近日,欧洲新车安全评估协会(Euro-NCAP)发布了新款特斯拉Model S的安全测试结果,结果显示,Model S再次获得五星安全评级,超越所有参与测试的Model S获得最高分。
来源:特斯拉官网
特斯拉一直坚持“设计安全第一”的理念,旗下车型均有五星被动安全卫士和智能主动安全。
在最新的欧洲-NCAP测试结果中,Model S在儿童乘员保护项目中的得分为91%,在成人乘员保护项目中的得分为94%,并在远程碰撞、救援、乘员疏散和碰撞后安全方面获得最高分。Model S也是第一款配备轭式方向盘的车型,在欧洲NCAP获得五星评级。没有传统方向盘的顶部,轭式方向盘的气囊可以被驾驶员恶意展开、缓冲和约束。独特的造型不会遮挡仪表盘和前方道路,带来更清晰的视野,提高驾驶安全性。
包括Model S、Model 3、Model Y在内的所有特斯拉Model S均按照“五星安全”标准打造,获得IIHA(美国公路安全保险协会)、欧NCAP(欧洲新车安全鉴定协会)、ANCAP(澳大利亚新车安全鉴定协会)、C-IASI(中保汽车安全指数)等权威检测机构的高度认可,荣获五星安全“大满贯”。
主动安全方面,Model S辅助项目得分98%。Model S配备了驾驶员注意力监控系统,可以检测驾驶时的注意力集中程度,并自动调节前向碰撞预警系统的灵敏度;与Model Y和Model 3一样,通过特斯拉视觉、摄像头视觉和神经网络处理系统,Model S的Autopilot智能驾驶辅助可以预测风险,提前预测,执行转向、加速、刹车等决策,让驾驶更轻松、更舒适、更安全。目前,Autopilot的自动驾驶辅助功能是所有特斯拉汽车上的免费标准配置。
更重要的是,通过OTA空中升级,Model Slaid可以不断更新安全功能,让安全保持最新。近日,欧洲新车安全评估协会(Euro-NCAP)发布了新款特斯拉Model S的安全测试结果,结果显示,Model S再次获得五星安全评级,超越所有参与测试的Model S获得最高分。
来源:特斯拉官网
特斯拉一直坚持“设计安全第一”的理念,旗下车型均有五星被动安全卫士和智能主动安全。
在最新的欧洲-NCAP测试结果中,Model S在儿童乘员保护项目中的得分为91%,在成人乘员保护项目中的得分为94%,并在远程碰撞、救援、乘员疏散和碰撞后安全方面获得最高分。Model S也是第一款配备轭式方向盘的车型,在欧洲NCAP获得五星评级。没有传统方向盘的顶部,轭式方向盘的气囊可以被驾驶员恶意展开、缓冲和约束。独特的造型不会遮挡仪表盘和前方道路,带来更清晰的视野,提高驾驶安全性。
包括Model S、Model 3、Model Y在内的所有特斯拉Model S均按照“五星安全”标准打造,获得IIHA(美国公路安全保险协会)、欧NCAP(欧洲新车安全鉴定协会)、ANCAP(澳大利亚新车安全鉴定协会)、C-IASI(中保汽车安全指数)等权威检测机构的高度认可,荣获五星安全“大满贯”。
主动安全方面,Model S辅助项目得分98%。Model S配备了驾驶员注意力监控系统,可以检测驾驶时的注意力集中程度,并自动调节前向碰撞预警系统的灵敏度;与Model Y和Model 3一样,通过特斯拉视觉、摄像头视觉和神经网络处理系统,Model S的Autopilot智能驾驶辅助可以预测风险,提前预测,执行转向、加速、刹车等决策,让驾驶更轻松、更舒适、更安全。目前,Autopilot的自动驾驶辅助功能是所有特斯拉汽车上的免费标准配置。
更重要的是,通过OTA空中升级,Model Slaid可以不断更新安全功能,让安全保持最新。
百年老店东芝的收购案,至此尚没有收尾的迹象。从今年4月官宣“卖身”,到不断传出新消息,这家昔日科技巨头最近又引来了整车厂的关注。
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1900/1/1 0:00:00