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将于明年上市 新款奔驰eSprinter完成测试

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时间:1900/1/1 0:00:00

日前,Chezhi.com从相关渠道获悉,奔驰正式公布了旗下纯电动厢式车新eSprinter的测试进展。按照计划,新车将于2023年2月全球首发,下半年量产并正式上市。据悉,新车有望提供多种配置车型,匹配三种电池规格。除了欧洲本土市场,未来还将进军美国和加拿大市场。

Mercedes-Benz

奔驰eSprinter于2019年首次投产,定位纯电动厢式车,最大装载空间10.5立方米,总重3.5吨。新款车型的设计与老款车型基本一致,只是在细节上做了一些调整,重点是增加配置和提升续航表现。

Mercedes-Benz

官方称,本次考试为长途驾驶考试,起点为斯图加特的奔驰博物馆,终点为慕尼黑机场。全程为开放式高速公路,全长475km,最低海拔210m,最高海拔785m,据悉奔驰特意选择了一条有海拔差的路线,以充分模拟日常使用环境,从而测得更多的参考续航里程数据。最终测试车辆平均百公里综合功耗为21.9kWh,跑完全程后车辆剩余续航里程约为20km。

Mercedes-Benz

动力方面,目前官方尚未公布新车的具体信息。参考目前奔驰Sprinter的动力配置,其搭载的驱动电机最大功率116Ps,峰值扭矩300N·m,据悉新款奔驰eSprinter将大幅提升续航里程。更多新车消息,车质网将持续关注。日前,Chezhi.com从相关渠道获悉,奔驰正式公布了旗下纯电动厢式车新eSprinter的测试进展。按照计划,新车将于2023年2月全球首发,下半年量产并正式上市。据悉,新车有望提供多种配置车型,匹配三种电池规格。除了欧洲本土市场,未来还将进军美国和加拿大市场。

Mercedes-Benz

奔驰eSprinter于2019年首次投产,定位纯电动厢式车,最大装载空间10.5立方米,总重3.5吨。新款车型的设计与老款车型基本一致,只是在细节上做了一些调整,重点是增加配置和提升续航表现。

Mercedes-Benz

官方称,本次考试为长途驾驶考试,起点为斯图加特的奔驰博物馆,终点为慕尼黑机场。全程为开放式高速公路,全长475km,最低海拔210m,最高海拔785m,据悉奔驰特意选择了一条有海拔差的路线,以充分模拟日常使用环境,从而测得更多的参考续航里程数据。最终测试车辆平均百公里综合功耗为21.9kWh,跑完全程后车辆剩余续航里程约为20km。

Mercedes-Benz

动力方面,目前官方尚未公布新车的具体信息。参考目前奔驰Sprinter的动力配置,其搭载的驱动电机最大功率116Ps,峰值扭矩300N·m,据悉新款奔驰eSprinter将大幅提升续航里程。更多新车消息,车质网将持续关注。

标签:奔驰

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