盖世汽车讯12月21日，美国科罗拉多州固体动力公司(Solid Power Company)表示，将向宝马提供与固态电池相关的部分知识产权，并允许宝马在其德国工厂生产上述固态电池。
具体来说，Solid Power将电池设计和制造工艺授权给宝马，宝马将在2024年6月前向该公司支付2000万美元，但需要满足一定条件。
根据双方协议，固电将保留电解液材料相关的知识产权，而一旦宝马的电池生产线投产，固电将向宝马供应电解液材料。作为Solid Power的投资者之一，宝马此前与Solid Power签署了接收成品电池的协议。
宝马管理委员会成员弗兰克·韦伯(Frank Weber)表示，“我们希望这项协议能够加快安装固态电池的原型生产线，并希望两家公司能够迅速实现固态电池技术商业化的共同目标。”
与宝马的交易发生在Solid Power领导层变动之际。该公司前首席执行官道格·坎贝尔(Doug Campbell)上个月离职，公司希望找到一位具有丰富制造专业知识的领导者。随后，公司董事会任命公司总裁大卫·扬森为临时CEO，同时寻找长期继任者。
在发展电动汽车业务的过程中，宝马、奔驰和大众等传统汽车制造商正在与电池制造商、原材料供应商和软件公司签署协议，汽车公司面临的关键问题包括增加里程和削减成本。
Solid Power和QuantumScape等初创公司正在开发固态电池，有望为汽车制造商提供更安全、更廉价的锂电池替代品，从而加速电动汽车的普及。盖世汽车讯12月21日，美国科罗拉多州固体动力公司(Solid Power Company)表示，将向宝马提供与固态电池相关的部分知识产权，并允许宝马在其德国工厂生产上述固态电池。
具体来说，Solid Power将电池设计和制造工艺授权给宝马，宝马将在2024年6月前向该公司支付2000万美元，但需要满足一定条件。
根据双方协议，固电将保留电解液材料相关的知识产权，而一旦宝马的电池生产线投产，固电将向宝马供应电解液材料。作为Solid Power的投资者之一，宝马此前与Solid Power签署了接收成品电池的协议。
宝马管理委员会成员弗兰克·韦伯(Frank Weber)表示，“我们希望这项协议能够加快安装固态电池的原型生产线，并希望两家公司能够迅速实现固态电池技术商业化的共同目标。”
与宝马的交易发生在Solid Power领导层变动之际。该公司前首席执行官道格·坎贝尔(Doug Campbell)上个月离职，公司希望找到一位具有丰富制造专业知识的领导者。随后，公司董事会任命公司总裁大卫·扬森为临时CEO，同时寻找长期继任者。
在发展电动汽车业务的过程中，宝马、奔驰和大众等传统汽车制造商正在与电池制造商、原材料供应商和软件公司签署协议，汽车公司面临的关键问题包括增加里程和削减成本。
Solid Power和QuantumScape等初创公司正在开发固态电池，有望为汽车制造商提供更安全、更廉价的锂电池替代品，从而加速电动汽车的普及。
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