2022年，轻舟智航实施“两条腿走路”战略。一方面，L4无人驾驶小巴开始进行正常载人测试，Robotaxi车队公开运营；另一方面，高级自动驾驶预装量产方案发布，正式进入预装量产领域。2023年预组装量产进度值得期待。最近Gaspar对重点车企和零部件企业进行了年终盘点。本文将带你回到2022年发生的大事！无人驾驶小客车获得北京市首批智能网联客车测试牌照。
5月，QCraft获得北京高级别自动驾驶示范区智能网联客车测试牌照，全面接入北京高级别自动驾驶示范区2.0车路协同场景应用。成为上月底《北京市智能网联汽车政策先行区智能网联小客车道路测试及示范应用管理细则(试行)》发布后首批获得该测试牌照的企业之一。
今年年底，轻舟智航计划在北京高级别自动驾驶示范区下，建设地铁接驳线、微循环公交、公园通勤轮渡、景区观光、无人出租车、线上无人巴士。
图片来源:轻舟智航微信号
与地平线达成战略合作，共同打造高等级自动驾驶预装量产方案。
5月18日，QCraft宣布与国内智能驾驶芯片领军企业地平线正式达成战略合作。双方将基于canoe和地平线研发的journey系列AI芯片，共同开发和适配导航与泊车一体化解决方案，共同打造高品位的自动驾驶前装量产解决方案。
预计2022年第三季度，基于征途5的自动驾驶原型车将开放路测；到2023年，双方基于《征途5》共同开发的高级自动驾驶方案将达到量产水平。
图片来源:轻舟智航微信号
携手T3正式启动Robotaxi战队开放运营。
9月，轻舟智航携手战略合作伙伴T3出行，正式启动Robotaxi在苏州的公开运营。市民打开“T3出行”App，打车时可选择“自动驾驶”服务，预约点对点自动驾驶网络。这也是搭载双NVIDIA DRIVE Orin(以下简称“Orin”)的L4乘用车车队在中国的首次落地。
图片来源:轻舟智航
批准在北京市开展智能网联客车示范应用。
11月，QCraft获批在北京高级别自动驾驶示范区开展智能网联客车示范应用，成为继4月获得首批路测牌照后，首批获准进入示范应用阶段的企业。
目前，L4级自动驾驶小型客车“龙船一号”正根据《北京市智能网联汽车政策先行区智能网联小客车道路测试和示范应用管理细则(试行)》相关标准，在北京经开区率先开展常态化载人测试。
图片来源:轻舟智航微信号
完成数亿B1轮融资。
12月2日，QCraft宣布完成数亿元的B1轮融资。此轮投资方包括CICC资本旗下的金钟容晖基金和TCL，以及一家产业生态头芯片企业和老股东盛远资本。
本轮融资资金将帮助轻舟智航充分整合自动驾驶产业链上下游和先进精密制造产业资源，有效推动轻舟智航深化“双引擎”战略布局，完善合作伙伴产业生态布局，加速先进辅助驾驶的量产和Robobus的大规模落地。
推出了基于Journey 5的“独木舟骑行高阶辅助驾驶解决方案”。
12月12日，QCraft宣布推出基于Journey 5的“随风划独木舟高阶辅助驾驶解决方案”(以下简称“随风划独木舟”)，率先成为地平线上基于Journey 5的“高速+市区”NOA辅助驾驶解决方案提供商。该解决方案融合了canoe智航领先的软件算法和Journey 5强大的计算能力，支持城市多场景+高速+高速公路等多种复杂路况下的点对点辅助驾驶。预计2023年年中达到量产水平。2022年，轻舟智航实施“两条腿走路”战略。一方面，L4无人驾驶小巴开始进行正常载人测试，Robotaxi车队公开运营；另一方面，高级自动驾驶预装量产方案发布，正式进入预装量产领域。2023年预组装量产进度值得期待。最近Gaspar对重点车企和零部件企业进行了年终盘点。本文将带你回到2022年发生的大事！无人驾驶小客车获得北京市首批智能网联客车测试牌照。
5月，QCraft获得北京高级别自动驾驶示范区智能网联客车测试牌照，全面接入北京高级别自动驾驶示范区2.0车路协同场景应用。成为上月底《北京市智能网联汽车政策先行区智能网联小客车道路测试及示范应用管理细则(试行)》发布后首批获得该测试牌照的企业之一。
今年年底，轻舟智航计划在北京高级别自动驾驶示范区下，建设地铁接驳线、微循环公交、公园通勤轮渡、景区观光、无人出租车、线上无人巴士。
图片来源:轻舟智航微信号
与地平线达成战略合作，共同打造高等级自动驾驶预装量产方案。
5月18日，QCraft宣布与国内智能驾驶芯片领军企业地平线正式达成战略合作。双方将基于canoe和地平线研发的journey系列AI芯片，共同开发和适配导航与泊车一体化解决方案，共同打造高品位的自动驾驶前装量产解决方案。
预计2022年第三季度，基于征途5的自动驾驶原型车将开放路测；到2023年，双方基于《征途5》共同开发的高级自动驾驶方案将达到量产水平。
图片来源:轻舟智航微信号
携手T3正式启动Robotaxi战队开放运营。
9月，轻舟智航携手战略合作伙伴T3出行，正式启动Robotaxi在苏州的公开运营。市民打开“T3出行”App，打车时可选择“自动驾驶”服务，预约点对点自动驾驶网络。这也是搭载双NVIDIA DRIVE Orin(以下简称“Orin”)的L4乘用车车队在中国的首次落地。
图片来源:轻舟智航
批准在北京市开展智能网联客车示范应用。
11月，QCraft获批在北京高级别自动驾驶示范区开展智能网联客车示范应用，成为继4月获得首批路测牌照后，首批获准进入示范应用阶段的企业。
目前，L4级自动驾驶小型客车“龙船一号”正根据《北京市智能网联汽车政策先行区智能网联小客车道路测试和示范应用管理细则(试行)》相关标准，在北京经开区率先开展常态化载人测试。
图片来源:轻舟智航微信号
完成数亿B1轮融资。
12月2日，QCraft宣布完成数亿元的B1轮融资。此轮投资方包括CICC资本旗下的金钟容晖基金和TCL，以及一家产业生态头芯片企业和老股东盛远资本。
本轮融资资金将帮助轻舟智航充分整合自动驾驶产业链上下游和先进精密制造产业资源，有效推动轻舟智航深化“双引擎”战略布局，完善合作伙伴产业生态布局，加速先进辅助驾驶的量产和Robobus的大规模落地。
推出了基于Journey 5的“独木舟骑行高阶辅助驾驶解决方案”。
12月12日，QCraft宣布推出基于Journey 5的“随风划独木舟高阶辅助驾驶解决方案”(以下简称“随风划独木舟”)，率先成为地平线上基于Journey 5的“高速+市区”NOA辅助驾驶解决方案提供商。该解决方案融合了canoe智航领先的软件算法和Journey 5强大的计算能力，支持城市多场景+高速+高速公路等多种复杂路况下的点对点辅助驾驶。预计2023年年中达到量产水平。
标签：北京
2022年是小马智行商业化进展迅速的一年，Robotaxi在多地获得商业化运营资格，并携手多位合作伙伴推动Robotaxi规模化落地；自动驾驶卡车、智能物流业务也有实质性的进展。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，丰田正在开发一个电动汽车专用平台，以提高其电动汽车的竞争力和效率，并削减生产成本。
1900/1/1 0:00:002022年，文远知行的多个产品线进展迅速。在政策的大力支持下，L4Robotaxi、Robobus商业化进展加速。在商业自动驾驶领域，无人环卫车正式下线。
1900/1/1 0:00:00日前，车质网从奔驰官方获悉，新款奔驰GLE家族（包括GLE与GLE轿跑SUV）将于1月31日全球首发。
1900/1/1 0:00:00从否定、质疑，到“非他不可”，激光雷达可谓拥有一段极近坷坎的成长历程。随着L2级别辅助驾驶功能加快落地，以及更高阶智能驾驶技术的不断渗透，激光雷达也迎来了属于自己的“量产”春天。
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1900/1/1 0:00:00
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