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东风1000km续航固态电池或2024年量产

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时间:1900/1/1 0:00:00

近日,东风汽车表示,正在研发的第二代固态电池在安全性高的基础上,具有能量密度更高的特点。“预计2024年上半年可以实现量产,届时整车续航里程可以达到1000公里以上。”

作为最早进入固态电池自主开发领域的车企,东风公司先后掌握了固态电池电芯、系统和车载应用的开发技术,并获得了全国首个固态电池车型公告(工业和信息化部第351批《道路机动车辆生产企业及产品公告》)。2018年起,东风公司成立了固态电池项目组,开展固态电池和固态电池系统的技术研究。2019年7月,研发出第一代固态电池系统。次年6月,第一代固态电池系统整车研制成功。

2022年1月,东风公司与赣锋锂业合作研发的高比能量固态电池成功安装在东风E70(参数|询价)上,并被工信部批准为“免征车辆购置税的新能源汽车车型”(第51批),获得了免税许可。这是国内首款获得免税牌照的固态电池乘用车。目前,东风公司已完成小批量固态电池的开发、试制和运营。50辆搭载固态电池的东风沈峰e70已在浙江、河北、江苏、广东、湖南、江西等6省10地投入示范运营。东风公司正通过固态电池关键核心材料研发、固态电池配方和工艺设计开发、高比能量固态电池产品开发、固态电池智能工厂建设,为第二代续航1000km的固态电池量产做准备。(编译/汽车之家邢越洋)近日,东风汽车表示,正在研发的第二代固态电池在安全性高的基础上,具有能量密度更高的特点。“预计2024年上半年可以实现量产,届时整车续航里程可以达到1000公里以上。”

作为最早进入固态电池自主开发领域的车企,东风公司先后掌握了固态电池电芯、系统和车载应用的开发技术,并获得了全国首个固态电池车型公告(工业和信息化部第351批《道路机动车辆生产企业及产品公告》)。2018年起,东风公司成立了固态电池项目组,开展固态电池和固态电池系统的技术研究。2019年7月,研发出第一代固态电池系统。次年6月,第一代固态电池系统整车研制成功。

2022年1月,东风公司与赣锋锂业合作研发的高比能量固态电池成功安装在东风E70(参数|询价)上,并被工信部批准为“免征车辆购置税的新能源汽车车型”(第51批),获得了免税许可。这是国内首款获得免税牌照的固态电池乘用车。目前,东风公司已完成小批量固态电池的开发、试制和运营。50辆搭载固态电池的东风沈峰e70已在浙江、河北、江苏、广东、湖南、江西等6省10地投入示范运营。东风公司正通过固态电池关键核心材料研发、固态电池配方和工艺设计开发、高比能量固态电池产品开发、固态电池智能工厂建设,为第二代续航1000km的固态电池量产做准备。(编译/汽车之家邢越洋)

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