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【国际快讯】Ruester GmbH申请破产重组;福特召回63.4万辆汽车;Stellantis将重组欧洲经销商网络

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时间:1900/1/1 0:00:00

Ford, Hyundai, Bronco Sport, Bronco

吕斯特有限公司申请破产重组

德国汽车零部件供应商Ruester GmbH表示,由于能源成本上升,在一定程度上导致其资产流动性出现问题,该公司已申请自我管理和重组。自办重整是一种特殊的破产程序,赋予企业主更大的话语权。该公司表示,作为破产程序的一部分,Ruester将寻找买家来维持公司的运营。

福特在全球召回63.4万辆汽车。

福特将在全球召回63.4万辆SUV,原因是喷油器可能存在裂缝,存在起火风险,并将敦促车主检查他们的车辆。召回车型包括2020-2023款Bronco Sport和Escape SUV,搭载三缸1.5升发动机。

Stellantis将重组欧洲经销商网络

11月24日,Stellantis表示将于明年7月重组其欧洲经销商网络,从奥地利、比利时、卢森堡和荷兰开始。

Stellantis考虑在低成本市场生产负担得起的电动汽车。

Stellantis首席执行官唐唯实告诉记者,该公司认为目前在欧洲生产平价电动汽车是不可能的,正在考虑在印度和其他市场进行更低成本的生产。如果拥有低成本供应商基础的印度能够在2023年底前达到该公司的质量和成本目标,它可能会打开向其他市场出口电动汽车的大门。

22家国际零部件公司Q3财报:大陆营收超百亿,现代莫比乌斯净利润最强。

22家国际主流零部件公司第三季度财报显示,收入方面,大陆集团超过100亿美元,现代莫比乌斯和麦格纳国际紧随其后,均超过90亿美元;大多数企业的收入实现了两位数的同比增长,其中芙蕾雅与去年同期相比增长了92.4%。

美国超过70%的电动汽车是在北美组装的。

美国能源部汽车技术办公室(Office of Automotive Technology)在其最新的每周报告中指出,到2021年底,美国道路上约73%的电动汽车是在北美组装的,其中65%是在美国组装的。

菲律宾将取消电动汽车及零部件关税。

11月24日,由菲律宾总统马科斯领导的跨部门小组批准取消电动汽车关税,以刺激高油价下的市场需求。马科斯将发布行政命令,规定在未来5年内将乘用车、公共汽车、面包车、卡车、摩托车和自行车等电动汽车及电动汽车零部件的最惠国关税降为零。目前上述车辆在菲律宾的进口关税在5%-30%之间。但是,国家不会调整混合动力汽车的关税税率。

韩国卡车司机罢工将影响汽车出口。

韩国卡车司机在不到一年的时间里第二次罢工,工会声称韩国政府未能履行双方6月达成的“继续实施安全运价体系”的协议。罢工从11月24日上午开始,韩国全国16个地点发生了示威游行。罢工的目标是主要港口,旨在中断汽车和石化产品等关键产品的出口。Ford, Hyundai, Bronco Sport, Bronco

吕斯特有限公司申请破产重组

德国汽车零部件供应商Ruester GmbH表示,由于能源成本上升,在一定程度上导致其资产流动性出现问题,该公司已申请自我管理和重组。自办重整是一种特殊的破产程序,赋予企业主更大的话语权。该公司表示,作为破产程序的一部分,Ruester将寻找买家来维持公司的运营。

福特在全球召回63.4万辆汽车。

福特将在全球召回63.4万辆SUV,原因是喷油器可能存在裂缝,存在起火风险,并将敦促车主检查他们的车辆。召回车型包括2020-2023款Bronco Sport和Escape SUV,搭载三缸1.5升发动机。

Stellantis将重组欧洲经销商网络

11月24日,Stellantis表示将于明年7月重组其欧洲经销商网络,从奥地利、比利时、卢森堡和荷兰开始。

Stellantis考虑在低成本市场生产负担得起的电动汽车。

Stellantis首席执行官唐唯实告诉记者,该公司认为目前在欧洲生产平价电动汽车是不可能的,正在考虑在印度和其他市场进行更低成本的生产。如果拥有低成本供应商基础的印度能够在2023年底前达到该公司的质量和成本目标,它可能会打开向其他市场出口电动汽车的大门。

22家国际零部件公司Q3财报:大陆营收超百亿,现代莫比乌斯净利润最强。

根据22家国际主流零部件公司的第三季度财报,在营收方面,大陆集团超过100亿美元,其次是现代莫比乌斯和麦格纳国际,均超过90亿美元;大多数企业的收入实现了两位数的同比增长,其中芙蕾雅与去年同期相比增长了92.4%。

美国超过70%的电动汽车是在北美组装的。

美国能源部汽车技术办公室(Office of Automotive Technology)在其最新的每周报告中指出,到2021年底,美国道路上约73%的电动汽车是在北美组装的,其中65%是在美国组装的。

菲律宾将取消电动汽车及零部件关税。

11月24日,由菲律宾总统马科斯领导的跨部门小组批准取消电动汽车关税,以刺激高油价下的市场需求。马科斯将发布行政命令,规定在未来5年内将乘用车、公共汽车、面包车、卡车、摩托车和自行车等电动汽车及电动汽车零部件的最惠国关税降为零。目前上述车辆在菲律宾的进口关税在5%-30%之间。但是,国家不会调整混合动力汽车的关税税率。

韩国卡车司机罢工将影响汽车出口。

韩国卡车司机在不到一年的时间里第二次罢工,工会声称韩国政府未能履行双方6月达成的“继续实施安全运价体系”的协议。罢工从11月24日上午开始,韩国全国16个地点发生了示威游行。罢工的目标是主要港口,旨在中断汽车和石化产品等关键产品的出口。

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