的毛利更高，因此小鹏可能被迫转向研发增程式。据这位博主透露，目前小鹏R&D部门正在研究如何让新平台同时生产混动纯电动两车车型，以及对G9等已经推出的车型进行预研和改造的可行性和成本。

事实上，当边肖刚刚看到小鹏要做增程混合动力技术时，他就明确质疑了这位博主的言论。毕竟何肖鹏本人也在多个场合公开批评增程式混动技术是落后技术，而且他在发布会上也明确表示，小鹏要用“超快充电、长续航、自营充电站”来淘汰混动，改变市场格局。可以看出，何肖鹏本人发展纯电动道路的决心非常大。

虽然开发延期是假消息，但最近小鹏销量下滑是事实。11月1日，Xpeng Motors公布，10月份共交付新车5101辆，同比下降49.7%。结合9月份8，468辆的交付量，10月份的交付量下降了39.8%。在6月份达到15，295辆的高点后，Xpeng Motors的月销量逐渐下降。伴随着销售额的下降，股价也下跌了。截至11月1日美股收盘，小鹏股价再度下跌3.17%，股价为6.41美元。年初至今，该公司累计跌幅已达87.26%，总市值蒸发超过385亿美元，约合人民币2800亿元。其实现在小鹏销量在下降，很多人质疑G9在小鹏的订单量不理想，虽然何肖鹏说“G9是50万以内最好的SUV”。然而，根据9月和10月的销量不难发现，小鹏畅销机型G9和P7的订单量并不理想，P5和G3的定价也没有竞争力，同行之间的竞争日趋激烈。Xpeng Motors第四季度的销量可能会环比下降30%。此外，特斯拉在中国的新一轮降价可能会进一步打击小鹏的销售。近日，有博主爆料称，小鹏很可能正在致力于研发增程式混合动力汽车，但11月6日，Xpeng Motors总裁/联合创始人亨利在微博中回复称，“大家想太多了，但真的没什么！》，辟谣了这个消息。

此前有博主爆料称，小鹏在G9发布后的销量未能达到预期，因此推断小鹏可能会研发增程式混合动力技术。他认为纯电动汽车的成本居高不下，但增程式的毛利更高，因此小鹏可能被迫转向研发增程式。据这位博主透露，目前小鹏R&D部门正在研究如何让新平台同时生产混动纯电动两车车型，以及对G9等已经推出的车型进行预研和改造的可行性和成本。

事实上，当边肖刚刚看到小鹏要做增程混合动力技术时，他就明确质疑了这位博主的言论。毕竟何肖鹏本人也在多个场合公开批评增程式混动技术是落后技术，而且他在发布会上也明确表示，小鹏要用“超快充电、长续航、自营充电站”来淘汰混动，改变市场格局。可以看出，何肖鹏本人发展纯电动道路的决心非常大。

虽然开发延期是假消息，但最近小鹏销量下滑是事实。11月1日，Xpeng Motors公布，10月份共交付新车5101辆，同比下降49.7%。结合9月份8，468辆的交付量，10月份的交付量下降了39.8%。在6月份达到15，295辆的高点后，Xpeng Motors的月销量逐渐下降。伴随着销售额的下降，股价也下跌了。截至11月1日美股收盘，小鹏股价再度下跌3.17%，股价为6.41美元。年初至今，该公司累计跌幅已达87.26%，总市值蒸发超过385亿美元，约合人民币2800亿元。其实现在小鹏销量在下降，很多人质疑G9在小鹏的订单量不理想，虽然何肖鹏说“G9是50万以内最好的SUV”。然而，根据9月和10月的销量不难发现，小鹏畅销机型G9和P7的订单量并不理想，P5和G3的定价也没有竞争力，同行之间的竞争日趋激烈。Xpeng Motors第四季度的销量可能会环比下降30%。此外，特斯拉在中国的新一轮降价可能会进一步打击小鹏的销售。

标签：小鹏合创发现特斯拉小鹏G9

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