汽车技术「国产崛起」大潮下，谁能勇立潮头？| 2022雷峰网「飞天入地出海 · 年度科技榜」

曾几何时，“缺乏核心技术”一度成为国内汽车产业发展的掣肘，汽车市场的繁荣也长期盘踞在一批外资、合资品牌手中。然而，当时代潮流奔腾向前，汽车产业面临巨变，产业体系重构、协同创新成为汽车市场的新关键词。

站在产业变革的关键节点，走在市场前沿的中国汽车企业和科技公司，正围绕“求技术、求发展”的战略思路，推动汽车产业向电动化、智能化方向发展。

因此，汽车技术在创新链的关键节点上开花结果。

在电气化方面，涌现出当代安培科技、比亚迪、华为等一批具有国际竞争力的零部件供应商，在动力电池、驱动电机、电子系统集成等技术方面取得显著进展。在智能层面，自动驾驶操作系统、高精度线控执行器、汽车仪表芯片、激光雷达等领域不断传来新的趋势。

如今，中国汽车市场正以“科技助力增长”的姿态刷新着实体产业的最大变量，为中国汽车产业弯道超车带来了新的希望。

作为科技行业顶级的工业媒体之一，雷锋网。com于今年10月推出了2022年度科技榜单评选计划。

2022年“飞进地海”年度科技榜，原名雷锋。com一年一度的“最佳AI掘金年终榜单”，创办于2016年。已经评选了六届，注册了2000多家科技公司。2022年，该榜单全面升级，更名为2022年度飞地出海科技榜单，希望从更专业、更丰富的维度，找出最具生命力的产品和企业。

在过去的几个月里，雷锋。com从人工智能、AIoT、工业智能、汽车技术、企业服务、商用机器人、未来交互、消费电子、芯片、医疗AI和数字化、云和数据基础设施等三个最佳维度，以及12个垂直领域，寻找新商业秩序的开拓者和布道者。本次评选共有49家企业获奖。

其中，在“汽车科技”领域，百度Apollo、黑芝麻智能、速腾聚创脱颖而出，分别获得登车泊车一体化标杆奖、落地车载芯片标杆奖、激光雷达量产标杆奖。

登车停车标杆奖:百度阿波罗

百度Apollo于2021年下半年正式成立智能汽车事业部，旨在协助车企量产和服务消费者，努力成为中国汽车产业智能化转型所需的新的、专业的、本土的一级车。百度Apollo作为全球动态驾驶的开创者和引领者，在L4级自动驾驶领域积累了近10年的技术，并已应用于乘用车，实现大规模商业化。百度Apollo智能驾驶解决方案覆盖停车、高速、城市。其中，自动泊车服务系统AVP已搭载在十多款车型上；ANP2.0是业界首个基于双TDA4超低计算平台实现导航与停车一体化的技术方案，已量产交付。ANP3.0是实现城市域、高速域、停车域“三域合一”的高阶智能驾驶方案。它已经在全国许多地方开始进行推广测试，并将于2023年在集中式Robo-01上交付。

在导航靠泊一体化领域，ANP2.0是首个基于双TDA4超低计算平台(16TOPS+44kDMIPS)实现高阶导航靠泊一体化的技术方案。业内认为，真正实现了低成本的高阶导航和停车功能，解决了行业内“成本与容量难以平衡”的痛点。作为国内首款将L4级自动驾驶技术应用于L2+级辅助驾驶的产品，具有“安全、经济、体验好”的优势。ANP2.0在2022年实现量产交付，也推动了行业的进步。

在行驶能力上，ANP2.0可以自动通过匝道、Y型路、大曲率弯道、隧道等路段，并自动变道避让，还可以根据道路限速要求自动限速。ANP2.0即使在雨天、积水等恶劣环境下也表现良好。ANP2.0覆盖30多个主要驾驶场景，一致性好。同时，超过30万公里的泛化测试进一步保证了ANP2.0的稳定性..

第三季度，百度深化与国内最大的汽车科技公司之一的合作，将ANP(Apollo Pilot-Assisted Driving)、AVP (Autonomous Parking)和高精地图应用于旗下一款热门车型，再次证明了汽车厂商对Apollo智能解决方案的青睐。截至目前，Apollo汽车智能已与全球70多个汽车品牌合作，搭载超过1000款车型，服务2000万车主。目前，更多的车企正在被任命和签署。未来，百度Apollo赋能的智能驾驶产品承载能力将保持年均100%的增长。

车载芯片落地标杆奖:黑芝麻智能

黑芝麻智能科技有限公司成立于2016年，是一家自动驾驶计算芯片及平台的研发企业。自成立以来，黑芝麻智能专注于计算芯片和平台技术领域的高科技研发。

凭借多年的产品研发经验和技术研发积累，黑芝麻智慧可以为企业提供自动驾驶和车路协同的完整解决方案，包括基于车辆法规设计、学习图像处理和低功耗精确感知的自动驾驶感知计算芯片和自动驾驶计算平台，支撑自动驾驶产业链相关产品解决方案的快速产业化。

黑芝麻智能在自动驾驶领域占据着重要的一席之地，如今正以其核心技术和产品优势引领着汽车芯片的细分赛道。

从产品来看，黑芝麻智能的芯片产品已经有多个序列，在市场上很有竞争力。第二代芯片华山二代A1000的计算能力为58TOPS(INT8)，是首款可以支持L2+自动驾驶的国产芯片。A1000 Pro的计算能力高达196TOPS(INT4)，单个芯片可以支持高级别的自动驾驶功能，从停车、城市内部到高速场景无缝连接。

黑芝麻智能正在加速其产品的商业化。

目前，黑芝麻智能与一汽、SAIC、东风、奇瑞、博世、亚太等巨头深度合作，优先考虑全球顶级汽车制造Tier 1和OEM的前装供应体系。去年5月，黑芝麻智能宣布与安徽江淮汽车集团有限公司达成平台及战略合作，姜奇集团旗下四少品牌多款量产车型将搭载黑芝麻智能华山二号A1000系列芯片。

此外，黑芝麻智能还计划推出基于先进7 nm工艺设计的A2000芯片，单芯片运算能力可达256TOPS以上。

在片上芯片中……arket，以黑芝麻智能为代表的国产芯片厂商，正以其技术优势和商业落地，逐步打破海外芯片公司的困局，为国产芯片的发展构筑技术壁垒。

激光雷达标杆奖:速腾聚创

RoboSense成立于2014年，是自动驾驶激光雷达环境感知解决方案的提供商，也是汽车激光雷达领域的关键参与者之一。

依靠在芯片、激光雷达传感器、传感软件等诸多核心技术领域的长期创新和沉淀，速腾聚创为市场提供了具有信息理解能力的智能激光雷达系统。产品技术包括:激光雷达硬件、硬件融合技术、传感软件等。，与激光雷达相关的专利有900多项。

速腾聚创自成立以来，一直坚持激光雷达技术的研究和自主创新。

从产品来看，速腾聚创基于MEMS平台的首款产品RS-LiDAR-M1，采用自主研发的二维MEMS智能扫描芯片，具有高性能、低成本、稳定可靠、易于量产等优点。是全球唯一实现车辆规格量产交付的第二代智能固态激光雷达，推动了激光雷达产业从一维旋转扫描向二维芯片扫描的革命性演进。

去年11月，速腾聚创发布了固态盲补激光雷达E1，凭借“性能优、成本低、稳定性好”的优势，抢占激光雷达企业下一阶段的新战场。

速腾聚创在激光雷达市场风头正劲，正积极与产业链上下游合作，不断推进激光雷达的大规模商业化。

2021年3月，速腾聚创建成第一条整车规格固态激光雷达生产线，以扩大量产规模，提高交付能力。如今在车载激光雷达市场，速腾聚创被认为是“最受欢迎”的激光雷达公司，与多家头部车企达成合作，覆盖了Lucid、比亚迪、广汽爱安等公司旗下的50+款车型。

未来，速腾聚创将积极为自主创新贡献力量，围绕激光雷达环境感知领域不断夯实核心技术和升级产品，充分发挥激光雷达作为前沿技术的战略效能。

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雷锋的原创文章。未经授权，禁止转载。详见转载说明。曾几何时，“缺乏核心技术”一度成为国内汽车产业发展的掣肘，汽车市场的繁荣也长期盘踞在一批外资、合资品牌手中。然而，当时代潮流奔腾向前，汽车产业面临巨变，产业体系重构、协同创新成为汽车市场的新关键词。

站在产业变革的关键节点，走在市场前沿的中国汽车企业和科技公司，正围绕“求技术、求发展”的战略思路，推动汽车产业向电动化、智能化方向发展。

因此，汽车技术在创新链的关键节点上开花结果。

在电气化方面，涌现出当代安培科技、比亚迪、华为等一批具有国际竞争力的零部件供应商，在动力电池、驱动电机、电子系统集成等技术方面取得显著进展。在智能层面，自动驾驶操作系统、高精度线控执行器、汽车仪表芯片、激光雷达等领域不断传来新的趋势。

如今，中国汽车市场正以“科技助力增长”的姿态刷新着实体产业的最大变量，为中国汽车产业弯道超车带来了新的希望。

作为科技行业顶级的工业媒体之一，雷锋网。com于今年10月推出了2022年度科技榜单评选计划。

2022年“飞进地海”年度科技榜，原名雷锋。com一年一度的“最佳AI掘金年终榜单”，创办于2016年。这是……六次入选，已注册2000多家科技公司。2022年，该榜单全面升级，更名为2022年度飞地出海科技榜单，希望从更专业、更丰富的维度，找出最具生命力的产品和企业。

在过去的几个月里，雷锋。com从人工智能、AIoT、工业智能、汽车技术、企业服务、商用机器人、未来交互、消费电子、芯片、医疗AI和数字化、云和数据基础设施等三个最佳维度，以及12个垂直领域，寻找新商业秩序的开拓者和布道者。本次评选共有49家企业获奖。

其中，在“汽车科技”领域，百度Apollo、黑芝麻智能、速腾聚创脱颖而出，分别获得登车泊车一体化标杆奖、落地车载芯片标杆奖、激光雷达量产标杆奖。

登车停车标杆奖:百度阿波罗

百度Apollo于2021年下半年正式成立智能汽车事业部，旨在协助车企量产和服务消费者，努力成为中国汽车产业智能化转型所需的新的、专业的、本土的一级车。百度Apollo作为全球动态驾驶的开创者和引领者，在L4级自动驾驶领域积累了近10年的技术，并已应用于乘用车，实现大规模商业化。百度Apollo智能驾驶解决方案覆盖停车、高速、城市。其中，自动泊车服务系统AVP已搭载在十多款车型上；ANP2.0是业界首个基于双TDA4超低计算平台实现导航与停车一体化的技术方案，已量产交付。ANP3.0是实现城市域、高速域、停车域“三域合一”的高阶智能驾驶方案。它已经在全国许多地方开始进行推广测试，并将于2023年在集中式Robo-01上交付。

在导航靠泊一体化领域，ANP2.0是首个基于双TDA4超低计算平台(16TOPS+44kDMIPS)实现高阶导航靠泊一体化的技术方案。业内认为，真正实现了低成本的高阶导航和停车功能，解决了行业内“成本与容量难以平衡”的痛点。作为国内首款将L4级自动驾驶技术应用于L2+级辅助驾驶的产品，具有“安全、经济、体验好”的优势。ANP2.0在2022年实现量产交付，也推动了行业的进步。

在行驶能力上，ANP2.0可以自动通过匝道、Y型路、大曲率弯道、隧道等路段，并自动变道避让，还可以根据道路限速要求自动限速。ANP2.0即使在雨天、积水等恶劣环境下也表现良好。ANP2.0覆盖30多个主要驾驶场景，一致性好。同时，超过30万公里的泛化测试进一步保证了ANP2.0的稳定性..

第三季度，百度深化与国内最大的汽车科技公司之一的合作，将ANP(Apollo Pilot-Assisted Driving)、AVP (Autonomous Parking)和高精地图应用于旗下一款热门车型，再次证明了汽车厂商对Apollo智能解决方案的青睐。截至目前，Apollo汽车智能已与全球70多个汽车品牌合作，搭载超过1000款车型，服务2000万车主。目前，更多的车企正在被任命和签署。未来，百度Apollo赋能的智能驾驶产品承载能力将保持年均100%的增长。

车载芯片落地标杆奖:黑芝麻智能

黑芝麻智能科技有限公司成立于2016年，是一家自动驾驶计算芯片及平台的研发企业。自成立以来，黑芝麻智能专注于计算芯片和平台技术领域的高科技研发。

凭借多年的产品研发经验和技术研发积累，黑芝麻智慧可以为企业提供自动驾驶和车路协同的完整解决方案，包括基于车辆法规设计、学习图像处理和低功耗精确感知的自动驾驶感知计算芯片和自动驾驶计算平台，支撑自动驾驶产业链相关产品解决方案的快速产业化。

黑芝麻智能在自动驾驶领域占据着重要的一席之地，如今正以其核心技术和产品优势引领着汽车芯片的细分赛道。

从产品来看，黑芝麻智能的芯片产品已经有多个序列，在市场上很有竞争力。第二代芯片华山二代A1000的计算能力为58TOPS(INT8)，是首款可以支持L2+自动驾驶的国产芯片。A1000 Pro的计算能力高达196TOPS(INT4)，单个芯片可以支持高级别的自动驾驶功能，从停车、城市内部到高速场景无缝连接。

黑芝麻智能正在加速其产品的商业化。

目前，黑芝麻智能与一汽、SAIC、东风、奇瑞、博世、亚太等巨头深度合作，优先考虑全球顶级汽车制造Tier 1和OEM的前装供应体系。去年5月，黑芝麻智能宣布与安徽江淮汽车集团有限公司达成平台及战略合作，姜奇集团旗下四少品牌多款量产车型将搭载黑芝麻智能华山二号A1000系列芯片。

此外，黑芝麻智能还计划推出基于先进7 nm工艺设计的A2000芯片，单芯片运算能力可达256TOPS以上。

在片上芯片中……arket，以黑芝麻智能为代表的国产芯片厂商，正以其技术优势和商业落地，逐步打破海外芯片公司的困局，为国产芯片的发展构筑技术壁垒。

激光雷达标杆奖:速腾聚创

RoboSense成立于2014年，是自动驾驶激光雷达环境感知解决方案的提供商，也是汽车激光雷达领域的关键参与者之一。

依靠在芯片、激光雷达传感器、传感软件等诸多核心技术领域的长期创新和沉淀，速腾聚创为市场提供了具有信息理解能力的智能激光雷达系统。产品技术包括:激光雷达硬件、硬件融合技术、传感软件等。，与激光雷达相关的专利有900多项。

速腾聚创自成立以来，一直坚持激光雷达技术的研究和自主创新。

从产品来看，速腾聚创基于MEMS平台的首款产品RS-LiDAR-M1，采用自主研发的二维MEMS智能扫描芯片，具有高性能、低成本、稳定可靠、易于量产等优点。是全球唯一实现车辆规格量产交付的第二代智能固态激光雷达，推动了激光雷达产业从一维旋转扫描向二维芯片扫描的革命性演进。

去年11月，速腾聚创发布了固态盲补激光雷达E1，凭借“性能优、成本低、稳定性好”的优势，抢占激光雷达企业下一阶段的新战场。

速腾聚创在激光雷达市场风头正劲，正积极与产业链上下游合作，不断推进激光雷达的大规模商业化。

2021年3月，速腾聚创完成第一条整车规格固态激光雷达生产线，以扩大量产规模，提高交付能力。如今在车载激光雷达市场，速腾聚创被认为是“最受欢迎”的激光雷达公司，与多家头部车企达成合作，覆盖了Lucid、比亚迪、广汽爱安等公司旗下的50+款车型。

未来，速腾聚创将积极为自主创新贡献力量，围绕激光雷达环境感知领域不断夯实核心技术和升级产品，充分发挥激光雷达作为前沿技术的战略效能。

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