日前，Chezhi.com从海外媒体获悉，克莱斯勒将推出一款更实惠的克莱斯勒300S轿车，动力方面有V6和V8两个版本。去年9月，克莱斯勒推出了克莱斯勒300C的最终版本，限量2000辆，在最初预订的12小时内售罄。
图为克莱斯勒300C最终版。
图为克莱斯勒300C最终版。
图为克莱斯勒300C最终版。
据海外经销商透露，该品牌将于2023年推出更实惠的300S轿车。新车仍为后驱形式，搭载5.7升V8发动机，传动系统匹配8速自动变速箱。在内部，新车将提供前排座椅加热和通风、方向盘加热以及更高级的驾驶辅助功能。而这将是购买搭载V8发动机的克莱斯勒的最后机会。
与克莱斯勒300C一样，搭载V8发动机的300S将限量生产，限量1450辆。同时，克莱斯勒还将推出一款搭载3.6升V6 Pentastar发动机的300S车型，峰值输出功率为300马力，0至60英里加速时间为7.1秒，比搭载V8发动机的车型慢了很多。这款搭载V6发动机的300S的产量将限制在850辆。关于新车的更多信息，Chezhi.com将继续关注和报道。日前，Chezhi.com从海外媒体获悉，克莱斯勒将推出一款更实惠的克莱斯勒300S轿车，动力方面有V6和V8两个版本。去年9月，克莱斯勒推出了克莱斯勒300C的最终版本，限量2000辆，在最初预订的12小时内售罄。
图为克莱斯勒300C最终版。
图为克莱斯勒300C最终版。
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据海外经销商透露，该品牌将于2023年推出更实惠的300S轿车。新车仍为后驱形式，搭载5.7升V8发动机，传动系统匹配8速自动变速箱。在内部，新车将提供前排座椅加热和通风、方向盘加热以及更高级的驾驶辅助功能。而这将是购买搭载V8发动机的克莱斯勒的最后机会。
与克莱斯勒300C一样，搭载V8发动机的300S将限量生产，限量1450辆。同时，克莱斯勒还将推出一款搭载3.6升V6 Pentastar发动机的300S车型，峰值输出功率为300马力，0至60英里加速时间为7.1秒，比搭载V8发动机的车型慢了很多。这款搭载V6发动机的300S的产量将限制在850辆。关于新车的更多信息，Chezhi.com将继续关注和报道。
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