天眼调查显示，1月9日，珠海魅族科技有限公司申请注册了两个“无界汽车”商标，均为国际分类中的交通工具，目前商标状态正在申请中。
图片来源:田燕检查截图
事实上，从去年吉利星时代控股魅族科技开始，魅族的业务转型就已经迫在眉睫。此前，魅族已经在招聘网站上发布了多个汽车相关的招聘信息，包括机械结构工程师、底盘电控工程师、高级智能驾驶舱测试工程师、新能源汽车销售顾问等。基于此，有很多业内人士猜测这是魅族要造车的信号。
对此，魅族科技表示，公司确实在储备汽车领域的相关人才。但吉利汽车高级副总裁杨学良否认魅族造车。他说:“这是一种误解。魅族不做汽车，只是为车企提供服务。”不难看出，杨学良的解释与华为造车的态度是一致的，这可能意味着魅族将效仿华为的造车模式，成为第二个华为。
但魅族既然背靠吉利，显然需要为自己的未来规划服务。要知道，越来越多的车企加入手机行业，看重的是生态链的打造。吉利李书福曾经表达过对做手机的看法:为了构建生态圈，整合车机，提升软件能力，同时让智能汽车更有竞争力。
吉星时代副董事长、魅族科技董事长沈也透露，“未来时代和魅族的产品将以Flyme操作系统为核心，将手机上的体验赋能到智能汽车，包括其他终端，实现多终端、全场景融合体验的目标”。
如今，魅族正在推进汽车相关业务。2022年8月，魅族公布了“车辆寻人方法及系统、车载终端、车辆、服务器”专利。
同年11月，魅族打造的车载系统FlymeAuto正式发布。这个汽车系统是基于“活设计”的设计理念建造的。魅族Flyme手机系统的核心功能，如智能栏、小窗口模式等，在FlymeAuto车载系统中得以延续。今年1月10日，魅族申请了“驾驶员坐姿检测方法、装置、设备及存储介质”专利。天眼调查显示，1月9日，珠海魅族科技有限公司申请注册了两个“无界汽车”商标，均为国际分类中的交通工具，目前商标状态正在申请中。
图片来源:田燕检查截图
事实上，从去年吉利星时代控股魅族科技开始，魅族的业务转型就已经迫在眉睫。此前，魅族已经在招聘网站上发布了多个汽车相关的招聘信息，包括机械结构工程师、底盘电控工程师、高级智能驾驶舱测试工程师、新能源汽车销售顾问等。基于此，有很多业内人士猜测这是魅族要造车的信号。
对此，魅族科技表示，公司确实在储备汽车领域的相关人才。但吉利汽车高级副总裁杨学良否认魅族造车。他说:“这是一种误解。魅族不做汽车，只是为车企提供服务。”不难看出，杨学良的解释与华为造车的态度是一致的，这可能意味着魅族将效仿华为的造车模式，成为第二个华为。
但魅族既然背靠吉利，显然需要为自己的未来规划服务。要知道，越来越多的车企加入手机行业，看重的是生态链的打造。吉利李书福曾经表达过对做手机的看法:为了构建生态圈，整合车机，提升软件能力，同时让智能汽车更有竞争力。
《吉星时报》副董事长、魅族科技董事长沈也透露，“在f……ure，吉星时代和魅族的产品将围绕Flyme操作系统，将手机上的体验赋能到智能汽车，包括其他终端，实现多终端、全场景融合体验的目标”。
如今，魅族正在推进汽车相关业务。2022年8月，魅族公布了“车辆寻人方法及系统、车载终端、车辆、服务器”专利。
同年11月，魅族打造的车载系统FlymeAuto正式发布。这个汽车系统是基于“活设计”的设计理念建造的。魅族Flyme手机系统的核心功能，如智能栏、小窗口模式等，在FlymeAuto车载系统中得以延续。今年1月10日，魅族申请了“驾驶员坐姿检测方法、装置、设备及存储介质”专利。
新年之际，宝马官方宣布将于2月1日对部分车型进行调价，上调幅度最高达到了2万元，而如今的豪华车市场，性价比才是硬道理，而且对手都在降价，宝马这个时候选择涨价，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，有知情人士透露，福特正与中国电动汽车制造商比亚迪就出售其在德国萨尔路易斯（Saarlouis）的工厂进行洽谈。
1900/1/1 0:00:00汽车市场经历了极其不寻常的三年，有人欢喜有人愁，有机遇也有挑战。
1900/1/1 0:00:00从几天前曝光的模塑设计稿，到近日流出的整车设计图，小米汽车以一种“欲遮还羞”的姿态再度走到了聚光灯下。雷军曾于去年表示，接下来两年时间里不再辟谣与披露小米汽车的最新进展。
1900/1/1 0:00:002月1日，理想汽车公布2023年1月交付数据。2023年1月，理想汽车共计交付新车15141辆，同比增长234。自交付以来，理想汽车累计交付量已达到272475辆。
1900/1/1 0:00:00“买电动车，就像伺候了个爹。”绝不是单纯的杜撰，就在大约两三年前，类似的观点还萦绕在大多人的脑海中，尤其身处北方，每当进入寒冷的冬季，前者的缺点更是会无限被放大。
1900/1/1 0:00:00
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