E周见|蔚来推五款车/比亚迪新品牌仰望

10月份，我国新能源汽车产销量再创新高，分别达到76.2万辆和71.4万辆，同比分别增长87.6%和81.7%，市场份额达到28.5%。在此背景下，车企纷纷推出各种新车型，试图扩大销售规模。

本周，蔚来李斌在Q3财报会议上表示，“明年上半年将推出5款车型，到明年6月，蔚来将有8款车型在售，以满足用户的多样化需求。”此外，比亚迪高端品牌正式发布，新品牌命名为仰望。让我们看看本周更多的热点新闻。

●蔚来明年上半年将推5款新车。

●比亚迪高端品牌取名“仰望”

●2023年将推出多款基于华为平台的机型。

●吉利汽车计划与雷诺成立合资公司。

●伊恩·凌星建筑的量产发布。

●极狐汽车总裁王辞职。

●10月中国动力电池加载量同比增长98%。

■蔚来明年上半年将推5款新车。

11月10日，蔚来2022年第三季度业绩发布，总营收130亿元，比2021年第三季度增长32.6%，比2022年第二季度增长26.3%。但是收益越来越高，亏损越来越大。第三季度营业亏损38.7亿元，同比增长290.2%。

李斌在电话会议中表示，“在未来一段时间内，研发支出将保持在每季度30亿元人民币左右，R&D的系统效率将不断提高。第三季度R&D费用的增加已在计划之中。”

车企盈利的前提还是规模。李斌介绍，蔚来明年上半年将推出5款车型，其中一款将是蔚来的“Model Y”。其次，蔚来更注重同平台的产品总量，蔚来的整体策略是以更高效的方式满足高端用户的需求。到明年6月，蔚来将有8款车在售，满足用户多样化需求。

“在大众市场，我们希望一辆车能卖出5万辆，不同的细分市场应该有不同的用户兴趣。”言语之间，李斌对销售充满了信心。

■比亚迪高端品牌取名“仰望”

11月8日，比亚迪正式宣布旗下高端车品牌，并命名为“仰望”，售价将在80万-150万之间。

从发布打造高端品牌的消息到品牌命名，“仰望”准备了一年。在此期间，首款车型的预估定价区间也是一涨再涨，从50万元到100万元。

其实在期待品牌命名之前，比亚迪也为其品牌发布做了铺垫。在品牌发布的前一天，比亚迪在深圳南山区注册成立了深圳旺旺汽车销售有限公司，由比亚迪实业公司100%控股。其经营范围包括新能源汽车销售、新能源汽车电器配件销售、插电式混合动力专用发动机销售、充电桩销售。

比亚迪并未透露未来该车将由谁掌舵，但天眼查信息显示，该公司法定代表人和总经理均为，杨建春和宋分别为执行董事和监事。

■2023年将推出多款基于华为平台的机型。

在2022中国汽车论坛上，华为智能汽车解决方案BU总裁、智能驾驶解决方案产品线总裁王军表示，基于华为分布式接入和集中式计算硬件平台以及AOS/VOS/HAS核心/服务软件平台的多款车型正在研发中，计划于2023年推出。

此外，王军还表示，截至目前，华为已经向主机厂出货172万台。未来，车载鸿蒙系统操作系统肯定会走向海外市场。

华为虽然号称“不造车”，但目前在汽车行业的涉足已经非常深了。华为和Cyrus共同打造的AITO社区已经连续三个月销售超过1万台。在刚刚过去的10月份，其销量达到了12018辆，受到了众多消费者的支持。该官员表示，目标是在三年内将AITO打造成为全球高端智能电动品牌。

■吉利汽车计划与雷诺成立合资公司。

吉利汽车宣布在香港上市……ck交流吉利控股、雷诺s.a.s .和我公司于11月8日达成框架协议，提出成立合资公司，旨在整合各自在内燃机、混合动力和插电式混合动力总成、变速器业务及相关技术方面的专业知识和优势。根据框架协议，吉利控股和公司以及雷诺将暂定持有拟议合资公司50%的权益。

两家公司合资的消息并不是突然曝光的。今年1月，吉利控股宣布与雷诺集团签署谅解备忘录，在中韩开展合作。对于中国市场，吉利表示，双方将基于吉利控股集团的平台技术，共同开发雷诺品牌混合动力汽车。

此前，雷诺正在研究拆分电动汽车和内燃机业务。内燃机与吉利合作后，电动汽车计划明年在Euronext上实现IPO，估值100亿欧元。据悉，雷诺的电动汽车业务名为Ampere，总部位于法国，员工约1万人。

Iain Star Spirit架构的量产发布

永旺正式发布新一代高端电子电气架构——Spirit architecture，这是继永旺发布新一代AEP 3.0纯电动平台后不久的又一次重磅ICV技术发布。

在2021年发布的行业第三代电子电气架构EEA 3.0的基础上，思必驰架构通过风云三号红外遥感技术、第二代智能变焦激光雷达、空间级星载定位一体化等技术，全面升级智能驾驶的安全性，为新一代智能纯电车智能驾驶的安全性提供了系统化解决方案，解决了用户敢装不敢用智能驾驶的痛点。

AEP 3.0平台和Spirit架构将率先安装在Hyper系列车辆上。其中，除了之前发布的Hyper SSR(参数|询价)，Hyper系列ace机型也将于近期正式亮相。

■王极狐汽车总裁辞职。

近日，北汽蓝谷相关部门证实，北汽新能源有限公司副总经理、极狐汽车总裁王因个人原因辞职。

BAIC蓝谷目前有两个品牌，即ARCFOX和BEIJING。其中，极狐主打高端。目前旗下产品包括阿尔法T和阿尔法s，保险数据显示，2022年前三季度极狐品牌累计销量为8138辆，其中阿尔法3,431辆，阿尔法4,707辆，整体表现一般。

2020年10月21日，王正式加入新能源，担任ARCFOX事业部副总裁，主管极狐品牌的营销与传播，直接向ARCFOX事业部总裁于汇报。但在王入职一年后，于被曝因一系列媒体风波离职，最终转投小米汽车，担任小米汽车副总裁并兼任小米汽车北京总部政委，向小米董事长雷军汇报，后王出任ARCFOX总裁。

■10月中国动力电池加载量同比增长98%。

11月10日，中汽协发布了2022年10月中国动力电池月度数据。10月份，中国动力电池装载量为30.5GWh，同比增长98.1%，环比下降3.5%。其中三元电池加载10.8GWh，占整车量的35.4%，同比增长55.2%，环比下降3.5%；磷酸铁锂电池装载容量19.7GWh，占整车64.4%，同比增长133.2%，环比下降3.6%。

10月份，中国新能源汽车市场共有40家动力电池企业实现车载设施，同比增加1家。动力电池企业前3、前5、前10名分别为24.6GWh、26.6GWh、29.1GWh，占整车的80.4%、87.2%、95.3%。1-10月，中国新能源汽车市场共有51家动力电池企业实现整车装车设施，比去年同期减少3家。排名前三、五、十的动力电池企业分别装载173.0GWh、189.2GWh、211.9GWh，占整车量的77.1%、84.4%、94.5%。

出口方面，10月中国动力电池出口总量14.7GWh，其中三元电池出口量4.3GWh，磷酸铁锂电池出口量10.3GWh，10月中国新能源汽车产销量再创新高，分别达到76.2万辆和71.4万辆，同比分别增长87.6%和81.7%，市场份额达到28.5%。在此背景下，车企纷纷推出各种新车型，试图扩大销售规模。

本周，蔚来李斌在Q3财报会议上表示，“明年上半年将推出5款车型，到明年6月，蔚来将有8款车型在售，以满足用户的多样化需求。”此外，比亚迪高端品牌正式发布，新品牌命名为仰望。让我们看看本周更多的热点新闻。

●蔚来明年上半年将推5款新车。

●比亚迪高端品牌取名“仰望”

●2023年将推出多款基于华为平台的机型。

●吉利汽车计划与雷诺成立合资公司。

●伊恩·凌星建筑的量产发布。

●极狐汽车总裁王辞职。

●10月中国动力电池加载量同比增长98%。

■蔚来明年上半年将推5款新车。

11月10日，蔚来2022年第三季度业绩发布，总营收130亿元，比2021年第三季度增长32.6%，比2022年第二季度增长26.3%。但是收益越来越高，亏损越来越大。第三季度营业亏损38.7亿元，同比增长290.2%。

李斌在电话会议中表示，“在未来一段时间内，研发支出将保持在每季度30亿元人民币左右，R&D的系统效率将不断提高。第三季度R&D费用的增加已在计划之中。”

车企盈利的前提还是规模。李斌介绍，蔚来明年上半年将推出5款车型，其中一款将是蔚来的“Model Y”。其次，蔚来更注重同平台的产品总量，蔚来的整体策略是以更高效的方式满足高端用户的需求。到明年6月，蔚来将有8款车在售，满足用户多样化需求。

“在大众市场，我们希望一辆车能卖出5万辆，不同的细分市场应该有不同的用户兴趣。”言语之间，李斌对销售充满了信心。

■比亚迪高端品牌取名“仰望”

11月8日，比亚迪正式宣布旗下高端车品牌，并命名为“仰望”，售价将在80万-150万之间。

从发布打造高端品牌的消息到品牌命名，“仰望”准备了一年。在此期间，首款车型的预估定价区间也是一涨再涨，从50万元到100万元。

其实在期待品牌命名之前，比亚迪也为其品牌发布做了铺垫。在品牌发布的前一天，比亚迪在深圳南山区注册成立了深圳旺旺汽车销售有限公司，由比亚迪实业公司100%控股。其经营范围包括新能源汽车销售、新能源汽车电器配件销售、插电式混合动力专用发动机销售、充电桩销售。

比亚迪并未透露未来该车将由谁掌舵，但天眼查信息显示，该公司法定代表人和总经理均为，杨建春和宋分别为执行董事和监事。

■2023年将推出多款基于华为平台的机型。

在2022中国汽车论坛上，王军……华为智能汽车解决方案BU首席运营官的esident及其智能驾驶解决方案产品线总裁表示，基于华为分布式接入和集中式计算硬件平台以及AOS/VOS/HAS核心/服务软件平台的多款车型正在研发中，计划于2023年推出。

此外，王军还表示，截至目前，华为已经向主机厂出货172万台。未来，车载鸿蒙系统操作系统肯定会走向海外市场。

华为虽然号称“不造车”，但目前在汽车行业的涉足已经非常深了。华为和Cyrus共同打造的AITO社区已经连续三个月销售超过1万台。在刚刚过去的10月份，其销量达到了12018辆，受到了众多消费者的支持。该官员表示，目标是在三年内将AITO打造成为全球高端智能电动品牌。

■吉利汽车计划与雷诺成立合资公司。

吉利汽车在港交所发布公告称，吉利控股、雷诺s.a.s .和我公司于11月8日订立框架协议，拟成立一家合资公司，旨在整合各自在内燃机、混合动力和插电式混合动力总成、变速器业务及相关技术方面的专长和优势。根据框架协议，吉利控股和公司以及雷诺将暂定持有拟议合资公司50%的权益。

两家公司合资的消息并不是突然曝光的。今年1月，吉利控股宣布与雷诺集团签署谅解备忘录，在中韩开展合作。对于中国市场，吉利表示，双方将基于吉利控股集团的平台技术，共同开发雷诺品牌混合动力汽车。

此前，雷诺正在研究拆分电动汽车和内燃机业务。内燃机与吉利合作后，电动汽车计划明年在Euronext上实现IPO，估值100亿欧元。据悉，雷诺的电动汽车业务名为Ampere，总部位于法国，员工约1万人。

Iain Star Spirit架构的量产发布

永旺正式发布新一代高端电子电气架构——Spirit architecture，这是继永旺发布新一代AEP 3.0纯电动平台后不久的又一次重磅ICV技术发布。

在2021年发布的行业第三代电子电气架构EEA 3.0的基础上，思必驰架构通过风云三号红外遥感技术、第二代智能变焦激光雷达、空间级星载定位一体化等技术，全面升级智能驾驶的安全性，为新一代智能纯电车智能驾驶的安全性提供了系统化解决方案，解决了用户敢装不敢用智能驾驶的痛点。

AEP 3.0平台和Spirit架构将率先安装在Hyper系列车辆上。其中，除了之前发布的Hyper SSR(参数|询价)，Hyper系列ace机型也将于近期正式亮相。

■王极狐汽车总裁辞职。

近日，北汽蓝谷相关部门证实，北汽新能源有限公司副总经理、极狐汽车总裁王因个人原因辞职。

BAIC蓝谷目前有两个品牌，即ARCFOX和BEIJING。其中，极狐主打高端。目前旗下产品包括阿尔法T和阿尔法s，保险数据显示，2022年前三季度极狐品牌累计销量为8138辆，其中阿尔法3,431辆，阿尔法4,707辆，整体表现一般。

2020年10月21日，王正式加入新能源，担任ARCFOX事业部副总裁，主管极狐品牌的营销与传播，直接向ARCFOX事业部总裁于汇报。但在王入职一年后，于被曝因一系列媒体风波离职，最终转投小米汽车，担任小米汽车副总裁并兼任小米汽车北京总部政委，向小米董事长雷军汇报，后王出任ARCFOX总裁。

■我……10月，中国动力电池装载量同比增长98%。

11月10日，中汽协发布了2022年10月中国动力电池月度数据。10月份，中国动力电池装载量为30.5GWh，同比增长98.1%，环比下降3.5%。其中三元电池加载10.8GWh，占整车量的35.4%，同比增长55.2%，环比下降3.5%；磷酸铁锂电池装载容量19.7GWh，占整车64.4%，同比增长133.2%，环比下降3.6%。

10月份，中国新能源汽车市场共有40家动力电池企业实现车载设施，同比增加1家。动力电池企业前3、前5、前10名分别为24.6GWh、26.6GWh、29.1GWh，占整车的80.4%、87.2%、95.3%。1-10月，中国新能源汽车市场共有51家动力电池企业实现整车装车设施，比去年同期减少3家。排名前三、五、十的动力电池企业分别装载173.0GWh、189.2GWh、211.9GWh，占整车量的77.1%、84.4%、94.5%。

出口方面，10月份中国动力电池出口共计14.7GWh，其中，三元电池出口量为4.3GWh，磷酸铁锂电池出口量为10.3GWh。

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