12月22日消息，福能科技近日收到江西江铃集团新能源汽车有限公司(以下简称“江铃新能源”)通知，同意开展EV3车用钠离子电池预适配预研工作。根据客户的产销计划，含钠离子的产品型号将于2023年上市。
图片来源:福能科技
据悉，江铃集团新能源EV3车型为目前市场上销售的纯电动汽车“易EV3-小雷达”，CLTC续航里程301km。基于已售车型的适应性预研工作，标志着福能科技钠电池系统已进入性能指标量化和产业化准备阶段。
业界普遍认为，钠电池的发展前景正在好转。福能科技在相关报告中指出，钠电池的正极材料和集流体材料的理论成本低于锂电池。有业内专家认为，钠电池量产后成本将大幅降低，比目前的磷酸铁锂电池更具成本优势。同时，钠电池的安全性、能量密度、充放电速率与磷酸铁锂电池相当，低温放电性能优于磷酸铁锂电池。它可以在-40℃到80℃的温度范围内正常工作，在-20℃的环境下容量保持率接近90%。12月22日消息，福能科技近日收到江西江铃集团新能源汽车有限公司(以下简称“江铃新能源”)通知，同意开展EV3车用钠离子电池预适配预研工作。根据客户的产销计划，含钠离子的产品型号将于2023年上市。
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据悉，江铃集团新能源EV3车型为目前市场上销售的纯电动汽车“易EV3-小雷达”，CLTC续航里程301km。基于已售车型的适应性预研工作，标志着福能科技钠电池系统已进入性能指标量化和产业化准备阶段。
业界普遍认为，钠电池的发展前景正在好转。福能科技在相关报告中指出，钠电池的正极材料和集流体材料的理论成本低于锂电池。有业内专家认为，钠电池量产后成本将大幅降低，比目前的磷酸铁锂电池更具成本优势。同时，钠电池的安全性、能量密度、充放电速率与磷酸铁锂电池相当，低温放电性能优于磷酸铁锂电池。它可以在-40℃到80℃的温度范围内正常工作，在-20℃的环境下容量保持率接近90%。
日前，车质网获悉，北京汽车制造厂王牌MPV将于今日（12月22日）正式上市。新车是北汽制造的首款MPV车型，定位于中大型MPV，此前公布的预售价格区间为6181018万元。
1900/1/1 0:00:00日前，有海外媒体拍摄到了一组最新的梅赛德斯迈巴赫EQSSUV路试谍照图，此次新车仅有少量伪装，已经更接近最终的量产版本。据悉，新车将在2023年底前上市销售，其最大续航里程可达600km。
1900/1/1 0:00:00网易汽车12月22日报道今日，仰望汽车官微公布了全新车型（内部代号R1）的局部预览图，并发文“光影律动，诠释动感形态；光影流转，勾勒安全底蕴；光影变幻，彰显硬派格调。
1900/1/1 0:00:0012月21日，美国科罗拉多州的SolidPower公司表示，将向宝马提供部分与固态电池相关的知识产权，并允许宝马在其德国工厂生产上述固态电池。
1900/1/1 0:00:00采埃孚青岛工厂自建产线，顺利实现双缸空气压缩机TwinCompressor的国产化采埃孚首家实现了双缸空气压缩机的成功国产化，
1900/1/1 0:00:002021年6月，奥迪宣布最后一款燃油车将于2033年下线停产，从2026年起仅推出电动汽车。据了解，在本周二的新闻发布会上，奥迪提出了“未来生产计划”，包括将其全球工厂网络转变为生产纯电动汽车。
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