据外媒报道，11月2日，电动汽车初创公司Fisker表示，将按计划于本月晚些时候开始生产其首款车型Ocean SUV。目前这款车的预订已经超过6.2万，高于8月初的5.6万。
菲斯克首席执行官亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)表示，公司计划在明年年底前生产4.24万辆Ocean。Ocean将由麦格纳国际在奥地利生产，生产分为四个阶段，逐步提高产量，以便菲斯克的供应商按照麦格纳的标准扩大生产规模。
大洋目前的生产计划如下:2023年第一季度生产300+辆，第二季度生产8000+辆，第三季度生产15000+辆，其余第四季度完成42400辆的生产目标。菲斯克表示，大部分车辆将于2023年下半年生产。
图片来源:菲斯克
Fisker还表示，他的团队正在探索在2025年前将Ocean的生产转移到美国，但目前还没有确定的计划。
菲斯克透露，该公司第二款低成本电动汽车Pear的工作正在提前推进，将于2024年投产，由俄亥俄州的富士康生产。菲斯克目前有超过5000个梨预订。
菲斯科第三季度净亏损1.493亿美元，高于去年同期的亏损1.098亿美元。截至9月30日，该公司的现金余额为8.247亿美元，包括今年早些时候宣布的自动柜员机(at-the-market)股票发行筹集的1.16亿美元。据外媒报道，11月2日，电动汽车初创公司Fisker表示，将按计划于本月晚些时候开始生产其首款车型Ocean SUV。目前这款车的预订已经超过6.2万，高于8月初的5.6万。
菲斯克首席执行官亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)表示，公司计划在明年年底前生产4.24万辆Ocean。Ocean将由麦格纳国际在奥地利生产，生产分为四个阶段，逐步提高产量，以便菲斯克的供应商按照麦格纳的标准扩大生产规模。
大洋目前的生产计划如下:2023年第一季度生产300+辆，第二季度生产8000+辆，第三季度生产15000+辆，其余第四季度完成42400辆的生产目标。菲斯克表示，大部分车辆将于2023年下半年生产。
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Fisker还表示，他的团队正在探索在2025年前将Ocean的生产转移到美国，但目前还没有确定的计划。
菲斯克透露，该公司第二款低成本电动汽车Pear的工作正在提前推进，将于2024年投产，由俄亥俄州的富士康生产。菲斯克目前有超过5000个梨预订。
菲斯科第三季度净亏损1.493亿美元，高于去年同期的亏损1.098亿美元。截至9月30日，该公司的现金余额为8.247亿美元，包括今年早些时候宣布的自动柜员机(at-the-market)股票发行筹集的1.16亿美元。
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