12月8日，东风汽车官方表示，正在研发第二代、第三代固态电池，以及自主陶瓷核芯，布局固态电池全价值链技术生态。其中，第二代固态电池预计将于2024年上半年量产，届时整车续航里程可达1000公里以上。
东风汽车是最早研发固态电池的车企之一。2018年，东风汽车组建团队，开始研发固态电池。2019年7月研制出第一代固态电池系统，次年6月研制出第一代固态电池系统。
就在今年1月，东风公司与赣锋锂业合作研发的东风-赣锋高比能量固态电池E70示范运营车正式交付，该车已被工信部批准为“免征车辆购置税的新能源汽车车型”(第51批)，并获得免税牌照。目前，东风汽车已完成小批量固态电池的研发、试制和运营。
图片来源:东风汽车官网
其实固态电池比普通锂电池有更多的优势(比如能量密度更大，续航时间更长，对温度不敏感，安全性能更强等。)，所以他们的前景更广阔。银河证券研究报告指出，固态电池被认为是液体电池的下一代技术，已成为动力电池的重要发展方向。但业内普遍认为，固态电池的基础性能和商业化仍存在障碍，大规模应用预计在5年后。
基于此，尽管研发困难重重，但整车厂商和动力电池厂商都在固态电池的研发上下了很大功夫。据不完全统计，全球致力于固态电池技术研发和应用的整车企业和动力电池企业有数十家，国外有丰田、福特、大众、宝马等全球汽车巨头，国内有当代安培科技有限公司、郭萱高科、比亚迪、蔚来等。12月8日，东风汽车官方表示，正在研发第二代、第三代固态电池，以及自主陶瓷核芯，布局固态电池全价值链技术生态。其中，第二代固态电池预计将于2024年上半年量产，届时整车续航里程可达1000公里以上。
东风汽车是最早研发固态电池的车企之一。2018年，东风汽车组建团队，开始研发固态电池。2019年7月研制出第一代固态电池系统，次年6月研制出第一代固态电池系统。
就在今年1月，东风公司与赣锋锂业合作研发的东风-赣锋高比能量固态电池E70示范运营车正式交付，该车已被工信部批准为“免征车辆购置税的新能源汽车车型”(第51批)，并获得免税牌照。目前，东风汽车已完成小批量固态电池的研发、试制和运营。
图片来源:东风汽车官网
其实固态电池比普通锂电池有更多的优势(比如能量密度更大，续航时间更长，对温度不敏感，安全性能更强等。)，所以他们的前景更广阔。银河证券研究报告指出，固态电池被认为是液体电池的下一代技术，已成为动力电池的重要发展方向。然而，业内普遍认为，固态电池的基本性能和商业化仍然存在障碍，并且……他的大规模应用预计在五年后。
基于此，尽管研发困难重重，但整车厂商和动力电池厂商都在固态电池的研发上下了很大功夫。据不完全统计，全球致力于固态电池技术研发和应用的整车企业和动力电池企业有数十家，国外有丰田、福特、大众、宝马等全球汽车巨头，国内有当代安培科技有限公司、郭萱高科、比亚迪、蔚来等。
在经历了数月的稳步调整，从10月份开始，中国车市终于进入了全年销量冲刺的阶段。而乘联会的数据确实在表明，随着消费热情的回归，久违的车市活力已被激活了。
1900/1/1 0:00:0012月9日，“海口国际新能源暨智能网联汽车展”官微发布消息，作为2023年开年汽车行业的首个盛事，
1900/1/1 0:00:00近期，国务院出台了《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》。“新十条”发布后，中国经济发展将会迎来重大转折。各行各业已积极行动，为国家经济全面复苏出一份力。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯12月7日，法拉第未来（FaradayFutureIntelligentElectricInc
1900/1/1 0:00:00罗贯中起手讲三国的时候说：“话说天下大势，分久必合，合久必分。”见证这句话，有时需要等几百年，但有时不用假如你正处在某个风暴眼上，可能只需要两年。
1900/1/1 0:00:001、广汽旗下因湃电池科技有限公司正式动工位于广汽智联新能源汽车产业园内的因湃电池科技有限公司于12月11日正式动工，工厂预计在2023年10月实现厂房交付，
1900/1/1 0:00:00
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