大陆集团三季度销售额104亿欧元，2022全年预计约383亿欧元至401亿欧元

11月10日，大陆集团公布最新财报显示，2022年第三季度，大陆集团实现销售额104亿欧元，同比增长29.3%。调整后营业利润为6.05亿欧元，同比增长46.7%，调整后息税前利润率为5.8%。

“在过去的一个季度中，我们显著改善了汽车子集团的调整后营业利润。这是由于我们之前采取的措施，特别是由于成本大幅增加而与客户签订的价格协议。在充满挑战的环境下，我们在第三季度很好地实现了预期，但我们的财务表现离中期目标仍有很大差距。然而，我们正走在正确的轨道上，我们的订单量仍然强劲。”大陆集团首席执行官司徒切先生说。

图片来源:大陆集团

汽车子集团销售额增长42.1%，订单超过60亿欧元。

具体来看，第三季度汽车子集团的表现可圈可点，销售额增长42.1%，达到49亿欧元。剔除合并范围及汇率变动的影响，本集团的销售自然增长率为34.0%，优于汽车市场。调整后的息税前利润率较今年第一季度和第二季度大幅增长，达到2.7%，同比也有所增长(2021年第三季度:-2.3%)。

汽车子集团的良好表现不仅与企业的战略布局和诸多降本增效措施有关，全球汽车产量的回升也是不可忽视的因素之一。2022年7-9月，全球汽车产量持续上升。初步数据显示，第三季度全球产量共计2120万辆，同比增长27.5%。欧洲产量同比增长19.6%，至350万辆。北美产量增长24.2%，至370万辆。中国乘用车和轻型商用车产量大幅增长，2022年第三季度达到720万辆，同比增长31.3%。

除了销量的增长，汽车子集团的订单量也持续上升。第三季度订单超过60亿欧元，比去年同期增长28.4%。1-9月累计订单量约180亿欧元，同比增长37.9%。大陆集团指出，这一增长归功于大陆集团未来“半干式”制动系统的第一个大订单。这份订单总价值超过20亿欧元，其中约15亿欧元记录在2022年第三季度的财报中。

此外，全球汽车制造商还有两份大尺寸a柱至a柱显示器和有机发光二极管显示器的订单，总额超过20亿欧元。这使得2022年后量产显示器解决方案的订单总额超过70亿欧元。

轮胎子集团销售额36亿欧元，首推康迪城市概念轮胎。

在轮胎子集团中，原材料、半成品、能源和物流成本飙升(今年欧洲平均能源成本比2021年翻了一番)，充满挑战的经济环境影响了利润。2022年第三季度，轮胎集团销售额达36亿欧元，同比增长21.8%，调整后息税前利润率为11.8%(2021年第三季度:13.7%)。

可持续轮胎解决方案是大陆集团可持续发展战略的重要组成部分。在不久前举行的IAA国际交通博览会上，大陆集团首次推出专为电动公交车和未来送货车辆设计的康迪城市概念轮胎。该概念产品目前已被批准用于道路，并将在不久的将来与客户一起进行测试。康帝城市概念轮胎由近50%的可再生和回收材料组成，经过一次翻新，专门设计的胎面数量可以上升到90%以上。其噪音水平也得到了显著优化，大陆集团有望进一步降低城市公交车和配送交通的噪音污染。

图片来源:大陆集团

康迪泰克销售额达17亿欧元，专注于可持续创新。

尽管康迪泰克集团受到了成本上升和市场环境波动的影响，但其销售额却保持稳定我实现了高速增长。该子集团销售额为17亿欧元，同比增长20.4%，调整后息税前利润率为6.2%(2021年第三季度:5.9%)。

为了进一步加强其工业业务，Conditek收购了Vulk & amp；蒙太奇集团是瑞典中部交通行业的优质服务提供商，此次收购意味着大陆集团可以为该地区的工业客户提供一套强大的服务和解决方案。

此外，Contitek IAA国际交通博览会也显示了大陆集团对可持续发展的重视，并展示了许多创新产品。比如Xpreshn就是一种轻质环保的表面材料。它由可再生原料制成，可以100%碳中和。Acella是一种耐用的人造革，由可回收和生物基原料制成。现在越来越多为客户设计的表面解决方案都是“为回收而设计”，这意味着他们的开发主要集中在可持续性上。

总体而言，在持续且充满挑战的宏观经济环境下，大陆集团通过持续调整，为2022年第三季度画上了圆满的句号。在这份财报中，集团还对2022财年做出了明确的预测:预计2022财年集团销售额约为383亿至401亿欧元，调整后息税前利润率约为4.7%至5.7%。这包括因原材料、半成品、能源和物流价格大幅上涨而产生的约34亿欧元的额外成本。本财年调整后的自由现金流预计约为6亿至8亿欧元。11月10日，大陆集团公布最新财报显示，2022年第三季度，大陆集团实现销售额104亿欧元，同比增长29.3%。调整后营业利润为6.05亿欧元，同比增长46.7%，调整后息税前利润率为5.8%。

“在过去的一个季度中，我们显著改善了汽车子集团的调整后营业利润。这是由于我们之前采取的措施，特别是由于成本大幅增加而与客户签订的价格协议。在充满挑战的环境下，我们在第三季度很好地实现了预期，但我们的财务表现离中期目标仍有很大差距。然而，我们正走在正确的轨道上，我们的订单量仍然强劲。”大陆集团首席执行官司徒切先生说。

图片来源:大陆集团

汽车子集团销售额增长42.1%，订单超过60亿欧元。

具体来看，第三季度汽车子集团的表现可圈可点，销售额增长42.1%，达到49亿欧元。剔除合并范围及汇率变动的影响，本集团的销售自然增长率为34.0%，优于汽车市场。调整后的息税前利润率较今年第一季度和第二季度大幅增长，达到2.7%，同比也有所增长(2021年第三季度:-2.3%)。

汽车子集团的良好表现不仅与企业的战略布局和诸多降本增效措施有关，全球汽车产量的回升也是不可忽视的因素之一。2022年7-9月，全球汽车产量持续上升。初步数据显示，第三季度全球产量共计2120万辆，同比增长27.5%。欧洲产量同比增长19.6%，至350万辆。北美产量增长24.2%，至370万辆。中国乘用车和轻型商用车产量大幅增长，2022年第三季度达到720万辆，同比增长31.3%。

除了销量的增长，汽车子集团的订单量也持续上升。第三季度订单超过60亿欧元，比去年同期增长28.4%。1-9月累计订单量约180亿欧元，同比增长37.9%。大陆集团指出，这一增长归功于大陆集团未来“半干式”制动系统的第一个大订单。这份订单总价值超过20亿欧元，其中约15亿欧元记录在2022年第三季度的财报中。

此外，全球汽车制造商还有两份大尺寸a柱至a柱显示器和有机发光二极管显示器的订单，总额超过20亿欧元。这使得2022年后量产显示器解决方案的订单总额超过70亿欧元。

轮胎子集团的销售额为36亿欧元，位居第一……奥莫特康蒂城市概念轮胎。

在轮胎子集团中，原材料、半成品、能源和物流成本飙升(今年欧洲平均能源成本比2021年翻了一番)，充满挑战的经济环境影响了利润。2022年第三季度，轮胎集团销售额达36亿欧元，同比增长21.8%，调整后息税前利润率为11.8%(2021年第三季度:13.7%)。

可持续轮胎解决方案是大陆集团可持续发展战略的重要组成部分。在不久前举行的IAA国际交通博览会上，大陆集团首次推出专为电动公交车和未来送货车辆设计的康迪城市概念轮胎。该概念产品目前已被批准用于道路，并将在不久的将来与客户一起进行测试。康帝城市概念轮胎由近50%的可再生和回收材料组成，经过一次翻新，专门设计的胎面数量可以上升到90%以上。其噪音水平也得到了显著优化，大陆集团有望进一步降低城市公交车和配送交通的噪音污染。

图片来源:大陆集团

康迪泰克销售额达17亿欧元，专注于可持续创新。

虽然康迪科技集团受到成本上升和市场环境波动的影响，但其销售额仍然实现了高增长。该子集团销售额为17亿欧元，同比增长20.4%，调整后息税前利润率为6.2%(2021年第三季度:5.9%)。

为了进一步加强其工业业务，Conditek收购了Vulk & amp；蒙太奇集团是瑞典中部交通行业的优质服务提供商，此次收购意味着大陆集团可以为该地区的工业客户提供一套强大的服务和解决方案。

此外，Contitek IAA国际交通博览会也显示了大陆集团对可持续发展的重视，并展示了许多创新产品。比如Xpreshn就是一种轻质环保的表面材料。它由可再生原料制成，可以100%碳中和。Acella是一种耐用的人造革，由可回收和生物基原料制成。现在越来越多为客户设计的表面解决方案都是“为回收而设计”，这意味着他们的开发主要集中在可持续性上。

总体而言，在持续且充满挑战的宏观经济环境下，大陆集团通过持续调整，为2022年第三季度画上了圆满的句号。在这份财报中，集团还对2022财年做出了明确的预测:预计2022财年集团销售额约为383亿至401亿欧元，调整后息税前利润率约为4.7%至5.7%。这包括因原材料、半成品、能源和物流价格大幅上涨而产生的约34亿欧元的额外成本。本财年调整后的自由现金流预计约为6亿至8亿欧元。

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