1月30日，第一电动从长城汽车获悉，原林克汽车副总经理已正式加盟长城汽车，担任威品牌CEO兼坦克品牌营销总经理，向长城汽车首席增长官汇报。
公开资料显示，陈思颖是传统汽车企业的营销老手。曾在BAIC、名爵、观致、领克等多家汽车公司担任重要职务，主要负责品牌和市场工作，具有丰富的汽车品牌运营管理经验。在加入长城之前，陈思颖于2019年4月加入力克汽车，担任负责市场和营销的副总经理。在此期间，领克2021年销量达到22.05万辆。2022年底，长城汽车对地震震级进行了一系列重大调整。在组织架构上，威派、坦克、欧拉、沙龙调整后采用双品牌运营模式，威派和坦克全面整合，欧拉和沙龙全面整合。人事方面，坦克品牌CEO刘兼任威品牌CEO，沙龙品牌CEO兼任沙龙和欧拉品牌CEO。据悉，陈思颖此次受李瑞峰委派加盟长城汽车，他的加盟将进一步帮助长城汽车不断深化品牌创新发展。目前，长城汽车正在加快智能新能源发展步伐，加速企业高质量发展，挑战更高的发展目标，加速向全球智能科技公司进军。新的一年，面对更加激烈的市场竞争，长城汽车将继续优化组织能力，以更加开放的姿态和更具创新活力的平台，吸引全球优秀人才。1月30日，第一电动从长城汽车获悉，原林克汽车副总经理已正式加盟长城汽车，担任威品牌CEO兼坦克品牌营销总经理，向长城汽车首席增长官汇报。
公开资料显示，陈思颖是传统汽车企业的营销老手。曾在BAIC、名爵、观致、领克等多家汽车公司担任要职，主要负责品牌和市场工作，具有丰富的汽车品牌运营管理经验。在加入长城之前，陈思颖于2019年4月加入力克汽车，担任负责市场和营销的副总经理。在此期间，领克2021年销量达到22.05万辆。2022年底，长城汽车对地震震级进行了一系列重大调整。在组织架构上，威派、坦克、欧拉、沙龙调整后采用双品牌运营模式，威派和坦克全面整合，欧拉和沙龙全面整合。人事方面，坦克品牌CEO刘兼任威品牌CEO，沙龙品牌CEO兼任沙龙和欧拉品牌CEO。据悉，陈思颖此次受李瑞峰委派加盟长城汽车，他的加盟将进一步帮助长城汽车不断深化品牌创新发展。目前，长城汽车正在加快智能新能源发展步伐，加速企业高质量发展，挑战更高的发展目标，加速向全球智能科技公司进军。新的一年，面对更加激烈的市场竞争，长城汽车将继续优化组织能力，以更加开放的姿态和更具创新活力的平台，吸引全球优秀人才。
图片来源：宁德时代1月29日，宁德时代（300750）发布公告称，为了推动公司锂电池材料及回收业务发展，并保障锂电池原材料的供应，
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