新能源车主必看：电车一个月不开该做啥？

在过去的几个月里，人们使用汽车的频率相对较低，以至于许多燃油车出现了动力损失，需要救援。但是，对于新能源汽车，车主们是不是觉得不需要关心自己的车了？直接把它开走？没那么简单

■仍需要检查车辆的周围环境

考虑到不是每个人都有地下车库可用，在室外环境下，尤其是路边停车，无论是车辆周边(尤其是底盘)还是车辆本身的外观都需要检查，有些还需要额外的清洗。

新能源汽车的动力电池大多位于底盘底部。尽管有很多防护措施，但平时也要注意检查——尤其是长时间不驾驶车辆时，要确保底盘周围没有杂物，防止不必要的底撑等事故发生。

为了减少风阻，相当一部分新能源汽车采用了可伸缩门把手。在北方零度以下的气温，可能会出现异常解锁和弹出的情况。这时候也要提前检查排除问题，不然门打不开，真的是个问题。同样还有无框门，也要提前做好除冰除霜的准备。

还应检查“高级”驾驶辅助设备

驾驶辅助作为很多新能源汽车的卖点，带来了很多便利，也能在关键时刻把人拉进来。但是，有一个问题。驾驶辅助功能需要各种传感器。如果这些传感器，尤其是摄像头和毫米波雷达没有很好的清洁，覆盖上灰尘和泥土，效果会大打折扣。所以如果你长时间不用车，擦拭挡风玻璃或前格栅上的传感器，确保它们正常工作。

当然，车灯也要及时清洗。毕竟即使是LED矩阵式大灯也需要保持清洁才能有合理的照明效果。就算附近洗车店不开，自己简单擦一下也不错。

■首先检查车辆动力、燃油油位、轮胎压力、手机

现在的新能源汽车基本都具备了用手机控制车辆的能力。无论是剩余电量、续航里程、油耗，还是胎压等信息，都可以在手机上点击，一目了然。

对于那些依赖公共充电设施的人(就在北京，将近一半的新能源用户没有私人充电桩)，同样重要的是要关注他们的剩余里程，规划他们的剩余旅程，特别是何时充电，并注意公共充电站在这段时间内可能不会总是正常工作

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还有一个朋友问我们，他开的是插电式混动车，主要用来充电，长途旅行才耗油。之前油箱里还有半箱油。会不会已经“变质”了？他的担心也不是完全没有道理，汽油可能长时间不会发生变性。不过相对于一个月甚至一两周的时间维度，这个变化基本可以忽略，正常使用还是可以的。

■不要忘记定期维护，电池检查是关键

所有人都呆在室内，许多日常生活计划被打乱。其实你看看用户手册就会发现，即使是纯电动车，也是需要定期保养和检查的，尤其是电池等一些检查项目，甚至会影响保修。所以，不管现在的电池技术如何进步，还是……有必要根据手册的周期进行检查。

换季期间需要检查的另一件事是车辆的空调系统，尤其是使用了几年的车辆。这时候也要清洗一下空调管道，不然一旦暖风出来味道会很酸

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结论:

无论是燃油动力汽车还是新能源汽车，其实和人的身体是一样的。说到检查保养，不要太大意，这样才能心中有数。那些开车时间不长的新能源车主，请多看看说明书。毕竟新的一年，他们还是要靠自己的车去旅行。

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