本周国内外汽车行业有哪些大事？
为了出海，比亚迪和SAIC买了自己的船。
最近，为了保证中国制造的汽车能够运输到全球市场，中国最大的两家车企都买了自己的船。
中国新能源汽车巨头比亚迪就是其中之一。为了避免供应链和运输的混乱，10月份至少订购了6艘船，每艘船可以运载7700辆汽车，价格为50亿元人民币(7.1亿美元)。
无独有偶，中国另一家地方国有车企SAIC通过旗下运输公司安吉物流运营着全球第五大海运船队，订购了7艘新货船，每艘可容纳8900辆汽车。
盖世点评:要先修路，可以海路修路。
传特斯拉中国CEO赴美或接任全球CEO。
据国外媒体报道，知情人士透露，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)已经任命中国区总裁朱晓彤帮助运营该公司在得克萨斯州奥斯汀的超级工厂。
资料显示，朱晓彤于2014年加入特斯拉，帮助特斯拉建立超级充电站网络；在担任中国区总裁期间，朱晓彤领导了一系列特斯拉产品在中国的本地化问题，包括体验中心的开设、新车在中国的普及以及上海特斯拉超级工厂的建设。此外，朱晓彤还负责特斯拉在亚太地区的业务。
知情人士表示，本周，朱晓彤前往得克萨斯州奥斯汀，并带来了一个工程团队，帮助监督得克萨斯州超级工厂产量的增加。目前还不清楚朱晓彤将在奥斯丁呆多久，以及他是否会继续负责特斯拉的亚太事务。
特斯拉在美国和中国的发言人没有回复置评请求。
盖世点评:“马斯克终于找到了一个能代替他在工厂位置的CEO。”
NV，自助游，短时间内无法发货，48小时内全额退款。
从上周末开始，业内就一直在流传牛创汽车将“倒闭”的消息。至于原因，版本很多，其中提到最多的就是第一款车型——自走式NV无法量产交付。12月7日，牛创汽车官方微信官方账号发布了一封致NV用户的信，基本证实了上述传闻。
图片来源:纽创官方账号
信中称，由于自身原因，NV模特短时间内无法发货，但公司会按照承诺为车主准备一个NV模特，并赔偿200元星巴克消费卡。“我们会在48小时内全额退款，做好每一位信任、支持、陪伴我们的朋友。”同时，纽创汽车对给用户带来的不便深表歉意。
盖世点评:牛创应该是最短命的新造车企业之一。
长城汽车大调整:欧拉与沙龙、威品牌与坦克整合。
为了更好地满足市场需求，长城汽车再次对旗下品牌进行了大刀阔斧的改革。据加斯帕尔介绍，此次调整涉及长城旗下多个品牌的深度整合，主要针对两大战略目标:电动化和高端化。
图片来源:长城汽车
具体来说，长城汽车对欧拉和沙龙进行了深度整合，由沙龙品牌CEO文飞担任双品牌CEO；全面整合威品牌和坦克的组织管理，坦克品牌现任CEO刘将兼任威品牌CEO；此外，哈弗和长城皮卡继续独立运营。
盖世点评:明确各品牌定位，集中优势资源提升整体效率，向未来汽车市场进军。
Luxshare成为奇瑞第一大股东？奇瑞:没有变化。
12月5日上午，有媒体报道称，奇瑞汽车有限公司(以下简称奇瑞)近日进行了工商变更。奇瑞控股、安徽省信用融资担保集团有限公司等十余家公司退出股东行列，新增李勋股份有限公司(以下简称Luxshare)、上海湖山投资中心(有限合伙)为股东。其中，Luxshare持股约76.72%，为第一大股东。
对此，奇瑞股份发布公告辟谣，称其主要股东及其持有的股东人数没有变化。前四大股东分别是奇瑞控股集团有限公司、安徽省信用融资担保集团有限公司、芜湖市建设投资有限公司和Luxshare。其中Luxshare持股7.87%。
盖世点评:进奇瑞是假，进汽车行业是真。
集度重命名功能导航
近日，企业调查显示，杜畿汽车股份有限公司(以下简称杜畿)进行了工商变更，企业名称变更为“上海米航汽车有限公司”。盖世汽车核实全国企业信用信息公示系统，发现吉吉确实在12月5日完成了更名。
图片来源:企业查
针对此次集中，据说这是公司基于业务发展的需要做出的正常调整。杜畿仍由百度和吉利共同持有，双方持有的股份保持不变。的首席执行官是夏。据相关知情人士透露，杜畿公司更名不会影响后续的品牌安排。
盖世点评:品牌更名并不是什么新鲜事，但是换一个辨识度很高的名字，在业内还真不多见。本周国内外汽车行业有哪些大事？
为了出海，比亚迪和SAIC买了自己的船。
最近，为了保证中国制造的汽车能够运输到全球市场，中国最大的两家车企都买了自己的船。
中国新能源汽车巨头比亚迪就是其中之一。为了避免供应链和运输的混乱，10月份至少订购了6艘船，每艘船可以运载7700辆汽车，价格为50亿元人民币(7.1亿美元)。
无独有偶，中国另一家地方国有车企SAIC通过旗下运输公司安吉物流运营着全球第五大海运船队，订购了7艘新货船，每艘可容纳8900辆汽车。
盖世点评:要先修路，可以海路修路。
传特斯拉中国CEO赴美或接任全球CEO。
据国外媒体报道，知情人士透露，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)已经任命中国区总裁朱晓彤帮助运营该公司在得克萨斯州奥斯汀的超级工厂。
资料显示，朱晓彤于2014年加入特斯拉，帮助特斯拉建立超级充电站网络；在担任中国区总裁期间，朱晓彤领导了一系列特斯拉产品在中国的本地化问题，包括体验中心的开设、新车在中国的普及以及上海特斯拉超级工厂的建设。此外，朱晓彤还负责特斯拉在亚太地区的业务。
知情人士表示，本周，朱晓彤前往得克萨斯州奥斯汀，并带来了一个工程团队，帮助监督得克萨斯州超级工厂产量的增加。目前还不清楚朱晓彤将在奥斯丁呆多久，以及他是否会继续负责特斯拉的亚太事务。
特斯拉在美国和中国的发言人没有回复置评请求。
盖世点评:“马斯克终于找到了一个能代替他在工厂位置的CEO。”
NV，自助游，短时间内无法发货，48小时内全额退款。
从上周末开始，业内就一直在流传牛创汽车将“倒闭”的消息。至于原因，版本很多，其中提到最多的就是第一款车型——自走式NV无法量产交付。12月7日，牛创汽车官方微信官方账号发布了一封致NV用户的信，基本证实了上述传闻。
图片来源:纽创官方账号
信中称，由于自身原因，NV模特短时间内无法发货，但公司会按照承诺为车主准备一个NV模特，并赔偿200元星巴克消费卡。“我们会在48小时内全额退款，做好每一位信任、支持、陪伴我们的朋友。”同时，纽创汽车对给用户带来的不便深表歉意。
盖世点评:牛创应该是最短命的新造车企业之一。
长城汽车大调整:欧拉与沙龙、威品牌与坦克整合。
为了更好地满足市场需求，长城汽车再次对旗下品牌进行了大刀阔斧的改革。据加斯帕尔介绍，此次调整涉及长城旗下多个品牌的深度整合，主要针对两大战略目标:电动化和高端化。
图片来源:长城汽车
具体来说，长城汽车对欧拉和沙龙进行了深度整合，由沙龙品牌CEO文飞担任双品牌CEO；全面整合威品牌和坦克的组织管理，坦克品牌现任CEO刘将兼任威品牌CEO；此外，哈弗和长城皮卡继续独立运营。
盖世点评:明确各品牌定位，集中优势资源提升整体效率，向未来汽车市场进军。
Luxshare成为奇瑞第一大股东？奇瑞:没有变化。
12月5日上午，有媒体报道称，奇瑞汽车有限公司(以下简称奇瑞)近日进行了工商变更。奇瑞控股、安徽省信用融资担保集团有限公司等十余家公司退出股东行列，新增李勋股份有限公司(以下简称Luxshare)、上海湖山投资中心(有限合伙)为股东。其中，Luxshare持股约76.72%，为第一大股东。
对此，奇瑞股份发布公告辟谣，称其主要股东及其持有的股东人数没有变化。前四大股东分别是奇瑞控股集团有限公司、安徽省信用融资担保集团有限公司、芜湖市建设投资有限公司和Luxshare。其中Luxshare持股7.87%。
盖世点评:进奇瑞是假，进汽车行业是真。
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近日，企业调查显示，杜畿汽车股份有限公司(以下简称杜畿)进行了工商变更，企业名称变更为“上海米航汽车有限公司”。盖世汽车核实全国企业信用信息公示系统，发现吉吉确实在12月5日完成了更名。
图片来源:企业查
针对此次集中，据说这是公司基于业务发展的需要做出的正常调整。杜畿仍由百度和吉利共同持有，双方持有的股份保持不变。的首席执行官是夏。据相关知情人士透露，杜畿公司更名不会影响后续的品牌安排。
盖世点评:品牌更名并不是什么新鲜事，但是换一个辨识度很高的名字，在业内还真不多见。
对于电动汽车来说，无需消耗汽油，对经济和环境保护都有积极影响。不过，当前汽车市场仍是燃油车占据主导地位，电动车在节省燃油方面，还有不小的提升空间。
1900/1/1 0:00:00北京时间2022年12月10日（美国加州12月9日），总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态系统公司FaradayFutureIntelligentElectricInc
1900/1/1 0:00:00自马斯克接管推特以来，他对其开始了一系列大刀阔斧的改革，这不可避免地分散了他的精力，无法保证特斯拉的高效运营。投资者也对此充满疑虑，这拖累了特斯拉的股价，其股价年内已跌逾50。
1900/1/1 0:00:00随着越来越多智能座舱理念的加入，车内的音响系统渐趋复杂，且涉及到众多声音的测试与设计问题。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从官方获悉，2023（第五届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会（以下简称：海口新能源暨智能网联车展）将于2023年1月6日至9日在海南国际会展中心开幕。
1900/1/1 0:00:00日前，远景动力正式宣布北美第三座电池超级工厂落户美国南卡罗来纳州佛罗伦萨郡，年规划产能30GWh，于2026年起为宝马集团新一代车型提供大圆柱电池。
1900/1/1 0:00:00
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