汽车导航 汽车导航
Ctrl+D收藏汽车导航
首页 > 汽车资讯 > 正文

李斌发全员信,细数蔚来内部8大不足

作者:

时间:1900/1/1 0:00:00

据媒体报道,新年第一天,蔚来汽车董事长兼首席执行官李斌向全体员工发出了一封信。李斌在信中表示,2022年疫情和突发事件的影响仍超出预期,打乱了原定节奏和计划。

weilai

图片来源:蔚来汽车

在信中,李斌列举了团队的八大缺点:

1.交付量增速落后于中国智能电动汽车市场整体增速;

2.为了应对供应波动,许多制造商的反应更加迅速和高效;

3.针对需求波动,惯性太强,调整不及时,造成不必要的损失;

4.新车上市前后的软硬件质量影响了产品的口碑和口碑;

5.测试车事故和数据被盗暴露出公司内部管理有待加强;

6.用户满意度反馈机制建立,但解决问题的闭环速度与用户的期望仍有差距;

7.过去一年机构和团队扩张过快,内部沟通效率有待提高;

8.数字化管理系统不能很好地支持业务的新需求,成为业务发展的瓶颈。

蔚来也发出了精简团队的信息。信中指出,2022年,团队继续扩大,但职责不清、目标不一致、流程不完善、重复建设比比皆是,效率仍有很大提升空间。

李斌认为,2023年的任务会增加很多,但公司的资源投入只会略有增加。一定要从内部挖掘潜力,特别是对低效的组织、低效的团队、低效的流程、低效的项目,需要进行全面的梳理和优化。

可以说蔚来在2022年的日子过得并不顺利。最新销量显示,蔚来2022年新车交付量为122,486辆,同比增长34%。虽然销量还不错,但远没有达到蔚来去年年初定下的15万辆的销量目标。据媒体报道,新年第一天,蔚来汽车董事长兼首席执行官李斌向全体员工发出了一封信。李斌在信中表示,2022年疫情和突发事件的影响仍超出预期,打乱了原定节奏和计划。

weilai

图片来源:蔚来汽车

在信中,李斌列举了团队的八大缺点:

1.交付量增速落后于中国智能电动汽车市场整体增速;

2.为了应对供应波动,许多制造商的反应更加迅速和高效;

3.针对需求波动,惯性太强,调整不及时,造成不必要的损失;

4.新车上市前后的软硬件质量影响了产品的口碑和口碑;

5.测试车事故和数据被盗暴露出公司内部管理有待加强;

6.用户满意度反馈机制建立,但解决问题的闭环速度与用户的期望仍有差距;

7.过去一年机构和团队扩张过快,内部沟通效率有待提高;

8.数字化管理系统不能很好地支持业务的新需求,成为业务发展的瓶颈。

蔚来也发出了精简团队的信息。信中指出,2022年,团队继续扩大,但职责不清、目标不一致、流程不完善、重复建设比比皆是,效率仍有很大提升空间。

李斌认为,2023年的任务会增加很多,但公司的资源投入只会略有增加。一定要从内部挖掘潜力,特别是对低效的组织、低效的团队、低效的流程、低效的项目,需要进行全面的梳理和优化。

可以说蔚来在2022年的日子过得并不顺利。最新销量显示,蔚来2022年新车交付量为122,486辆,同比增长34%。虽然销量还不错,但远没有达到蔚来去年年初定下的15万辆的销量目标。

标签:蔚来

汽车资讯热门资讯
德勤:越来越多美国消费者偏爱电动汽车 但价格是个阻碍

国际咨询公司德勤(Deloitte)周三发布的一项调查显示,越来越多的美国消费者有意愿购买电动汽车,不过同时伴随着他们对电动车高涨价格的担忧;而希望购买燃油汽车的人继续在下降。

1900/1/1 0:00:00
HAOMO AI DAY毫末张凯给出2023自动驾驶行业十大预测:自动驾驶全面进入3.0时代

“毫末预计,到2025年中国高阶辅助驾驶搭载率将达到70。而在汽车新消费领域,中国汽车市场增换购消费比例将达到60,智能驾驶功能成为必选因素,智能驾驶已迎来商业化的加速发展。

1900/1/1 0:00:00
韩国研发失真视频图像恢复技术 可用于自动驾驶汽车

盖世汽车讯据外媒报道,韩国国立蔚山科学技术研究院(UlsanNationalInstituteofScienceandTechnologyUNIST)研发了一种视频图像恢复技术,

1900/1/1 0:00:00
乘联会:2022年预计以微增1.8%收尾,今年或零增长

1月4日晚,乘联会发布了对2022年乘用车市场销量的初步统计,预计12月零售2425万辆,同比增长15;全年零售2070万辆,相较2021年增量55万辆,同比增长18。

1900/1/1 0:00:00
【国际快讯】极氪2023年欲交付14万辆车;Sony Honda Mobility考虑IPO;英国2022年新车销量创30年新低

极氪2023年欲交付14万辆车1月5日,中国电动汽车品牌极氪的首席执行官安聪慧(AndyAn)告诉路透社,该品牌希望在2023年将销量翻一番,达到约14万辆,

1900/1/1 0:00:00
有人欢喜有人愁:年销百万的新晋者与失利者

百万销量可以说是众多车企毕生奋斗的目标。一百万销量,对于有些车企是家常便饭,但是对于更多的车企则是十年、数十年的不懈努力。同样,还有部分车企仅是刚刚登上百万销量的站台,便被无情的拽了下来。

1900/1/1 0:00:00