2022年对于长城汽车来说是高速增长的一年，在海外市场的布局持续增长，智能化也取得了不错的进展。2022年，智能汽车普及率达到86.17%。此外，长城汽车的品牌战略取得了显著成效。官方资料显示，2022年，长城汽车20万元以上车型销量占比提升至15.27%，同比提升5个百分点。最近Gaspar对重点车企和零部件企业进行了年终盘点。本文将带你回到2022年发生的大事！
长城汽车印度高管离职，印度工厂项目等待政府审批。
据外媒报道，三位知情人士透露，长城汽车印度业务战略和规划负责人Kaushik Ganguly在加入长城汽车三年多后于3月22日离职。据一位知情人士透露，Ganguly将留在汽车行业，并加入一家公司，在CXO(X表示未知，可能是首席运营官、CIO等)的层面开发新业务。).
在加入长城汽车之前，Kaushik Ganguly在铃木Maruti工作了大约14年。2018年10月，Ganquly加入长城汽车，成为公司印度工厂项目的第一位“最高级别员工”，为公司的印度业务制定计划，包括品牌和产品战略。Ganquly在长城汽车在印度的投资和规划中发挥了重要作用。据报道，长城汽车计划在印度投资10亿美元。
长城汽车:目前没有退出俄罗斯市场的计划。
据外媒报道，中国最大的SUV制造商长城汽车表示，没有计划退出其最大的海外市场俄罗斯，但俄罗斯和乌克兰局势升级以及西方对俄罗斯的制裁可能迫使其做出“一些调整”。
图片来源:长城汽车
长城集团在俄罗斯有海外工厂，年产能8万辆。去年，俄罗斯市场约占长城海外收入的30%。长城汽车董事会秘书徐辉3月30日透露，该公司将暂时留在俄罗斯，并将在俄罗斯的30多亿元人民币投资放在更长远的角度。
不过，徐辉也透露，在一系列跨国公司因俄罗斯和乌克兰局势以及西方制裁而停止在俄罗斯的销售后，公司也可能在俄罗斯进行一些“调整”。“我们需要充分考虑和权衡如何行动，公司可能需要根据当前俄罗斯和乌克兰的局势以及西方制裁的影响做出一些调整。”
人事变动|王凤英卸任长城汽车总经理，穆峰接任。
7月24日晚间，长城汽车发布公告称，王凤英卸任总经理，穆峰接任。
公告称，董事会收到公司总经理王凤英女士的书面辞职报告。王凤英女士因申请工作调整，辞去公司总经理职务，王凤英女士将继续在公司从事战略管理相关工作。王凤英女士已确认，他们与本公司董事会之间并无分歧，亦无任何与她辞职有关的事宜须提请本公司股东及联交所注意。
王凤英；图片来源:长城汽车
公开资料显示，王凤英于1991年加入长城汽车，负责公司的营销管理工作。后担任长城汽车副董事长、执行董事、总经理，兼任保定长城汽车销售有限公司总经理，多次获得“商界木兰”称号，入选福布斯中国杰出商界女性。她是中国汽车工业杰出的女性领导者。
过关长城毁约招生。回应:假的！日前，某社会招聘平台有消息称，长城汽车已破2022校招生。该网友称“他前天入职，昨天毁约”。目前无法搜索到原帖。此事发生后，有人跟进话题，称“一报就毁约”。这件事这几天持续发酵。
长城汽车相关负责人回应加斯帕称，长城汽车毁约的消息是“假的”，一些部门还在招人。长城汽车副总裁傅小康也公开表示，长城汽车已向2022届高校毕业生发出超过1万份offer。截至目前，已有近8000人就业，其余毕业生也将于本月底(2022年8月)完成就业。
总投资70亿元的长城新能源及智能化项目落户江苏常熟。
9月7日，长城与常熟经济技术开发区(以下简称“常熟经开区”)管委会就智能驾驶舱、氢燃料电池、智能网联等一系列核心零部件项目正式达成战略合作，包括:诺布尔汽车系统有限公司常熟智能驾驶舱项目、威视能源科技有限公司氢燃料电池基地项目、长城智能科技有限公司新能源智能网联产业基地项目，总投资70亿元。
诺博汽车系统有限公司与常熟经济开发区签约；图片来源:长城汽车
具体来说，此次来宝汽车将打造集R&D、生产、品牌运营为一体的高科技企业，致力于打造音响新品牌。产品范围涵盖音响系统、雷达、HUD等。、声学、光学、微电子、精密制造等领域。
深耕哈萨克斯坦市场，长城汽车签署KD组装合作协议。
近日，长城汽车与哈萨克斯坦合作伙伴阿斯塔纳汽车(Astana Motors)以云连接的方式签署KD组装(零部件组装)意向备忘录，进一步深耕哈萨克斯坦市场。通过KD组装，长城汽车将进一步提升本土竞争力，也将为哈萨克斯坦消费者带来购车等福利，激活和释放本土汽车市场潜力。
图片来源:长城汽车
据悉，2021年4月，长城汽车哈弗品牌正式登陆哈萨克斯坦，哈弗F7系列、哈弗JOLION等车型在当地用户中创造了良好的口碑。2022年9月，3/4比例车哈弗大狗上市，实现终端交付。在此基础上，国民车哈弗H6也将于第四季度登陆哈，为消费者带来更多选择。
长城计划将泰国投资增加一倍，帮助建设东盟电动汽车生产中心。
据外媒报道，随着竞争日益激烈，中国汽车制造商长城汽车计划将在泰国的投资增加一倍，以保持其作为泰国领先电动汽车品牌之一的地位。
长城汽车(泰国)公司总经理Narong Sritalayon表示，自两年前进入泰国市场以来，该公司已投资120亿泰铢(3.34亿美元)生产电动汽车，并雇佣了3000多名员工。“我们计划在泰国总共投资226亿泰铢。我们不仅会生产电动汽车，还会生产电动汽车零部件和基础设施，推动泰国成为东盟的电动汽车生产中心。”
长城汽车于2020年进入泰国，当时它从通用汽车公司收购了一家汽车组装厂。今年迄今为止，该公司已在泰国售出11，796辆电动汽车，超过了泰国工业联合会2021年的预测。当时泰国工业联合会预测，2022年，泰国所有电动车品牌的总销量在1万辆左右。
长城汽车已完成5.55亿元B轮融资，IPO筹备稳步推进。
11月30日，长城汽车势能正式完成5.55亿元B轮融资。本轮融资由“国家队”中国建材新材料基金领投，A轮领投方SDIC继续追加投资，氢能源行业新秀李奔能源紧随其后。
图片来源:无端能量
根据计划，无端能源将利用此轮融资，进一步加速新技术和产品的R&D和迭代升级，构建全球R&D体系，吸引高端R&D人才，加速大规模产能扩张，巩固无端能源在氢能和燃料电池领域的市场地位和生态基础。
此前，2021年12月，威视能源获得由中投和PICC资本联合领投的9亿元A轮融资，估值超过40亿元，刷新了国内氢燃料电池企业A轮融资规模和估值水平的纪录。
长城汽车大调整:欧拉与沙龙、威品牌与坦克整合。
为了更好地满足市场需求，长城汽车再次对旗下品牌进行了大刀阔斧的改革。
据加斯帕尔介绍，此次调整涉及长城旗下多个品牌的深度整合，主要针对两大战略目标:电动化和高端化。
图片来源:长城汽车
具体来说，在纯电领域，长城汽车对欧拉和沙龙进行了深度整合，由沙龙品牌CEO文飞担任双品牌CEO。
目前欧拉有好猫、芭蕾猫、闪电猫等多款在售。下价格最高的型号e品牌是闪电猫，最近刚上市。四驱高性能版(600km)价格接近27万元。而沙龙汽车却只推出了一款车型——美凯龙，并公布了全球限量版车型，售价48.8万元。这意味着长城汽车希望通过此次整合，实现更全面的纯电动产品覆盖。
此外，长城汽车将全面整合蔚来品牌和坦克的组织管理，现任坦克品牌CEO刘也将担任蔚来品牌CEO，从而更好地推动长城汽车在高端豪华新能源汽车领域的布局，不断实现品牌提升。2022年对于长城汽车来说是高速增长的一年，在海外市场的布局持续增长，智能化也取得了不错的进展。2022年，智能汽车普及率达到86.17%。此外，长城汽车的品牌战略取得了显著成效。官方资料显示，2022年，长城汽车20万元以上车型销量占比提升至15.27%，同比提升5个百分点。最近Gaspar对重点车企和零部件企业进行了年终盘点。本文将带你回到2022年发生的大事！长城汽车印度高管离职，印度工厂项目等待政府审批。
据外媒报道，三位知情人士透露，长城汽车印度业务战略和规划负责人Kaushik Ganguly在加入长城汽车三年多后于3月22日离职。据一位知情人士透露，Ganguly将留在汽车行业，并加入一家公司，在CXO(X表示未知，可能是首席运营官、CIO等)的层面开发新业务。).
在加入长城汽车之前，Kaushik Ganguly在铃木Maruti工作了大约14年。2018年10月，Ganquly加入长城汽车，成为公司印度工厂项目的第一位“最高级别员工”，为公司的印度业务制定计划，包括品牌和产品战略。Ganquly在长城汽车在印度的投资和规划中发挥了重要作用。据报道，长城汽车计划在印度投资10亿美元。
长城汽车:目前没有退出俄罗斯市场的计划。
据外媒报道，中国最大的SUV制造商长城汽车表示，没有计划退出其最大的海外市场俄罗斯，但俄罗斯和乌克兰局势升级以及西方对俄罗斯的制裁可能迫使其做出“一些调整”。
图片来源:长城汽车
长城集团在俄罗斯有海外工厂，年产能8万辆。去年，俄罗斯市场约占长城海外收入的30%。长城汽车董事会秘书徐辉3月30日透露，该公司将暂时留在俄罗斯，并将在俄罗斯的30多亿元人民币投资放在更长远的角度。
不过，徐辉也透露，在一系列跨国公司因俄罗斯和乌克兰局势以及西方制裁而停止在俄罗斯的销售后，公司也可能在俄罗斯进行一些“调整”。“我们需要充分考虑和权衡如何行动，公司可能需要根据当前俄罗斯和乌克兰的局势以及西方制裁的影响做出一些调整。”
人事变动|王凤英卸任长城汽车总经理，穆峰接任。
7月24日晚间，长城汽车发布公告称，王凤英卸任总经理，穆峰接任。
公告称，董事会收到公司总经理王凤英女士的书面辞职报告。王凤英女士因申请工作调整，辞去公司总经理职务，王凤英女士将继续在公司从事战略管理相关工作。王凤英女士已确认，他们与本公司董事会之间并无分歧，亦无任何与她辞职有关的事宜须提请本公司股东及联交所注意。
王凤英；图片来源:长城汽车
公开资料显示，王凤英于1991年加入长城汽车，负责公司的营销管理工作。后担任长城汽车副董事长、执行董事、总经理，兼任保定长城汽车销售有限公司总经理，多次获得“商界木兰”称号，入选福布斯中国杰出商界女性。她是中国汽车工业杰出的女性领导者。
过关长城毁约招生。回应:假的！日前，某社会招聘平台有消息称，长城汽车已破2022校招生。该网友称“他前天入职，昨天毁约”。目前无法搜索到原帖。此事发生后，有人跟进话题，称“一报就毁约”。这件事这几天持续发酵。
长城汽车相关负责人回应加斯帕称，长城汽车毁约的消息是“假的”，一些部门还在招人。长城汽车副总裁傅小康也公开表示，长城汽车已向2022届高校毕业生发出超过1万份offer。截至目前，已有近8000人就业，其余毕业生也将于本月底(2022年8月)完成就业。
总投资70亿元的长城新能源及智能化项目落户江苏常熟。
9月7日，长城与常熟经济技术开发区(以下简称“常熟经开区”)管委会就智能驾驶舱、氢燃料电池、智能网联等一系列核心零部件项目正式达成战略合作，包括:诺布尔汽车系统有限公司常熟智能驾驶舱项目、威视能源科技有限公司氢燃料电池基地项目、长城智能科技有限公司新能源智能网联产业基地项目，总投资70亿元。
诺博汽车系统有限公司与常熟经济开发区签约；图片来源:长城汽车
具体来说，此次来宝汽车将打造集R&D、生产、品牌运营为一体的高科技企业，致力于打造音响新品牌。产品范围涵盖音响系统、雷达、HUD等。、声学、光学、微电子、精密制造等领域。
深耕哈萨克斯坦市场，长城汽车签署KD组装合作协议。
近日，长城汽车与哈萨克斯坦合作伙伴阿斯塔纳汽车(Astana Motors)以云连接的方式签署KD组装(零部件组装)意向备忘录，进一步深耕哈萨克斯坦市场。通过KD组装，长城汽车将进一步提升本土竞争力，也将为哈萨克斯坦消费者带来购车等福利，激活和释放本土汽车市场潜力。
图片来源:长城汽车
据悉，2021年4月，长城汽车哈弗品牌正式登陆哈萨克斯坦，哈弗F7系列、哈弗JOLION等车型在当地用户中创造了良好的口碑。2022年9月，3/4比例车哈弗大狗上市，实现终端交付。在此基础上，国民车哈弗H6也将于第四季度登陆哈，为消费者带来更多选择。
长城计划将泰国投资增加一倍，帮助建设东盟电动汽车生产中心。
据外媒报道，随着竞争日益激烈，中国汽车制造商长城汽车计划将在泰国的投资增加一倍，以保持其作为泰国领先电动汽车品牌之一的地位。
长城汽车(泰国)公司总经理Narong Sritalayon表示，自两年前进入泰国市场以来，该公司已投资120亿泰铢(3.34亿美元)生产电动汽车，并雇佣了3000多名员工。“我们计划在泰国总共投资226亿泰铢。我们不仅会生产电动汽车，还会生产电动汽车零部件和基础设施，推动泰国成为东盟的电动汽车生产中心。”
长城汽车于2020年进入泰国，当时它从通用汽车公司收购了一家汽车组装厂。今年迄今为止，该公司已在泰国售出11，796辆电动汽车，超过了泰国工业联合会2021年的预测。当时泰国工业联合会预测，2022年，泰国所有电动车品牌的总销量在1万辆左右。
长城汽车已完成5.55亿元B轮融资，IPO筹备稳步推进。
11月30日，长城汽车势能正式完成5.55亿元B轮融资。本轮融资由“国家队”中国建材新材料基金领投，A轮领投方SDIC继续追加投资，氢能源行业新秀李奔能源紧随其后。
图片来源:无端能量
根据计划，无端能源将利用此轮融资，进一步加速新技术和产品的R&D和迭代升级，构建全球R&D体系，吸引高端R&D人才，加速大规模产能扩张，巩固无端能源在氢能和燃料电池领域的市场地位和生态基础。
此前，2021年12月，威视能源获得由中投和PICC资本联合领投的9亿元A轮融资，估值超过40亿元，刷新了国内氢燃料电池企业A轮融资规模和估值水平的纪录。
长城汽车大调整:欧拉与沙龙、威品牌与坦克整合。
为了更好地满足市场需求，长城汽车再次对旗下品牌进行了大刀阔斧的改革。
据加斯帕尔介绍，此次调整涉及长城旗下多个品牌的深度整合，主要针对两大战略目标:电动化和高端化。
图片来源:长城汽车
具体来说，在纯电领域，长城汽车对欧拉和沙龙进行了深度整合，由沙龙品牌CEO文飞担任双品牌CEO。
目前欧拉有好猫、芭蕾猫、闪电猫等多款在售。下价格最高的型号e品牌是闪电猫，最近刚上市。四驱高性能版(600km)价格接近27万元。而沙龙汽车却只推出了一款车型——美凯龙，并公布了全球限量版车型，售价48.8万元。这意味着长城汽车希望通过此次整合，实现更全面的纯电动产品覆盖。
此外，长城汽车将全面整合蔚来品牌和坦克的组织管理，现任坦克品牌CEO刘也将担任蔚来品牌CEO，从而更好地推动长城汽车在高端豪华新能源汽车领域的布局，不断实现品牌提升。
头图来源：视觉中国作者苏鹏崔秋阳编辑王妍不知道要开多久、要充几次电，不确定到了东北，骤降到零下几十度的气温会给电动车的续航带来多大的“灾难”。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，瑞士电池制造商Leclanch表示，其在现代GNMCA电芯（其中“G”代表负极中的石墨，NMCA代表基于镍锰钴铝氧化物的正极）的环保生产方面取得了突破。
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1900/1/1 0:00:00
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