日前，特斯拉公布了2022年第四季度及全年财报。对于特斯拉来说，2022年第四季度是又一个破纪录的季度，2022年也是刷新纪录的一年。
图片来源:特斯拉
2022年，特斯拉全年营收814.62亿美元，同比增长51%；毛利为208.53亿美元，同比增长53%；毛利率25.6%，高于2021年的25.3%；营业利润率为16.8%，高于2021年的12.1%；调整后的息税折旧摊销前利润为191.86亿美元，同比增长65%；GAAP净利润为126亿美元，同比增长128%；运营现金流为147亿美元；自由现金流为76亿美元。
其中，特斯拉汽车业务全年营收714.62亿美元，同比增长51%；毛利为203.54亿美元，同比增长47%；毛利率为28.5%，低于2021年的29.3%。其中，出售监管信用为特斯拉的收入贡献了17.76亿美元，同比增长21%。
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2022年最后一个季度，特斯拉实现了单季度最高的营业收入、最高的营业利润和最高的净利润。2022年第四季度，特斯拉营收为243.18亿美元，同比增长37%；毛利为57.77亿美元，同比增长19%；毛利率为23.8%，低于第三季度的25.1%；运营利润率为16%，低于第三季度的17.2%；调整后的息税折旧摊销前利润为54.04亿美元，同比增长32%；GAAP净利润为36.87亿美元，同比增长59%；运营现金流为32.78亿美元；自由现金流为14.2亿美元，同比下降49%。
其中，特斯拉第四季度汽车业务收入为213.07亿美元，同比增长33%；毛利为55.22亿美元，同比增长13%；毛利率为25.9%，低于第二、三季度的27.9%。其中，监管信用的出售为特斯拉的收入贡献了4.67亿美元，同比增长49%。
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2022年底和今年年初，特斯拉下调了全球汽车价格，这不仅让美国和中国的客户对最近以更高的价格购买新车感到不安，也引发了美国二手特斯拉价格的大幅下跌。
特斯拉在会上也承认，其平均销售价格“多年来一直处于下降趋势”，但该公司表示，要想成长为一家年销量达数百万辆的公司，有必要为消费者提供“可接受的汽车价格”。
特斯拉降价似乎刺激了需求。特斯拉首席执行官马斯克在与股东和分析师的电话会议上表示，“到目前为止，在1月份，我们获得了有史以来最强的订单量。我们目前的订单量几乎是生产速度的两倍。”
对于2023年的产量目标，一位分析师问马斯克，为什么新工厂增产后，特斯拉2023年的预期产量只有180万辆。马斯克回答道，“我们提高了180万的预期，因为全球似乎总会有一些不可抗力的因素。我们不确定今年是否会发生地震、海啸、战争、流行病等等。如果今年是平稳的一年，没有重大供应链中断或其他问题，我们今年可能会生产200万辆汽车。”
特斯拉还在财报电话会议上重申，“我们计划尽快提高产量，以与我们在2021年初提出的50%复合年增长率目标保持一致。”
股东们还询问马斯克计划如何保护特斯拉的品牌和声誉免受收购Twitter等事件的影响。对此，马斯克回应称，Twitter是联系客户的好方法。
“我在推特上有1.27亿粉丝，而且还在快速增长，这说明我还是受欢迎的。有些人可能不喜欢我。但是对于大多数人来说，粉丝数量本身就说明了问题。我的Twitter账户是互动性最强的账户之一，所以Twitter是宣传特斯拉需求的一个非常有力的工具。我真的鼓励汽车或其他行业的公司更多地使用Twitter，以有趣和娱乐的方式使用他们的Twitter账户，这将有助于促进销售，就像特斯拉一样。”
特斯拉所有工厂的汽车年产量总和已经达到190万辆，其中包括10万辆Model S和Model X，以及180万辆Model Y和Model 3。其中，特斯拉上海工厂可生产75万辆Model 3和Model Y；每年；美国加州的弗里蒙特工厂可以生产10万辆价格更高的Model S和Model X以及55万辆Model 3和Model Y；每年；美国德州工厂和德国柏林工厂各可年产25万辆Model Y。日前，特斯拉公布了2022年第四季度及全年财报。对于特斯拉来说，2022年第四季度是又一个破纪录的季度，2022年也是刷新纪录的一年。
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2022年，特斯拉全年营收814.62亿美元，同比增长51%；毛利为208.53亿美元，同比增长53%；毛利率25.6%，高于2021年的25.3%；营业利润率为16.8%，高于2021年的12.1%；调整后的息税折旧摊销前利润为191.86亿美元，同比增长65%；GAAP净利润为126亿美元，同比增长128%；运营现金流为147亿美元；自由现金流为76亿美元。
其中，特斯拉汽车业务全年营收714.62亿美元，同比增长51%；毛利为203.54亿美元，同比增长47%；毛利率为28.5%，低于2021年的29.3%。其中，出售监管信用为特斯拉的收入贡献了17.76亿美元，同比增长21%。
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2022年最后一个季度，特斯拉实现了单季度最高的营业收入、最高的营业利润和最高的净利润。2022年第四季度，特斯拉营收为243.18亿美元，同比增长37%；毛利为57.77亿美元，同比增长19%；毛利率为23.8%，低于第三季度的25.1%；运营利润率为16%，低于第三季度的17.2%；调整后的息税折旧摊销前利润为54.04亿美元，同比增长32%；GAAP净利润为36.87亿美元，同比增长59%；运营现金流为32.78亿美元；自由现金流为14.2亿美元，同比下降49%。
其中，特斯拉第四季度汽车业务收入为213.07亿美元，同比增长33%；毛利为55.22亿美元，同比增长13%；毛利率为25.9%，低于第二、三季度的27.9%。其中，监管信用的出售为特斯拉的收入贡献了4.67亿美元，同比增长49%。
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2022年底和今年年初，特斯拉下调了全球汽车价格，这不仅让美国和中国的客户对最近以更高的价格购买新车感到不安，也引发了美国二手特斯拉价格的大幅下跌。
特斯拉在会上也承认，其平均销售价格“多年来一直处于下降趋势”，但该公司表示，要想成长为一家年销量达数百万辆的公司，有必要为消费者提供“可接受的汽车价格”。
特斯拉降价似乎刺激了需求。特斯拉首席执行官马斯克在与股东和分析师的电话会议上表示，“到目前为止，在1月份，我们获得了有史以来最强的订单量。我们目前的订单量几乎是生产速度的两倍。”
对于2023年的产量目标，一位分析师问马斯克，为什么新工厂增产后，特斯拉2023年的预期产量只有180万辆。马斯克回答道，“我们提高了180万的预期，因为全球似乎总会有一些不可抗力的因素。我们不确定今年是否会发生地震、海啸、战争、流行病等等。如果今年是平稳的一年，没有重大供应链中断或其他问题，我们今年可能会生产200万辆汽车。”
特斯拉还在财报电话会议上重申，“我们计划尽快提高产量，以与我们在2021年初提出的50%复合年增长率目标保持一致。”
股东们还询问马斯克计划如何保护特斯拉的品牌和声誉免受收购Twitter等事件的影响。对此，马斯克回应称，Twitter是联系客户的好方法。
“我在推特上有1.27亿粉丝，而且还在快速增长，这说明我还是受欢迎的。有些人可能不喜欢我。但是对于大多数人来说，粉丝数量本身就说明了问题。我的Twitter账户是互动性最强的账户之一，所以Twitter是宣传特斯拉需求的一个非常有力的工具。我真的鼓励汽车或其他行业的公司更多地使用Twitter，以有趣和娱乐的方式使用他们的Twitter账户，这将有助于促进销售，就像特斯拉一样。”
特斯拉所有工厂的汽车年产量总和已经达到190万辆，其中包括10万辆Model S和Model X，以及180万辆Model Y和Model 3。其中，特斯拉上海工厂可生产75万辆Model 3和Model Y；每年；美国加州的弗里蒙特工厂可以生产10万辆价格更高的Model S和Model X以及55万辆Model 3和Model Y；每年；美国德州工厂和德国柏林工厂各可年产25万辆Model Y。
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