据外媒报道，UILM金属工人工会当地负责人Marco Lomio 11月8日表示，由于芯片短缺，汽车制造商Stellantis将于11月9日和10日暂停其位于意大利南部梅尔菲的工厂的运营。
Lomio表示，Stellantis刚刚将这一决定告知了工人代表。梅尔菲工厂雇佣了7000多名工人，负责生产Jeep指南者和Renegade车型，这是Stellantis集团在欧洲最畅销的产品。
Lomio透露，“尽管困难重重，但melfi工厂自9月中旬以来一直正常运转。现在芯片短缺影响了一个关键部件，所以工厂被迫暂时停止运营。”
图片来源:Stellantis
Stellantis的发言人表示，自新冠肺炎疫情开始以来，该集团一直在一天一天、一个工厂一个工厂地做出运营决策。
Lomio表示，由于全球半导体供应短缺，melfi工厂今年迄今仅生产了约13万辆汽车。这个厂的年产量肯定会低于2020年。当时全球疫情下，梅尔菲工厂产量为19万辆。
Stellantis首席财务官理查德·帕尔默(Richard Palmer)上周表示，该公司预计在疫情期间大幅上涨的通胀和原材料价格将在明年有所缓解。帕尔默表示，车企使用的关键原材料(如钢铁、铝和其他用于电动汽车电池的材料)成本飙升，在很大程度上被创纪录的新车定价所抵消，这支撑了车企的利润。他认为，随着价格上涨趋势的放缓，成本也会降低。据外媒报道，UILM金属工人工会当地负责人Marco Lomio 11月8日表示，由于芯片短缺，汽车制造商Stellantis将于11月9日和10日暂停其位于意大利南部梅尔菲的工厂的运营。
Lomio表示，Stellantis刚刚将这一决定告知了工人代表。梅尔菲工厂雇佣了7000多名工人，负责生产Jeep指南者和Renegade车型，这是Stellantis集团在欧洲最畅销的产品。
Lomio透露，“尽管困难重重，但melfi工厂自9月中旬以来一直正常运转。现在芯片短缺影响了一个关键部件，所以工厂被迫暂时停止运营。”
图片来源:Stellantis
Stellantis的发言人表示，自新冠肺炎疫情开始以来，该集团一直在一天一天、一个工厂一个工厂地做出运营决策。
Lomio表示，由于全球半导体供应短缺，melfi工厂今年迄今仅生产了约13万辆汽车。这个厂的年产量肯定会低于2020年。当时全球疫情下，梅尔菲工厂产量为19万辆。
Stellantis首席财务官理查德·帕尔默(Richard Palmer)上周表示，该公司预计在疫情期间大幅上涨的通胀和原材料价格将在明年有所缓解。帕尔默表示，车企使用的关键原材料(如钢铁、铝和其他用于电动汽车电池的材料)成本飙升，在很大程度上被创纪录的新车定价所抵消，这支撑了车企的利润。他认为，随着价格上涨趋势的放缓，成本也会降低。
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