1月1日，威牌DHT首次升级。升级后的型号包括摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV和玛奇朵DHT-PHEV。升级后WLTC综合续航能力提升至73km，整体综合续航能力超过1100km。同时在原有动力模式的基础上新增(强制)纯电动模式，三种不同的动力模式将提供更灵活的出行方案。
升级后，威牌DHT-PHEV车型将支持纯电动模式、纯电动优先模式、智能混合动力模式和省电模式，通过选择不同的模式，可以更灵活地应对日常出行场景。车主可以去威派授权经销商处升级，升级时间大概在1-1.5小时左右。
保险数据显示，2022年1-11月，拿铁、摩卡、玛奇朵销量分别为3090、2035、2340。这三款车的销量可以说是非常惨淡，也可以说是长城的DHT技术不成功。最近，长城汽车下调了2023年的销售目标，新目标为160万辆。这个目标能实现吗？可能很难。长城急需改变。降低哈弗品牌插电式混动车的定位，重组欧拉汽车和威品牌的产品线，重塑这三个品牌，或许可以实现2023年的目标。1月1日，威牌DHT首次升级。升级后的型号包括摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV和玛奇朵DHT-PHEV。升级后WLTC综合续航能力提升至73km，整体综合续航能力超过1100km。同时在原有动力模式的基础上新增(强制)纯电动模式，三种不同的动力模式将提供更灵活的出行方案。
升级后，威牌DHT-PHEV车型将支持纯电动模式、纯电动优先模式、智能混合动力模式和省电模式，通过选择不同的模式，可以更灵活地应对日常出行场景。车主可以去威派授权经销商处升级，升级时间大概在1-1.5小时左右。
保险数据显示，2022年1-11月，拿铁、摩卡、玛奇朵销量分别为3090、2035、2340。这三款车的销量可以说是非常惨淡，也可以说是长城的DHT技术不成功。最近，长城汽车下调了2023年的销售目标，新目标为160万辆。这个目标能实现吗？可能很难。长城急需改变。降低哈弗品牌插电式混动车的定位，重组欧拉汽车和威品牌的产品线，重塑这三个品牌，或许可以实现2023年的目标。
当前，中国智能网联汽车产业已进入产业布局加速、技术迭代创新、市场空前活跃的快速发展时期。
1900/1/1 0:00:002022年，对于极狐来说是加速发展的一年。先后推出了极狐阿尔法S全新HI版、阿尔法S和阿尔法T标准续航版，产品矩阵得到进一步丰富和扩大。
1900/1/1 0:00:00日前，据企查查App显示威马新能源汽车销售（上海）有限公司（以下简称“威马上海销售公司”）新增5个财产保全裁定书。
1900/1/1 0:00:00日前，在2023国际消费类电子产品展览会（CES）上，采埃孚集团发布多项涉及电动出行、自动化交通和软件定义汽车方向的全新技术及产品。
1900/1/1 0:00:002023年1月5日，第七届HAOMOAIDAY在北京举办。正值岁末年初，中国自动驾驶届开年盛会精彩来袭。
1900/1/1 0:00:001月2日，长安深蓝官宣，2022年12月深蓝SL03交付达11650辆，环比增长42。
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