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美国首家!奔驰脱手驾驶获批在内华达州上路

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时间:1900/1/1 0:00:00

据外媒报道,奔驰在2023年国际消费电子展(CES 2023)上表示,该公司已被批准在美国内华达州部署L3自动驾驶系统(L3 auto Pilot system)——Drive Pilot system,这使其成为首家获得美国技术监督批准的汽车制造商。

奔驰的Drive Pilot系统允许车辆在特定条件下接管驾驶任务,这样司机就可以做其他事情,比如回复邮件。根据SAE国际自动工程师学会的分级标准,L3级自动驾驶汽车可以在高速公路上以最高40英里/小时的速度行驶,这意味着L3级自动驾驶系统主要用于交通堵塞的情况。

Drive Pilot系统利用雷达、激光雷达、摄像头、超声波和湿度传感器为车载电脑提供路况数据。该系统可以控制车速、刹车和车道位置。此外,该系统可以要求驾驶员随时接管车辆控制权,这也是L3自动驾驶的先决条件。如果驾驶员在10秒内没有反应,车辆将紧急停车。

Mercedes-Benz

图片来源:奔驰

去年5月,奔驰开始在S级和EQS车型上提供Drive Pilot系统,这也是第一个获准在欧洲公共道路上使用的L3级自动驾驶系统。梅赛德斯-奔驰当时表示,该系统在德国的S级车售价为5000欧元(5300美元),在EQS售价为7430欧元。此外,奔驰还计划获得批准,在加州销售Drive Pilot系统。

奔驰还在CES上表示,其最新的自动变道(ALC)将于今年进入北美市场。当巡航控制启动时,ALC使汽车能够自动开始变道并超车。如果驾驶员想使用ALC功能,他必须首先设置自适应距离巡航控制功能的速度。

ALC功能启动后,汽车通过雷达和摄像头监控周围环境,从而超越道路上行驶缓慢的车辆。ALC还可以启动自动变道功能,帮助车辆在接近出口匝道或高速公路交叉口时遵循主动路线指引。据外媒报道,奔驰在2023年国际消费电子展(CES 2023)上表示,该公司已被批准在美国内华达州部署L3自动驾驶系统(L3 auto Pilot system)——Drive Pilot system,这使其成为首家获得美国技术监督批准的汽车制造商。

奔驰的Drive Pilot系统允许车辆在特定条件下接管驾驶任务,这样司机就可以做其他事情,比如回复邮件。根据SAE国际自动工程师学会的分级标准,L3级自动驾驶汽车可以在高速公路上以最高40英里/小时的速度行驶,这意味着L3级自动驾驶系统主要用于交通堵塞的情况。

Drive Pilot系统利用雷达、激光雷达、摄像头、超声波和湿度传感器为车载电脑提供路况数据。该系统可以控制车速、刹车和车道位置。此外,该系统可以要求驾驶员随时接管车辆控制权,这也是L3自动驾驶的先决条件。如果驾驶员在10秒内没有反应,车辆将紧急停车。

Mercedes-Benz

图片来源:奔驰

去年5月,奔驰开始在S级和EQS车型上提供Drive Pilot系统,这也是第一个获准在欧洲公共道路上使用的L3级自动驾驶系统。梅赛德斯-奔驰当时表示,该系统在德国的S级车售价为5000欧元(5300美元),在EQS售价为7430欧元。此外,奔驰还计划获得批准,在加州销售Drive Pilot系统。

奔驰还在CES上表示,其最新的自动变道(ALC)将于今年进入北美市场。当巡航控制启动时,ALC使汽车能够自动开始变道并超车。如果驾驶员想使用ALC功能,他必须首先设置自适应距离巡航控制功能的速度。

ALC功能启动后,汽车通过雷达和摄像头监控周围环境,从而超越道路上行驶缓慢的车辆。ALC还可以启动自动变道功能,帮助车辆在接近出口匝道或高速公路交叉口时遵循主动路线指引。

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