据外媒报道，瑞士政府正在为冬季电力供应短缺制定应急计划，并已发布“限制和禁止用电法令”草案，或将限制电动车出行。“私人使用电动汽车只允许在绝对必要的行程中使用，如专业实践、购物、看医生、参加宗教活动和法庭约会”。议案内容如下。此外，瑞士还将限制电动汽车在高速公路上的行驶速度。
图为瑞士装备的宝马iX警车。
据悉，瑞士大部分电力主要依靠自身水利。然而，在用电高峰的冬季，瑞士前几年从法国和德国进口电力，以填补供暖需求上升造成的缺口。但今年欧洲电力供应紧张，限制了瑞士的进口供应。瑞士联邦电力委员会此前警告称，该国今年冬天的电力供应存在很大的不确定性。
瑞士汽车协会Auto Schweiz在接受外媒采访时表示，当瑞士在12月宣布该计划的条款时，他们将投票反对所有对电动汽车的驾驶禁令。据瑞士汽车公司总经理安德烈亚斯·布尔根纳(Andreas Burgener)预计，2021年瑞士的电动汽车需求将仅占总需求的0.4%。(编译/汽车之家邢越洋)据外媒报道，瑞士政府正在为冬季电力供应短缺设立紧急预案，并已发布“限制和禁止用电法令”草案，或将限制电动汽车出行。“私人使用电动汽车只允许在绝对必要的行程中使用，如专业实践、购物、看医生、参加宗教活动和法庭约会”。议案内容如下。此外，瑞士还将限制电动汽车在高速公路上的行驶速度。
图为瑞士装备的宝马iX警车。
据悉，瑞士大部分电力主要依靠自身水利。然而，在用电高峰的冬季，瑞士前几年从法国和德国进口电力，以填补供暖需求上升造成的缺口。但今年欧洲电力供应紧张，限制了瑞士的进口供应。瑞士联邦电力委员会此前警告称，该国今年冬天的电力供应存在很大的不确定性。
瑞士汽车协会Auto Schweiz在接受外媒采访时表示，当瑞士在12月宣布该计划的条款时，他们将投票反对所有对电动汽车的驾驶禁令。据瑞士汽车公司总经理安德烈亚斯·布尔根纳(Andreas Burgener)预计，2021年瑞士的电动汽车需求将仅占总需求的0.4%。(编译/汽车之家邢越洋)
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