12月12日,蔚来汽车官方宣布,蔚来第30万辆量产车于12月12日在蔚来第二先进制造基地下线。相比前两次10万辆分别耗时3年和1年,蔚来第三次10万辆下线仅用了7个多月,刷新了中国高端品牌汽车量产速度。
图片来源:蔚来汽车官网
回顾过去,蔚来已经走过了八个年头。随着特斯拉之风吹向大洋彼岸的中国,蔚来李斌、Xpeng Motors和等人嗅到了商机,开始着手开展新的业务,并将资金投入新能源汽车。好在李斌在创办蔚来的时候吸引了腾讯、高岭等资本的青睐,拿到了启动资金。
然而,幸运是暂时的。2019年蔚来亏损超百亿,现金流不足10亿元。上市不到一年的蔚来也濒临退市,险些陷入“无米之炊”的困境。李斌还被评为“2019年最差人物”。直到2020年,蔚来才孤注一掷,从合肥国资委拿到了70亿元的“救命钱”。
如今,蔚来的年累计销量屡创新高。蔚来今年11月销售新车14178辆,同比增长30.3%;2022年初以来,累计交付新车106671辆,同比增长31.8%;截至2022年11月30日,蔚来汽车累计交付量达27.37万辆。蔚来的现金储备已经达到514亿元。
虽然蔚来即将实现30万辆的销量,但仍未真正脱离险境,需要居安思危。根据蔚来汽车发布的第三季度财报,蔚来汽车调整后净亏损34.989亿元。经计算,第三季度平均每辆车亏损11万元。然而,李斌也预测,到2023年第四季度,蔚来汽车可能会实现收支平衡。12月12日,蔚来汽车官方宣布,蔚来第30万辆量产车于12月12日在蔚来第二先进制造基地下线。相比前两次10万辆分别耗时3年和1年,蔚来第三次10万辆下线仅用了7个多月,刷新了中国高端品牌汽车量产速度。
图片来源:蔚来汽车官网
回首过去,蔚来已经走过了八个年头。随着特斯拉之风吹向大洋彼岸的中国,蔚来李斌、Xpeng Motors和等人嗅到了商机,开始着手开展新的业务,并将资金投入新能源汽车。好在李斌在创办蔚来的时候吸引了腾讯、高岭等资本的青睐,拿到了启动资金。
然而,幸运是暂时的。2019年蔚来亏损超百亿,现金流不足10亿元。上市不到一年的蔚来也濒临退市,险些陷入“无米之炊”的困境。李斌还被评为“2019年最差人物”。直到2020年,蔚来才孤注一掷,从合肥国资委拿到了70亿元的“救命钱”。
如今,蔚来的年累计销量屡创新高。蔚来今年11月销售新车14178辆,同比增长30.3%;2022年初以来,累计交付新车106671辆,同比增长31.8%;截至2022年11月30日,蔚来汽车累计交付量达27.37万辆。蔚来的现金储备已经达到514亿元。
虽然蔚来即将实现30万辆的销量,但仍未真正脱离险境,需要居安思危。根据蔚来汽车发布的第三季度财报,蔚来汽车调整后净亏损34.989亿元。经计算,第三季度平均每辆车亏损11万元。然而,李斌也预测,到2023年第四季度,蔚来汽车可能会实现收支平衡。
日前我们获悉,历时4年零7个月,蔚来第30万台量产车已经正式下线,其中值得一提的是,第三个“10万台”下线前后总共用时7个月,速度提升显而易见。
1900/1/1 0:00:00日前我们获悉,为了增强旗下电动车的竞争力,丰田或将对未来的电动车计划做出调整,据悉,丰田或放弃已使用三年之久的eTNGA架构,转而打造另一个专门的电动汽车平台。
1900/1/1 0:00:00日前,据海外媒体报道,特斯拉上海超级工厂计划将于12月25日到1月1日期间暂停生产特斯拉ModelY。
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1900/1/1 0:00:0012月12日,马勒公开宣布,将由沈梁玉接替即将退休的胡坤出任马勒中国总裁,同时还将兼任年底离职的DanielBentele出任热管理事业部中国区副总裁一职。
1900/1/1 0:00:00