据国外媒体报道，日本电装公司董事长兼首席执行官Shigenobu Nagamori表示，该公司计划在2030财年之前向其E轴电机系统投资1万亿日元(72.1亿美元)，成为全球电动汽车电机市场的领先企业。
Nagamori表示，从2025年开始，电动汽车的普及将加速，日本电气将继续在相关领域进行大量投资。日本电气公司制造的E-Axle是集电机、逆变器和变速器于一体的完整系统，被视为该公司2030财年实现10万亿日元营收目标的关键。
2019年，日本电装先于竞争对手开始量产E轴系统。目前，它在中国和欧洲设有制造中心，主要销售给中国汽车制造商。该公司此前宣布计划将E轴的生产扩大到七家工厂，Nagamori现在预计将增加第八家工厂，即墨西哥工厂，主要面向美国市场。“到2030财年，我们总共需要投资1万亿日元。”
图片来源:日本电装
截至目前，由于开发成本不断增加，日本电气株式会社的E轴业务持续出现经营亏损。该公司从9月底开始生产更便宜的第二代E轴，目标是在下一财年(2023年4月至2024年3月)实现盈利。
Nagamori强调,“削减成本”仍然是日本电力生产中长期的重点。他预测，更便宜的电动汽车将加速其在新兴经济体的普及。“我们将把成本降低到E轴第一代系统的五分之一”。
Nagamori表示，让系统变得更小、更轻将是至关重要的，但这也是NEC的优势之一。“这不是华而不实的竞争，技术优势最终会带来更大的市场份额。”Nagamori从他过去在小型精密电机方面的经验中吸取了教训，并表示早期投资将有助于日本电力生产商扩大市场份额和掌握技术诀窍，这反过来将有助于他们降低成本和提高竞争力。
Nagamori还概述了增强日本R&D能力的计划，包括海外R&D能力。“我们需要3000至5000名技术专家，才能成为世界领先的企业。”
Nagamori表示，NEC已经在保加利亚建立了一个新的R&D中心，并计划在本财年结束前(2022年4月至2023年3月)在保加利亚拥有100名信息技术工程师。据国外媒体报道，日本电装公司董事长兼首席执行官Shigenobu Nagamori表示，该公司计划在2030财年之前向其E轴电机系统投资1万亿日元(72.1亿美元)，成为全球电动汽车电机市场的领先企业。
Nagamori表示，从2025年开始，电动汽车的普及将加速，日本电气将继续在相关领域进行大量投资。日本电气公司制造的E-Axle是集电机、逆变器和变速器于一体的完整系统，被视为该公司2030财年实现10万亿日元营收目标的关键。
2019年，日本电装先于竞争对手开始量产E轴系统。目前，它在中国和欧洲设有制造中心，主要销售给中国汽车制造商。该公司此前宣布计划将E轴的生产扩大到七家工厂，Nagamori现在预计将增加第八家工厂，即墨西哥工厂，主要面向美国市场。“到2030财年，我们总共需要投资1万亿日元。”
图片来源:日本电装
截至目前，由于开发成本不断增加，日本电气株式会社的E轴业务持续出现经营亏损。该公司从9月底开始生产更便宜的第二代E轴，目标是在下一财年(2023年4月至2024年3月)实现盈利。
Nagamori强调,“削减成本”仍然是日本电力生产中长期的重点。他预测，更便宜的电动汽车将加速其在新兴经济体的普及。“我们将把成本降低到E轴第一代系统的五分之一”。
Nagamori表示，让系统变得更小、更轻将是至关重要的，但这也是NEC的优势之一。“这不是华而不实的竞争，技术优势最终会带来更大的市场份额。”Nagamori吸取了他过去在小型精密电机方面的经验，并表示早期投资……我将帮助日本电力生产商扩大市场份额，掌握技术诀窍，从而帮助他们降低成本，提高竞争力。
Nagamori还概述了增强日本R&D能力的计划，包括海外R&D能力。“我们需要3000至5000名技术专家，才能成为世界领先的企业。”
Nagamori表示，NEC已经在保加利亚建立了一个新的R&D中心，并计划在本财年结束前(2022年4月至2023年3月)在保加利亚拥有100名信息技术工程师。
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