铃木汽车1月25日宣布，将在2030财年前投入4.5万亿日元(目前约合2353.5亿元人民币，348亿美元)用于研发和资本支出，生产纯电动汽车(EV)。铃木的4.5万亿日元投资将分为两部分，其中2万亿日元(目前约合人民币1046亿元)将投资于电气化和自动驾驶技术，另一部分将拨款2.5万亿日元(目前约合人民币1307.5亿元)用于建设电池电动车工厂和可再生能源设施。在印度德里举行的2023年汽车博览会上，铃木推出了首款全球战略电动汽车eVX概念车，该车将演变为一款纯电动量产SUV，将于2025年首次亮相，未来将在欧洲和亚洲上市。eVX概念车长4300毫米(169.3英寸)，宽1800毫米(70.9英寸)，高1600毫米(63英寸)。这意味着它与燃料驱动的SX4 S-Cross一样长，比Vitara长125毫米(4.9英寸)，比新Grand Vitara短45毫米(1.8英寸)。就外观而言，eVX看起来比铃木目前的产品线更现代。配备V形LED大灯，连接到铃木标志上方的透明全覆盖格栅。雕花保险杠还有一个防滑板，周围有大量塑料涂层。方形轮拱也采用了同样的处理方式，凸显了未来感十足的航空风格合金轮毂。车顶和a柱采用黑色涂装，呈现双色外观，车身下部采用含蓄的绿色和古铜色装饰。在车尾，高位全宽LED尾灯具有3D图形，似乎与尾门一起打开。还有一个很大的后扰流板和带F1刹车灯的防滑板。动力方面，铃木没有透露更多信息，但暗示将是一款4x4车型，电池容量为60千瓦时，在印度MIDC循环下测量的纯电动续航里程为550公里(342英里)。铃木汽车1月25日宣布，将在2030财年前投入4.5万亿日元(目前约合2353.5亿元人民币，348亿美元)用于研发和资本支出，生产纯电动汽车(EV)。铃木的4.5万亿日元投资将分为两部分，其中2万亿日元(目前约合人民币1046亿元)将投资于电气化和自动驾驶技术，另一部分将拨款2.5万亿日元(目前约合人民币1307.5亿元)用于建设电池电动车工厂和可再生能源设施。在印度德里举行的2023年汽车博览会上，铃木推出了首款全球战略电动汽车eVX概念车，该车将演变为一款纯电动量产SUV，将于2025年首次亮相，未来将在欧洲和亚洲上市。eVX概念车长4300毫米(169.3英寸)，宽1800毫米(70.9英寸)，高1600毫米(63英寸)。这意味着它与燃料驱动的SX4 S-Cross一样长，比Vitara长125毫米(4.9英寸)，比新Grand Vitara短45毫米(1.8英寸)。就外观而言，eVX看起来比铃木目前的产品线更现代。配备V形LED大灯，连接到铃木标志上方的透明全覆盖格栅。雕花保险杠还有一个防滑板，周围有大量塑料涂层。方形轮拱也采用了同样的处理方式，凸显了未来感十足的航空风格合金轮毂。车顶和a柱采用黑色涂装，呈现双色外观，车身下部采用含蓄的绿色和古铜色装饰。在车尾，高位全宽LED尾灯具有3D图形，似乎与尾门一起打开。还有一个很大的后扰流板和带F1刹车灯的防滑板。动力方面，铃木没有透露更多信息，但暗示将是一款4x4车型，电池容量为60千瓦时，在印度MIDC循环下测量的纯电动续航里程为550公里(342英里)。
近日，在蔚来车主面对面活动中，蔚来联合创始人、总裁秦力洪向外界透露了一些十分值得人们关注的信息，其中涉及到蔚来两个全新品牌、蔚来手机以及ET5猎装版等。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，受全球半导体短缺和主要工厂停工的影响，2022年汽车制造商在英国度过了过去60多年来最糟糕的一年。
1900/1/1 0:00:00铃木汽车于1月25日宣布，到2030财年，该公司将投资45万亿日元（当前约23535亿元人民币，348亿美元）用于研发和资本支出，以生产纯电动汽车（EV）。
1900/1/1 0:00:002022年是小马智行商业化进展迅速的一年，Robotaxi在多地获得商业化运营资格，并携手多位合作伙伴推动Robotaxi规模化落地；自动驾驶卡车、智能物流业务也有实质性的进展。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，丰田正在开发一个电动汽车专用平台，以提高其电动汽车的竞争力和效率，并削减生产成本。
1900/1/1 0:00:002022年，文远知行的多个产品线进展迅速。在政策的大力支持下，L4Robotaxi、Robobus商业化进展加速。在商业自动驾驶领域，无人环卫车正式下线。
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