老兵坚韧，福特向前

当疫情的阴霾逐渐散去，后疫情时代到来，那是一个结束，也是一个新的开始。

回顾过去，2022年的汽车工业经历了一系列的挑战和考验。芯片短缺、电池溢价、疫情影响等。，各种负面因素接踵而至，对整个汽车产业链的影响一直持续到2023年。

可喜的是，汽车新四化理念深入人心，新能源汽车普及率再创新高，进一步确立了中国市场在全球“先锋领跑者”的地位。换句话说，此时的中国汽车市场充满了无限可能。

对于所有车企来说，2022年是挑战与希望并存的一年。在快速发展的中国市场，被称为“老兵”的福特也交出了令人信服的答卷，除了以春风为傲的比亚迪，还有不断求变的特斯拉。

在“更多福特，更多中国”的指导思想下，福特这位老将借助百年行业经验的积累和敏锐的市场嗅觉，逐渐走上了自己在中国市场的进攻之路。新时代到来，老兵不老，冲锋在前。

厚积薄发，多重突破

“更多福特，更多中国”就是围绕中国消费者的需求，提供具有福特品牌特色和全球技术背景的产品和体验。

总之，在中国特色汽车市场的大背景下，作为行业元老的福特，不仅要有积累财富的韧劲，还要有先进的产品能力和技术实力。2022年充满不确定性，但对于福特中国来说，也是充满突破和变化的一年。

轿车旗舰产品新一代蒙迪欧，打破了油车和有轨电车的界限，兼具有轨电车级智能和豪华车级性能的双重优势。凭借越级空间、安全和体验，深受消费者喜爱。今年上市以来，月销量一直稳定在5000辆以上，12月为5600辆，创造了新的月销量。

新推出的福特探险者紧跟SUV时代潮流，豪华高级。同时进一步融合福特在智能科技领域的创新研发，以同级最大硬核豪华树立大型高性能智能SUV新旗舰标杆。

据了解，全新福特探险者上市两天内就接到近5000份订单，第四季度销量超过7500辆，同比增长9%，环比增长54%。

如此持续的销量增长，足以证明福特这个老牌企业对消费者心理的把握是游刃有余的。除此之外，创新、变革和敏锐也是福特中国的可贵品质。

不得不承认，在当今这个变化的时代，消费者的需求也在不断的变化和升级。要想真正连接消费者，只有技术能力足够强大，跟上时代潮流。

以智能化为例，无论是智能驾驶舱还是智能驾驶，都是消费者乃至整个汽车行业热切追求的产品价值。作为行业内首家量产智能汽车基础设施协同系统的整车厂商，福特更愿意用事实说话。

据悉，继落地无锡、长沙、广州之后，福特智能汽车基础设施协同系统今年正式落地xi安、武汉、南京，实现六城覆盖，福特电动马野马Mach-E、全新探险者、新一代蒙迪欧、全新一代F-150猛禽、EVOS、锐界PLUS六款量产车型全部标配。

在功能层面，福特智能汽车基础设施合作系统可以为用户提供六大功能，如红绿灯信号推送、绿波速度、绿灯启动提醒、红灯行驶警告、道路信息广播和电子路标，根据ur……n中国的路况和车主用车习惯，可以有效提高路口通行效率，减少城市道路拥堵。

显然，需求是市场繁荣的前提，产品力是行业发展的压舱石。深谙it之道的福特中国，正在通过多元化的产品布局树立行业标杆形象。但是，不积跬步，则千里之外；不积小流，不成江海。

只有经过多年的沉淀，品牌力和产品力才能有足够的底蕴，经得起市场的考验。同时，只有坚定创新，敢于突破，才能在提升品牌力和产品力上一层楼。

都说2022年将是充满挑战的一年，但福特中国用自己的实际行动打造了一个坚韧、活力、进取的勇者。当供应、生产、销售三方同时积极应对，及时了解市场变化，深化时代变革，中国特色的福特中国形象越来越丰富。

不忘初心，以道为卷。

就产品而言，福特中国不仅有全新一代蒙迪欧和全新探险者，还有全新一代福特F-150猛禽、江铃福特首款车型凌锐、电马Mach-E等车型全方位布局，适用于各种场景。

面对瞬息万变的市场竞争和无数的挑战，光有所谓的硬核技术和精致产品是不够的。最重要的是要有恒心，要有“以用户为中心”的初心。

汽车市场已成定局。2023年，特斯拉火力全开，正式拉开价格战序幕。面对这场没有硝烟的战争，除了迎头赶上，只有扎实的内在基础和坚定的信念，才能经得起残酷市场的考验。

就实际情况而言，嗅觉敏锐的福特中国已经做好了准备。

2022年初，福特正式启用中国设计中心，拥有从设计趋势研究、内外造型设计、色彩与材料设计、数字互动体验设计，到数字模型、全尺寸油泥模型制作的全流程设计能力，也是上海中心唯一一家功能齐全的汽车设计中心。

以小见大，只有扎根中国，立足中国市场，车企才能真正把R&D能力转化为本土能力，才能有真正的长远主义。

另一方面，福特中国还有另一张王牌——林肯。在林肯品牌百年之际，林肯以独特的电动化、智能化转型开启了福特豪华品牌的新征程。

平心而论，奢侈品牌不会因为价格战而失去用户群体；相反，在奢侈品牌用户心目中，品牌的奢侈标签可能会因为一次次的降价而黯然失色。不需要特别寻找样本，特斯拉就是一个明显的例子。

在林肯品牌百年之际，首款纯电动概念车林肯之星与致敬林肯品牌百年的林肯Model L100概念车一同亮相中国，描绘了林肯品牌对“智能”未来的全新愿景。

林肯领航员、林肯冒险家、林肯Z等产品凝聚的市场共振底盘，为福特中国未来的豪华品牌之路打下了坚实的基础。

不忘初心，就会有反响；以道为体，大道流。

在中国汽车市场，福特中国持续稳定的销售增长为福特的本土化发展带来了持久的动力。长期的经验积累，多样的产品布局，豪华品牌的转型，技术的突破，福特中国打开了新的局面。

当“更多的福特，更多的中国”的声音越来越响亮，2023年的福特，总会以不畏挑战的韧劲，以用户为中心的初心，谱写出更多彩、更美好的传奇乐章。

老兵永远坚韧，福特永远前进。当疫情的阴霾逐渐散去，后疫情时代到来，那是一个结束，也是一个新的开始。

回顾过去，2022年的汽车工业经历了一系列的挑战和考验。芯片短缺、电池溢价、疫情影响等。，各种负面因素接踵而至，对整个汽车产业链的影响一直持续到2023年。

可喜的是，汽车新四化理念深入人心，新能源汽车普及率再创新高，进一步确立了中国市场在全球“先锋领跑者”的地位。换句话说，此时的中国汽车市场充满了无限可能。

对于所有车企来说，2022年是挑战与希望并存的一年。在快速发展的中国市场，被称为“老兵”的福特也交出了令人信服的答卷，除了以春风为傲的比亚迪，还有不断求变的特斯拉。

在“更多福特，更多中国”的指导思想下，福特这位老将借助百年行业经验的积累和敏锐的市场嗅觉，逐渐走上了自己在中国市场的进攻之路。新时代到来，老兵不老，冲锋在前。

厚积薄发，多重突破

“更多福特，更多中国”就是围绕中国消费者的需求，提供具有福特品牌特色和全球技术背景的产品和体验。

总之，在中国特色汽车市场的大背景下，作为行业元老的福特，不仅要有积累财富的韧劲，还要有先进的产品能力和技术实力。2022年充满不确定性，但对于福特中国来说，也是充满突破和变化的一年。

轿车旗舰产品新一代蒙迪欧，打破了油车和有轨电车的界限，兼具有轨电车级智能和豪华车级性能的双重优势。凭借越级空间、安全和体验，深受消费者喜爱。今年上市以来，月销量一直稳定在5000辆以上，12月为5600辆，创造了新的月销量。

新推出的福特探险者紧跟SUV时代潮流，豪华高级。同时进一步融合福特在智能科技领域的创新研发，以同级最大硬核豪华树立大型高性能智能SUV新旗舰标杆。

据了解，全新福特探险者上市两天内就接到近5000份订单，第四季度销量超过7500辆，同比增长9%，环比增长54%。

如此持续的销量增长，足以证明福特这个老牌企业对消费者心理的把握是游刃有余的。除此之外，创新、变革和敏锐也是福特中国的可贵品质。

不得不承认，在当今这个变化的时代，消费者的需求也在不断的变化和升级。要想真正连接消费者，只有技术能力足够强大，跟上时代潮流。

以智能化为例，无论是智能驾驶舱还是智能驾驶，都是消费者乃至整个汽车行业热切追求的产品价值。作为行业内首家量产智能汽车基础设施协同系统的整车厂商，福特更愿意用事实说话。

据报道……继落地无锡、长沙、广州之后，福特智能汽车基础设施协同系统今年正式落地xi安、武汉、南京，实现六城覆盖，福特电动马野马Mach-E、全新探险者、新一代蒙迪欧、全新一代F-150猛禽、EVOS、锐界PLUS六款量产车型全部标配。

在功能层面，福特智能汽车基础设施协同系统可根据中国城市路况和车主用车习惯，为用户提供红绿灯信号推送、绿波速度、绿灯启动提醒、红灯行驶预警、道路信息播报、电子路标等六大功能，可有效提高路口通行效率，减少城市道路拥堵。

显然，需求是市场繁荣的前提，产品力是行业发展的压舱石。深谙it之道的福特中国，正在通过多元化的产品布局树立行业标杆形象。但是，不积跬步，则千里之外；不积小流，不成江海。

只有经过多年的沉淀，品牌力和产品力才能有足够的底蕴，经得起市场的考验。同时，只有坚定创新，敢于突破，才能在提升品牌力和产品力上一层楼。

都说2022年将是充满挑战的一年，但福特中国用自己的实际行动打造了一个坚韧、活力、进取的勇者。当供应、生产、销售三方同时积极应对，及时了解市场变化，深化时代变革，中国特色的福特中国形象越来越丰富。

不忘初心，以道为卷。

就产品而言，福特中国不仅有全新一代蒙迪欧和全新探险者，还有全新一代福特F-150猛禽、江铃福特首款车型凌锐、电马Mach-E等车型全方位布局，适用于各种场景。

面对瞬息万变的市场竞争和无数的挑战，光有所谓的硬核技术和精致产品是不够的。最重要的是要有恒心，要有“以用户为中心”的初心。

汽车市场已成定局。2023年，特斯拉火力全开，正式拉开价格战序幕。面对这场没有硝烟的战争，除了迎头赶上，只有扎实的内在基础和坚定的信念，才能经得起残酷市场的考验。

就实际情况而言，嗅觉敏锐的福特中国已经做好了准备。

2022年初，福特正式启用中国设计中心，拥有从设计趋势研究、内外造型设计、色彩与材料设计、数字互动体验设计，到数字模型、全尺寸油泥模型制作的全流程设计能力，也是上海中心唯一一家功能齐全的汽车设计中心。

以小见大，只有扎根中国，立足中国市场，车企才能真正把R&D能力转化为本土能力，才能有真正的长远主义。

另一方面，福特中国还有另一张王牌——林肯。在林肯品牌百年之际，林肯以独特的电动化、智能化转型开启了福特豪华品牌的新征程。

平心而论，奢侈品牌不会因为价格战而失去用户群体；相反，在奢侈品牌用户心目中，品牌的奢侈标签可能会因为一次次的降价而黯然失色。不需要特别寻找样本，特斯拉就是一个明显的例子。

在林肯品牌百年之际，首款纯电动概念车林肯之星与致敬林肯品牌百年的林肯Model L100概念车一同亮相中国，描绘了林肯品牌对“智能”未来的全新愿景。

林肯领航员、林肯冒险家、林肯Z等产品凝聚的市场共振底盘，为福特中国未来的豪华品牌之路打下了坚实的基础。

不忘初心，就会有反响；以道为体，大道流。

在中国汽车市场，福特中国持续稳定的销售增长为福特的本土化发展带来了持久的动力。长期的经验积累，多样的产品布局，豪华品牌的转型，技术的突破，福特中国打开了新的局面。

当“更多的福特，更多的中国”的声音越来越响亮，2023年的福特，总会以不畏挑战的韧劲，以用户为中心的初心，谱写出更多彩、更美好的传奇乐章。

老兵永远坚韧，福特永远前进。

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